Ich habe da so ein paar Sachen die ich gerne im Vorfeld wissen würde.Bei den Standard Protos Sets, sind ja SAB Blätter, Stock Motor, Stock Regler und ein 15er Ritzel mit dabei. Wie sind die Komponenten im alltäglichen Einsatz? Ich habe mittlerweile viel über die Teile gelesen und eigentlich nur gutes, möchte das aber nun nochmal bestätigt haben. Reicht das 15er Ritzel für ordentliche Drehzahlen um damit richtig rumzubolzen? (Auch wenn ich das noch nicht kann!) Dann würde mich interessieren mit welchen Akkus man den Protos am besten füttert? 2500-2600 ist mir klar, aber welche C Rate sollten die haben? Reichen 30C Akkus bei der Größe vollkommen aus, oder müssen es auch da wie bei meinem 600er ESP lieber 35-40C Akkus sein. Ich denke bei dem Gewicht des Protos reichen ja locker 30C Akku, aber auch hier möchte ich das gerne bestätigt haben.
Wie läuft das mit dem Freilauf? Das ist ja ein durchgehender Rimen, aber Auros sollen ja möglich sein. Sitzt der Freilauf dann direkt im Motorritzel oder wie läuft das?
Wie sieht es mit der Haltarkeit der einzelnen Komponenten aus? Wenn ich doch mal runterkommen sollte, sind die Plasteteile alle gleich hin? Ich meine jetzt nicht das Chassis, da wollte ich das Carbon Chassis nehmen.
Nun zu den von mir bevorzugten Komponenten:
Als TS Servos habe ich an die Align DS510 gedacht, als Heckservo dachte ich an das DS520 von Align und als Gyro den Spartan DS760. Motor, Regler, Blätter würde ich Stock fliegen, mit Carbonchassis. Als Akkus dann...? 2650 Zippy/Turnigy mit ...C?
So, das wars erstmal. Sollte mir noch was einfallen melde ich mich. Hoffe der ein oder andere kann mir was dazu sagen, ob das so ausreichend ausgestattet ist um mal richtig Dampf abzulassen.
Achso, eins noch, was wiegt der Standardprotos ohne das ganze Alutuning ausm Kasten raus, ohne Akku? Kann den mal einer wiegen?
Also paddellos möchte ich den Protos auf keinen Fall fliegen!!! Der soll seine Paddel definitv behalten - genau wie mein 600er Rex, da werden die Paddel auch nicht abgenommen.
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