Wie habt ihr das spiel eingestellt?Ich habs jetzt mal mit einem streifen Papier gemacht den ich dann durchgerollt hab.Bei meinem ersten Ritzel hatte ich zuviel spiel.Gestern hatte ich minimal und ist trotzdem hin geworden.
Muß glaub ich weicher fliegen...

Mir wurde gesagt, dass bei Pfeilverzahnung kein zusätzliches Spiel Von Nöten ist und wenn nur absolut minimal (Motorschrauben lösen, HZR einmal komplett durchdrehen und an der dicksten Stelle den Motor anziehen).

Armadillo hat geschrieben:Mir wurde gesagt, dass bei Pfeilverzahnung kein zusätzliches Spiel Von Nöten ist und wenn nur absolut minimal (Motorschrauben lösen, HZR einmal komplett durchdrehen und an der dicksten Stelle den Motor anziehen).

Habs jetzt mal eh so wie du beschieben hast eingestellt.Werd ich heut gleich wieder testen.Ein paar Ritzel hab ich ja noch...

Armadillo hat geschrieben:Mir wurde gesagt, dass bei Pfeilverzahnung kein zusätzliches Spiel Von Nöten ist und wenn nur absolut minimal.

Das steht so in der Anleitung.

Guido hat geschrieben:Das steht so in der Anleitung.

Bin heut wieder das gleiche wie gestern geflogen und hat alles gefunzt.Hab aber auch die Zahnräder ein wenig gefettet.Werd sie einfach schmieren und passts.
Hoffentlich bleibt das so....

Hab mir heut mal einen 12s3700 gekauft.Der ist um 150 g leicher wie der 400er.Bin gespannt ob sich das aufs fliegen auswirkt.Somit komm ich beim SE bisserl über 3,8Kg.....

Redfelix hat geschrieben:Bin gespannt ob sich das aufs fliegen auswirkt.Somit komm ich beim SE bisserl über 3,8Kg.....

Ich fliege ja zusätzlich zu meinen 4000ern auch noch meine 2650er Protos Akkus und damit lande ich bei etwas unter 3,7 kg. Das ist mir persönlich shcon zu leicht. Mit den 4000ern (4024 g Abfluggewicht) fühlt er sich definitv besser in der Luft an. Aber das empfindet ja jeder anders.

Hab heute von Kontronik mitgeteilt bekommen das mir mein 80er Jive anstandslos ausgetauscht wird.Ist aber erst im September lieferbar,

"weltweiten Engpass im Elektronikbereich und die dadurch entstehende Zulieferproblematik der Bauteile ist ein zeitnahes Produzieren unmöglich"heißt es.

Egal hab eh 2 Logos.
Aber froh bin ich das ich einen neuen bekomm.

Na das sind doch wenigstens halbwegs gute Nachrichten.

Das mit der Lieferengpässen momentan ist ziemlich krass.

Sooo, mein Logo hat nun 172 Flüge in ca. zwei Monaten runter und heute hat sich im Flug mein Heck bemerkbar gemacht. Nach genauem untersuchen konnte der Fehler dann auch recht fix gefunden werden...mein Riemen hat ein paar Zähne verloren. Soll nur als Tipp gedacht sein, falls bei jemandem mit dem Logo 600 SE auch komische Geräusche am Heck auftreten, einfach mal die Zähne vom Riemen kontrollieren. Da die ganze Geschichte ja eh schon sehr beansprucht wird beim 600 SE, kann es ja nicht schaden zwischendurch mal nachzusehen. Ärgert mich eigentlich nicht, denn nach 140 Flügen darf der Riemen shconmal Verschleisserscheinungen zeigen denke ich.

Hab grad mal auf meine BID-Chips geschaut, sind 172 Flüge. Also sollte man vielleicht vorher mal kontrollieren.

Was sind BID-Chips?
Und 172 Flüge in 2 Monaten. Wie oft bitte fliegst du? Vorallem was habt ihr für ein Wetter. Bei uns war den letzten Monat nix als Regen Regen Regen angesagt ...

Ich wünschte ich hätte im Moment auch soviel Zeit zum fliechen!!

@DDm
**BID-Chip**

DDM hat geschrieben:Was sind BID-Chips?

BID Chips gehören an die Akkus und dort wird dann jede Ladung drauf gespeichert. genau wie Zyklenzahl und und und... Daher weiß ich halt auch so genau wieviele Flüge ich gemacht habe.

DDM hat geschrieben:Und 172 Flüge in 2 Monaten. Wie oft bitte fliegst du? Vorallem was habt ihr für ein Wetter. Bei uns war den letzten Monat nix als Regen Regen Regen angesagt ...

Also ich bin eigentlich jeden Tag mit meinem Hubi los. Nach Feierabend ab aufn Platz, fünf Flugakkus habe ich immer dabei und meisstens fliege ich auch alle, ausser hin und wieder nur drei. Wetter ist bei uns ok gewesen, zwischendurch zwar auch mal Regen, aber selbst da gehe ich los fliegen. Sind ja immermal Regenpausen dazwischen. (Obwohl ich auch shcon ein paar Mal im Regen geflogen bin, den Hubis wars egal. Nur die Funke muss man schützen.) Ausserdem haben wir bei uns am Platz Strom und wenn wir uns dann mal Samstags oder Sonntags treffen, können das schonmal so 10-15 Flüge pro Tag sein.

Mein protos hatte auch in zwei Monaten 150 Flüge drauf. Jetzt steht er aber seitdem ich den Logo habe nur noch rum und verstaubt. Im Vergleich zum Logo hat der Protos einfach absolut keine Leistung, ist unpräzise wie sonstwas und und und...bin shcon am überlegen ihn zu verkaufen...der macht einfach keinen Spaß mehr.

Kleines Update...habe grade den Riemen ausgebaut und es fehlen drei Zähne und weitere sieben Zähne sind stark in Mitleidenschaft gezogen. Also kurz vorm Abfallen oder eben stark angegriffen. Ich kann jedem nur den Tipp geben den Riemen zwischendurch mal gut zu kontrollieren.