Jau...mach isch

Muss mich nur mal schlau machen wie der programmiert werden kann. Den habe ich ja schon fix und fertig von Yogi bekommen.

war ein CC, richtig ?
Den kannste über knüppel Proggen... must dir die Anleitung bei cc runterladen
http://www.castlecreations.com/support/ ... _Guide.pdf

Thx. Schau ich mir mal an. Kann ich da einfach umproggen oder spinnt dann irgendwann der AXI?

Btw: Jetzt wo ich die Anleitung sehe...die hatte ich schonma in der Hand. Hab ich da schonma rumprobiert?? Keine Ahnung mehr.
@Yogi: Hast du irgendwo im Hinterkopf noch deine Grundeinstellungen für den CC oder hast du das alles auf Factory Setting gelassen?

Wie du in den Programmiermodus kommst, und wann du welche Gasstellung einnehmen musst, musst du am besten in der Anleitung nachschauen.
axi und cc hab ich keine erfahrungen, aber stell mal folgendes ein, müsste als Grundlage reichen.

1: Lipo>Auto
2: Current Limiting > Disable (für Heli empfohlen)
3: Brake Tpe > Disable
4: Throttle Tpe > Gov High
5: Electronic Timing > High Advance
6: Low voltage Cutoff > Soft
7: Soft Start > Soft
8: PWM Switching rate > 13khz

Sprich piepen:

1:1
2:5
3:5
4:4
5:1
6:2
7:2
8:1

chrisk83 hat geschrieben:5: Electronic Timing > High Advance

Anleitung sagt dass für Outrunner Low Advance besser ist? Naja ich probier einfach mal beides.

Die Anleitungen (Timing) für Innen oder Außenläufer ist Auge mal Pi.
Ich war auch überrascht über die 30° , bei AXI 2820/8 bin ich nur bei 22° .
Und letztes Jahr hab ich dem A-119 einen neuen Motor verpasst 450 TH und das der richtig Läuft mit Spin Regler ,hab ich 14° Programmiert .
Ich weiss , entweder hast du Glück und alles passt optimal oder es ist eine hirnwichserei (sory)

Schaun wir mal. Kann ich erst am WE probieren aber viele Dank für den Tipp. So langsam war ich auch dabei dass es nicht am Heck (HEckmotor, Hecksteller, Heckgyro) leigen kann. Wurde ja alles schon getauscht ohen irgendeine Verbesserung. Aber aufs Timing wäre ich nie gekommen

EagleClaw hat geschrieben:. Aber aufs Timing wäre ich nie gekommen

Tja ,bei mir hat auch etwas gedauert bis mir der Hersteller das verraten .Sonnst hätte ich bis Heute spekuliert .
Nur ,ich kann nur hoffen das das der Problem ist .

Hi Carsten,

haste dein Heckproblem inzwischen in den Grff bekommen?

Dein Rumpf sieht super aus, macht sich ganz zur Not auch in der Vitrine richtig gut *duckundwech*

Achtung Achtung: Das Wetter soll langsam besser werden, also ranhalten

Gruß und toi toi toi

Timo

Putzi hat geschrieben:haste dein Heckproblem inzwischen in den Grff bekommen?

Nein habe noch nicht umprogrammiert.

Putzi hat geschrieben:Achtung Achtung: Das Wetter soll langsam besser werden, also ranhalten

Das Baby wird dann eh nur in der Halle fliegen!

Hi Carsten,
Problem Nr. 1 , doch Timing
Problem Nr.2 , Drehzahleinbruch , ich tippe auf Akku oder Regler , Motor bekommt nicht genügen Saft . Entweder Akku ist zu schwach oder Regler macht nicht richtig auf .

Hi Pavel

Mit dem Timing habe ich keinen Unterschied feststellen können. Hab jetzt im Endeffekt nur den Gov-Mode umprogrammiert. Im High läuft der Motor top nur im Low (da wo das Heck steht) bricht die Drehzahl ein. Akku und Motor schließe ich daher aus

Hy Carsten !!!

Na bei der Optik kann das doch eigentlich nur fliegen.....

Klasse Arbeit

Timo

Hehe...da muss ich drinnen aber noch mächtig aufräumen. Da ist (noch) Fahrwerk drin und Akku sowie Empfänger fehlen auch noch. Ganz schön eng in der Kiste

schei*+ die Wand an...sieht das lecker aus Also ich meine, du kannst richtig Stolz auf dich sein!! Geile Arbeit