Willkommen im Club!
Muss auch mal wieder fliegen....

Sniping-Jack hat geschrieben:Willkommen im Club!

Danke.
Kumpel hat mich am Sonntag seinen TDR und seinen Nano CP X fliegen lassen. Nun bin ich infiziert

Sniping-Jack hat geschrieben:Muss auch mal wieder fliegen....

Ja, mach das mal! Nicht das er Flugrost bildet

Sagt mal, der nano ist ja wirklich enorm viel schwächer auf der Brust als der mcpx bl und der 130x. Ist das so oder ist meiner nur lahm?

Ich weis nicht was du erwartet hast aber ich finde der Nano hat mehr als genug Leistung für seine Größe. Vom ansprechen auf Pitch ist er allerdings etwas langsamer als der BL.

Naja auf der Rotorachse ist er schon bedingt durch die geringe Größe flott. Aber aufm Pitch geht er doch spürbar in den Keller. Ich muss das mal im Garten testen. Aber so vom Gefühl her im Haus, glaub ich nicht dass das HH Video mit dem Stock nano gemacht wurde.

Wenn ich manche aus meinem Verein sehe denke ich schon dass das Video mit dem Stock Nano gemacht wurde. Das ist alles eine Frage des Pitchmanagements.

So nach einigen Flügen mit dem Nano hat er schon enorm an Leistung gewonnen... der Motor muss sich wohl doch erst etwas einlaufen.

Gestern hat es einer im Verein bei uns gepackt seinen Nano kaputt zu machen
Ungünstiger Crash... die Taumelscheibe hat dabei nen Arm verloren

Tueftler hat geschrieben:die Taumelscheibe hat dabei nen Arm verloren

kann passieren...

Man kann den Nano (wie auch den mCP) so einstellen, dass die DZ konstant bleibt.
Allerdings verliert man dann den Anteil der gespeicherten Energie, der aus der sonst
höheren DZ gezogen wird. Das reduziert das Ansprechverhalten durchaus merklich.
Aber wenn man das akzeptiert, kann man mit konstanter DZ rumturnen, gradeso als
hätte er nen Governor. Ich kann zwar keine negativen Figuren, aber zackig rumturnen
in Normallage geht schon - ist ja auch nicht schwer. Die DZ bleibt dabei sehr konstant,
wenn auch grundsätzlich niedriger als wenn mnan auf 100% aufdreht. Logisch. Leistung
hat man deswegen ja trotzdem noch, es fehlt ja nur ein Peak von Sekundenbruchteilen,
wo die DZ auf das Maß einbricht, das er konstant bringen kann.

PS: Mit "einstellen" meine ich nicht nur die DZ zu reduzieren, sondern vor allem auch
dass man zu Nick und Roll kräftig Gas zumischt. Damit das geht, muss die DZ eben
reduziert werden - und das nicht zu knapp. Flink ist der Zwerg deswegen immer noch.

Sniping-Jack hat geschrieben:Man kann den Nano (wie auch den mCP) so einstellen, dass die DZ konstant bleibt.
Allerdings verliert man dann den Anteil der gespeicherten Energie, der aus der sonst
höheren DZ gezogen wird. Das reduziert das Ansprechverhalten durchaus merklich.
Aber wenn man das akzeptiert, kann man mit konstanter DZ rumturnen, gradeso als
hätte er nen Governor. Ich kann zwar keine negativen Figuren, aber zackig rumturnen
in Normallage geht schon - ist ja auch nicht schwer. Die DZ bleibt dabei sehr konstant,
wenn auch grundsätzlich niedriger als wenn mnan auf 100% aufdreht. Logisch. Leistung
hat man deswegen ja trotzdem noch, es fehlt ja nur ein Peak von Sekundenbruchteilen,
wo die DZ auf das Maß einbricht, das er konstant bringen kann.

PS: Mit "einstellen" meine ich nicht nur die DZ zu reduzieren, sondern vor allem auch
dass man zu Nick und Roll kräftig Gas zumischt. Damit das geht, muss die DZ eben
reduziert werden - und das nicht zu knapp. Flink ist der Zwerg deswegen immer noch.

Hallo Leute.

ich habe bei meinem Nano ein V in der Gaskurve. Das heist ich habe in der mitte 90% und an den Endpunkten 100% das hilft auch da man in der mitte bei 0° Pitch ja nicht so eien hohe DZ benötigt als am den Enden bei 13°.

Meiner ist mit dieser Einstellung zackig und Agil.

Hört sich interessant an. Muss ich mal probieren

Also für normales Fliegen hab ich ne Kurve von 75 - 60 - 50 - 60 - 75.
Ausschläge auf 40%.
Bei 100% Gas hört der sich einfach nicht gesund an und für Nicht-3D brauch ich das auch nicht

Aber das Teil mit der FF9 zu fliegen ist viel besser als mit der DX4e
Hat sich jemand von euch mal mit der Haube auseinandergesetzt? Die ist ja recht schnell kaputt wenn man damit "viel probiert"
Gibt es günstige/schöne Alternativen zum Original?

Tueftler hat geschrieben:Also für normales Fliegen hab ich ne Kurve von 75 - 60 - 50 - 60 - 75.
Ausschläge auf 40%.
Bei 100% Gas hört der sich einfach nicht gesund an und für Nicht-3D brauch ich das auch nicht

Aber das Teil mit der FF9 zu fliegen ist viel besser als mit der DX4e
Hat sich jemand von euch mal mit der Haube auseinandergesetzt? Die ist ja recht schnell kaputt wenn man damit "viel probiert"
Gibt es günstige/schöne Alternativen zum Original?

Eine Tipp für die Haube wenn die mal gerissen ist mit Tesafilm von innen verkleben das hält. Ich für mich habe meine ganz am Anfang innen mit Ripstoppklebeband ausgekleidet dann bricht die auch nicht.

@Daniel:
Ja, deine Werte dürften ziemlich hinkommen.
Meine Beimischung ist sogar noch stärker.
Bei entsprechend Nick und Roll gibt er 100%.
Die braucht er dann auch.

Haube: Jepp, einfach Tesa rein, gut ists.

Ok, dann kommt Tesa in die Haube. Will mir aber ne kleine Form bauen um ne Haube aus Schrumpfschlauch herzustellen
Danne evtl. TDR-Design.
Passendes Landegestell is ja recht einfach gebastelt