TheManFromMoon hat geschrieben:@HRO-MC22:

Wieviel Zähne am Ritzel?

Gruß
Chris

Modul 0,7
15 Zähne am Motorritzel.

@Powerman 128
Den Jive kann man leider nicht besonders gut einstellen.
Wichtig ist das Zusammenspiel zwischen Timing und PWM, damit kommt man dann ganz gut hin.
In meinen Augen giebt es auch Regler die vom Regelverhalten wesentlich besser sind als die absolut überteuerten Kontronik Regler.
Das ist allerdings meine persönliche Meinung, die aus Erfahrung resultiert.

TheManFromMoon hat geschrieben:Ich flieg seit 1,5 Jahren mit leichter Pressung des Motors gegen das HZR. Ich hab noch nicht ein einziges HZR "verbraucht

Wie ist Dein Jive eingestellt? Du fliegst aber Paddellos oder?

Moin,

ich hab erst mit Paddel geflogen, dann ohne.
Der Jive ist von der Regelung nicht verändert eingestellt. (Man kann aber P und I der Regelung verstellen mit Progcard II)

Gruß
Chris

Hi

Es gibt doch für den Rex 700 Schräverzahnte Räder.Die sollten doch halten und leiser sind sie auch.

lg Chris

wo gibts die ??

gruß jonas

helijonas hat geschrieben:wo gibts die ??

Hi

Habs auch aus einem anderen Forum.Angeblich bei "Infinity Hobby".Sind Modul 1.Muss selber mal suchen...

lg Chris

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=5339

Schaut gar nicht schlecht aus-sehr Interessant....

lg

Danke ! wirklich sehr interessant!

gruß jonas

Das Schrägverzahnte Modul 1 giebt es auch bei Flying Hobby.
Die haben Ritzel und HZR.
Schaut mal im Nachbarforum, da steht eins zum Verkauf.

HRO-MC22 hat geschrieben:Das Schrägverzahnte Modul 1 giebt es auch bei Flying Hobby.
Die haben Ritzel und HZR.
Schaut mal im Nachbarforum, da steht eins zum Verkauf.

Danke auch für die Info-Flying Hobby is mir lieber da hab ich schon einiges bestellt.

lg Chris

Hi

aber für diese Schrägverzahnung gibt es genau 2 Untersetzungen:
1:11,2
und
1:9,333

da wird die KV vom Motor schon wichtig.
Die Axialkräfte sollte der Motor auch ab können oder sie müssen durch entsprechende Maßnahmen abgeleitet werden.

yogi149 hat geschrieben:da wird die KV vom Motor schon wichtig.
Die Axialkräfte sollte der Motor auch ab können oder sie müssen durch entsprechende Maßnahmen abgeleitet werden.

Mit Gegenlager sollte es kein problem sein....

lg Chris

Redfelix hat geschrieben:Mit Gegenlager sollte es kein problem sein....

das fängt dir aber nicht die Kräfte in Richtung Motor.
Beim Scorpion ist da ja der ungeliebte Sprengring, bei dem wäre es gefahrlos möglich.

yogi149 hat geschrieben:das fängt dir aber nicht die Kräfte in Richtung Motor

Da hast allerdings recht.Hab einen Pyro 700-45.Weiß jetzt gar nicht wie der genau aufgebaut ist...

Da hast allerdings recht.Hab einen Pyro 700-45.Weiß jetzt gar nicht wie der genau aufgebaut ist...

Der hat nen Stellring, kann also auch ohne Probleme die Axialkräfte aufnehmen.

Gruß
Chris