Heli Stammtisch "Zum Lustigen Quirl"

[bvtom]

Ich hab mich ohne Deppengestell nicht getraut - hab halt noch nie vorher wirklich nen CP-Heli eingestellt und erst recht nie geflogen

Na ja meiner wurde schon 2 mal mit Deppenlander probegeschwebt.
Nach dem ersten mal wurde noch die TS-Anlenkungen verändert.

Nach dem 2. Mal dann umgeritzelt.

Obwohl ich schon ein bischen mit CP rumgemacht hab.
Selbst eingestellt hatte ich das vorher auch noch nicht.

Aber Daniel das wird schon.
Kannst beruhigt sein - mein Heck schwänzelt auch noch ein bischen.
Spurlauf ist auch noch daneben.
Obwohl die Pitchwerte der einzelen Blätter stimmen.
Dagegen, so haben wir gestern festgestellt, stimmt die Paddelebene nicht.

Trotzdem damit nen Akku leergemacht - Hat schliesslich ein Weilchen gedauert mit der Analyse.

@Hans-Peter
Sei froh dass es kein Gold regnet, sonst wirst erschagen.

Gruß
Tom

[Tueftler]

Spurlauf ist auch noch daneben.

Hab ich noch nich mal überprüft
Aber klingt schon goil ^^

[Peter F.]

Juuungs, macht es euch doch nicht so schwer. Erst wird der Heli komplett
richtig eingestellt, und dann wird der Erstflug gewagt. Nicht andersrum.
Wenn ein Heli keinen korrekten Spurlauf hat, schwebt er auch nicht gut.
Nochmal, erst einstellen, dann fliegen. Ihr wärt überrascht, wie leicht das
dann gehen kann.


EDIT: Tom, hätt ich das gewusst am Sonntag, dann hätten wir zuerst eingestellt.

EDIT 2: Das, was du am Sonntag gesehen hast, ist immer noch die
Einstellung von VOR meinem Erstflug.

[Tueftler]

ok peter, spurlauf check ich gleich

[bvtom]

Spurlauf ist auch noch daneben.

Hab ich noch nich mal überprüft
Aber klingt schon goil ^^

Ja hab ich auch erst beim 2.Schweben das erste mal geprüft.
Dann nochmal dran rumgestellt.
Nachmessen lassen (beim Stammtisch)
Wieder zurückgestellt

Ja und jetzt muss erst wieder die Paddelebene nachgestellt werden.
Hab aber diese Woche keine Zeit mehr.

Aber Sound ist schon nicht schlecht.
Hab übrigens 2550 RPM am Kopf bei 0° und 80% Gaswert mit nem 430L 11er Ritzel und Align 35X Regler.

Das nächste Mal muss dann der Eagle Tree mit.
Wenn der Rotokopf stimmt - Flugsekunden rausquetschen.

Gruß
Tom

[Peter F.]

Daniel, wenn du von den Servos, über die Gestänge, über die
Taumelscheibe, bis hoch zu den Blatthaltern alles korrekt eingestellt hast,
dann sollte der Spurlauf theoretisch von alleine stimmen. Ich will damit
sagen, von Anfang an penibel arbeiten, dann tust du dir, wenns um die
Wurst, geht echt leichter.

EDIT: Tom, für dich gilt das natürlich auch...

[Tueftler]

Daniel, wenn du von den Servos, über die Gestänge, über die
Taumelscheibe, bis hoch zu den Blatthaltern alles korrekt eingestellt hast,
dann sollte der Spurlauf theoretisch von alleine stimmen. Ich will damit
sagen, von Anfang an penibel arbeiten, dann tust du dir, wenns um die
Wurst, geht echt leichter.

Da ich den fast komplett aus selbst ausgewählten teilen zusammengebaut hab gibts keine anleitung mit korrekt

[bvtom]

@ Peter
Ich musste doch erst mal sehen dass die Paddelebene nicht passt.

Ich hab ja auch mit Hans-Peter diskutiert weil meiner Ansicht nach die Ebenen der beiden Rotorblätter nicht passten -Also das eine Blatt nicht generell zu tief war. War aber vor Ort mit dem Hintergrund so gar nicht richtig zu sehen.
Dass das vermutlich von der Paddelebene kommt -da muss man doch als Newbee erst mal drauf kommen.

So bin dann mal ca. 2 1/2h wech - Rechner läuft aber weiter. Also nicht wundern.

Gruß
Tom

[Peter F.]

Daniel, wenn du von den Servos, über die Gestänge, über die
Taumelscheibe, bis hoch zu den Blatthaltern alles korrekt eingestellt hast,
dann sollte der Spurlauf theoretisch von alleine stimmen. Ich will damit
sagen, von Anfang an penibel arbeiten, dann tust du dir, wenns um die
Wurst, geht echt leichter.

Da ich den fast komplett aus selbst ausgewählten teilen zusammengebaut hab gibts keine anleitung mit korrekt

Na aber wohl gibts die !

Am Sender alle Trimmungen auf Neutral, wie auch alle Hebel auf Neutral.
Die Servoarme in Servomittelstellung waagerecht (bei Direktanlenkung).
Gestänge zur Taumelscheibe so, das die TS in der Mitte ihres möglichen Weges steht, und waagerecht ist.
Gestänge zu den Blatthaltern so, das beide Blätter auf der gleichen Seite gemessen 0° Pitch haben.
Paddelstange exakt zentrieren, und Paddel ebenfalls 0° Pitch.

Minimalistisch zusammengefasst wars das auch schon...


P.S.: Bis später Tom.

[bvtom]

Wieder da, muss aber noch was tun, sonst werd ich bis nächste Woche wenn der Kunde zur Abnahme kommt nicht fertig


Gruß
Tom

[Tueftler]

Wieder da, muss aber noch was tun, sonst werd ich bis nächste Woche wenn der Kunde zur Abnahme kommt nicht fertig

Wie viel kg will er denn abnehmen?

[bvtom]

Wieder da, muss aber noch was tun, sonst werd ich bis nächste Woche wenn der Kunde zur Abnahme kommt nicht fertig

Wie viel kg will er denn abnehmen?

Nicht er - iiiiiiiich!!!!!!!!

Ja und das sind noch ein paar- wenn nicht noch mehr!!!


Gruß
Tom

[Tueftler]

Ja und das sind noch ein paar- wenn nicht noch mehr!!!

das is viel

[bvtom]

Ja und das sind noch ein paar- wenn nicht noch mehr!!!

das is viel

Ja aber wie viel kann ich dir nicht sagen.

Ich weis - du verstehst jetzt nur Bahnhof.

Mal wieder PN.


Gruß
Tom

[Tueftler]

Bahnhof.

Hauptbahnhof ^^