mach ich Harald.
aber erstmal will ich ihn im Hof schweben und alles ausgiebig testen.
Wenn alles okay ist, dann machen wir schöne Pics und ein Video

Kurz 2-3 Bilder vom Test-Schweben im Hof.
(Leider sind die Bilder nicht so gut geworden...
Die Sonne stand ziemlich tief und die Reflexionen vom Schnee tun ihr übriges - Handycam)

Beim ersten Test hatte ich ein leicht unruhiges wobbelndes Heck.
Die Ursache war recht schnell gefunden.
Die Hecksteuerbrücke bzw. die Heckmechanik war ganz leicht schwergängig.
Da ist mir doch glatt beim Lackieren etwas Sprühnebel hingekommen.
Alles zerlegt...abgeschliffen...geölt und wieder montiert.
Jetzt funktioniert es super..so wie im Rohbau.

Einem weiteren Test inkl. Rundflug steht jetzt nichts im Wege.

Na dann lass knacken.

Wenn es morgen wieder so ein Kaiserwetter gibt, dann hätte ich nach meinem sonntäglichen Erholungsprogramm ab 13:00 Uhr Zeit.

Akkus sind voll. Optik ist eisfrei


Harald

Wahnsinn


Sent from Teufelsapparätle

bei welchen abfluggewicht bist du jetzt gelandet?

Abfluggewicht inkl 12s 4000er Lipos ca. 9 kg

Alter was n geier Panzer

Hummerfresse hat geschrieben:Abfluggewicht inkl 12s 4000er Lipos ca. 9 kg

Schade, aber bei der Größe wohl nicht zu verhindern.

Schade?
Dachte der wird viel schwerer.
meine EC145 im Mercedes Design wog 10,5Kg.
und flog mit 700er Blätter auch noch super.

Die 9Kg sind eigentlich ein guter Wert bei der Größe von Heli

Hummerfresse hat geschrieben:Die 9Kg sind eigentlich ein guter Wert bei der Größe von Heli

Ja, sicherlich, aber bei allem über 5Kg ist man beim Fliegen halt doch sehr limitiert.
Ausser, Du hast so eine persönliche Aufstiegsgenehmigung, aber die gibt es halt ausserhalb von Bayern nicht.

Genau die hab ich
Insofern ist alles bis 25Kg für mich kein Problem.

Hummerfresse hat geschrieben:Genau die hab ich

Dann würde ich das Gewicht auch entspannt sehen.

Auf jeden Fall mal wieder ein absolutes Sahneteilchen geworden. Viel Spass damit

tracer hat geschrieben:Ausser, Du hast so eine persönliche Aufstiegsgenehmigung, aber die gibt es halt ausserhalb von Bayern nicht.

Theoretisch schon - es soll sogar welche in NRW geben. Ist aber tatsächlich sehr selten.

tracer hat geschrieben:Ja, sicherlich, aber bei allem über 5Kg ist man beim Fliegen halt doch sehr limitiert.
Ausser, Du hast so eine persönliche Aufstiegsgenehmigung, aber die gibt es halt ausserhalb von Bayern nicht.

Oder man fliegt auf einem Modellflugplatz, was ich fast nur noch mache. Mir ist der Streß mit den z.B. nach dem Heli schnappenden Hunden etc. einfach zu viel geworden...

Hummerfresse hat geschrieben:Die Hecksteuerbrücke bzw. die Heckmechanik war ganz leicht schwergängig.
Da ist mir doch glatt beim Lackieren etwas Sprühnebel hingekommen.

Oft sind es diese Kleinigkeiten, die viel ausmachen.

Bis auf den 2 Blattrotorkopf gefällt mir der Heli super! Danke für den Baubericht.

Viele Grüße
Mirko

Husi hat geschrieben:Oder man fliegt auf einem Modellflugplatz,

Steht halt nicht jeder drauf.

Husi hat geschrieben:Mir ist der Streß mit den z.B. nach dem Heli schnappenden Hunden etc. einfach zu viel geworden...

Gibt es hier nicht, nur sehr, sehr viel Gegend