Hilf das weiter?

Jo, danke. Den Thread hatte ich nicht gefunden, dabei habe ich shcon die SuFu benutzt. Aber so wie es aussieht sollte ich wohl besser bei 0 anfangen und mir alles erfliegen.

PeterLustich hat geschrieben:Aber so wie es aussieht sollte ich wohl besser bei 0 anfangen und mir alles erfliegen.

Am besten in einer Halle

TREX65 hat geschrieben:

PeterLustich hat geschrieben:Aber so wie es aussieht sollte ich wohl besser bei 0 anfangen und mir alles erfliegen.

Am besten in einer Halle

Bla bla bla!!!

Hey! Kumpel kauft sich jetzt wahrscheinlich einen Protos wie du ihn hast, Timo!
Ich freue mich schon, den mal testen zu können. Werde dann mal nen Urteil bilden...
im Vergleich zu meinem 400er Stabi Logo.

Der original Regler...wie stark ist denn das BEC?
Fliegen den alle als 100er Flat, oder kann der schon ein bissel Regeln, wenn man den 80% auf macht?

Du willst nen fbl logo mit'm Paddel Protos vergleichen? Der Vergleich hinkt ein wenig oder?
Musst mal bissl suchen. Zum Stockregler gibt es hier schon ein paar Beiträge

kowi hat geschrieben:Du willst nen fbl logo mit'm Paddel Protos vergleichen? Der Vergleich hinkt ein wenig oder?
Musst mal bissl suchen. Zum Stockregler gibt es hier schon ein paar Beiträge

Ich weiss...war zu faul zum suchen..schnacke gern ;D Sorry
Nee der Vergleich hinkt gar nicht...Paddel VS Stabi...der Heli ist mir Schnuppe.

bastiuscha hat geschrieben:Ich freue mich schon, den mal testen zu können.

Klingt aber nicht so als ob der Heli schnuppe ist

bastiuscha hat geschrieben:schnacke gern

Auch schon gemerkt Spamst das ganze Protos Forum zu. Kauf dir einen oder verzieh dich *duck+flitz*

Also ich habe den Governor vom MSH Regler erstmal ausgemacht und zwei schöne Gaskurven programmiert. Da ich aber noch nicht geflogen bin, weil die CHinesen ja ne Ewigkeit Neujahr feiern, kann ich dazu noch nix sagen. Wenn ich mit dem Heli ein bischen Erfahrung habe, werde ich den Governor Mode mal ausgiebig testen. Schlechter als der Align Governor kann er ja nicht sein und selbst der funktioniert eigentlich absolut tadellos und fehlerfrei - fliege aber dennoch lieber mit einer Gaskurve.

Dein Kumpel hat aber shcon gesehen das hie rim Forum ein Protos mit allem Zipp & Zapp für 500,00 Euro angeboten wurde?! (Steht nun bei eBay drin.)

kowi hat geschrieben:

bastiuscha hat geschrieben:Ich freue mich schon, den mal testen zu können.

Klingt aber nicht so als ob der Heli schnuppe ist

Natürlich freue mich mich den ganzen Heli zu fliegen...Will halt mal sehen, wie der Protos mit Paddeln so geht.
Wenn beide Stabi haben, isses doch eh nur noch das Gewicht, was fliegerische Unterschiede macht. Darum gehts jetzt nicht,
will nur wissen, was ein Paddelkopf in der Grösse so sacht
Keine Angst, ich werde den schon nicht schlecht reden!

@Timo
Bin noch nie ein Heli im Stellermodus geflattert. Für mich gehört das immer geregelt...aber ich werd mal probieren,
was da besser kommt. Mal sehn, was ne 100er Flat in diesem Heli sacht.

bastiuscha hat geschrieben:Bin noch nie ein Heli im Stellermodus geflattert. Für mich gehört das immer geregelt...aber ich werd mal probieren,
was da besser kommt. Mal sehn, was ne 100er Flat in diesem Heli sacht.

Ich habe bei den Reglermodes immer den Eindruck das das Regeln zu lange dauert und eine Gaskurve direkter ist. Kann ich schwer beschreiben. Wenn die Gaskurve passend angelegt ist, dreht er auch damit relativ konstant. Nur bei meiner Vibe ist das sonne Sache, die Gaskurve die ich da habe ist zwar shcon gut, aber da werde ich auf kurz oder lang nen Drehzahlregler reinbauen...oder den vom V-Stabi nehmen wenn es soweit ist.

PeterLustich hat geschrieben:Wenn die Gaskurve passend angelegt ist, dreht er auch damit relativ konstant.

Nur solange du nicht sinkst

Deswegen würde ich weder Verbrenner noch Elektro mit Steller fliegen, bei einem Verbrenner kann man sich den Motor sogar mit einer Gaskurve zerstören..

Lg. Jürgen

Kupfer hat geschrieben:

PeterLustich hat geschrieben:Wenn die Gaskurve passend angelegt ist, dreht er auch damit relativ konstant.

Nur solange du nicht sinkst

Deswegen würde ich weder Verbrenner noch Elektro mit Steller fliegen, bei einem Verbrenner kann man sich den Motor sogar mit einer Gaskurve zerstören..

Lg. Jürgen

Also meine Vibe tourt ein ganz bischen beim Sinken auf. Mein 600er E Rex tourt sogut wie gar nicht auf beim sinken. Wie gesagt, wenn die Gaskurve gut eingestellt ist passt das relativ gut.

Also mit gut eingestellt hat das nichts zu tun, wenn du eine symmetrische Kurve hast, tourt der Heli auf, wie stark hängt davon ab wie du absteigst,
wenn du ein größeres Stück schneller absteigst, dann tourt der Heli schon ordentlich auf..
Wie auch immer, ich würde den Reglermodus verwenden, wenn er schon einen hat! Falls du das Heck nicht ruhig bekommst, kannst du es ja noch immer umstellen

Joah! Liest man immer mit dem "Auftourn"?! Hat mein Rappi nie gemacht...dafür habe ich ihm garkeine Zeit geben.
Der war froh, wenn er die Drahzahl halten konnte.