schlaf aber noch zwei,drei Nächte darüber....ich habe Zeit, kann warten....

und die Münchner Fraktion findest du mit einem Blick auf die Karte im Portal

echt wahnsinn.ihr seid mir nur ein bissal zu schnell

Normal hier
So muss das sein
wir lassen doch keinen im Regen stehn

find ich super,vielen dank euch

kein Problem.....das ist hallt RHF!!!!!!!!

Hallo Muckel,

über die Schulter schauen - kein Problem - schick mir einfach ne PN, schon kann's los gehen! Ich wohne im Münchner Süden / Solln.

Nachdem ich vor einiger Zeit hier schon heftig kritisiert wurde wegen einem Post zu Walkera, schreibe ich da eigentlich nichts mehr dazu. Ich probiere es aber trotzdem noch einmal (weil du ein Münchner bist...) und gleich vorweg - ich bin sowohl den DF60 als auch den DF36 schon geflogen und habe daran herumgeschraubt ...

1. Diese beiden Helis sind von Größe und Leistung annähernd vergeichbar mit einem T-REX 450 bzw. Mini Titan, kosten aber nicht einmal die Hälfte. Nachdem Walkera weder zaubern kann noch mit Verlust arbeitet, wurde irgendwo an dem Ding mächtig gespart.

2. Die Mechanik ist ganz passabel, ist aber diffiziler und labbriger (ich hoffe, ihr versteht was ich damit sagen will) als z.B. die REX-Mechanik.

3. Die Elektronik ist nicht nur schlecht, sondern einfach nur Müll! Bei meinem ersten Test mit dem DF60 ist der Regler abgeraucht, beim 2. Test der Heckservo. Der Gyro (WK007) hat nur manchmal funktioniert oder ich habe ihn nicht verstanden - jedenfalls habe ich das Heck nicht ruhig gebracht.

4. Bedienung:
Die Programmierung des Senders mit DIP-Schaltern und Analog-Regler ist intuitiv nicht zu verstehen, die Anleitung dazu ist miserabel. Für einen Anfänger (meine zumindest ich) so ohne weiteres nicht oder kaum zu schaffen.
Die Einstellung der Mechanik ist in der Anleitung gar nicht beschrieben (ist ja RTF!!!), alleine das Einstellen der Pitchwerte hat mich erheblich Nerven gekosten, bis beide Blätter gleich waren.

5. Störsicherheit:
schlecht, je nach Flugplatz fangen die Servos schon nach 10 Metern zu zittern an...

Mein Fazit:
Die beiden o.g. Walkeras funktionieren zwar theoretisch, man sollte aber schon einiges über Helis wissen oder einen erfahrenen Helfer im Hintergrund haben. Letztendlich wird man (wie oben schon geschrieben) nach und nach alle schwachen Komponenten gegen bessere ersetzen, um dann nach viel Frust und Geld doch nicht an den T-REX o.ä. heranzukommen.

So, genug gelästert - bitte erspart mir, mich zu Walkera zu bekehren - hier bin ich belehrungsresistent

Was würde ich raten:
- Einstieg mit KOAX: man lernt die Steuerung, sie machen Spaß, sie sind billig und sie gehen fast nie kaputt
- Training am SIM (auch mit dem FMS kostenlos, wenn auch eingeschränkt, möglich)
- Erst dann Kauf eines richtigen Helis! Die Wahl ist schwierig
--- entweder Billig-Heli (z.B. Blade cp oder Clones - ca. 250 Euro) - aber Achtung, ich habe in meinen Blade auch ca. 1000 Euro investiert, bis ich ihn verkauft habe
--- oder soliden Heli mit guter Verfügbarkeit der Teile in der REX-Klasse. Hier wirst du aber immer mit mindestens 600-700 Euro rechnen müssen und die Folge(-Crash)Kosten kommen sehr schnell dazu. Es gibt aber auch gute Gebrauchte!

Sicher ist: Heli-Fliegen macht süchtig und beschäftigt über Jahre. An einen Punkt, wo man sich nicht mehr weiterentwickeln kann, kommt man eigentlich nie

Ich rate dir, keinen Schnellkauf zu tätigen, sondern informiere dich über die verschiedenen Modelle, Möglichkeiten und Kosten.
Das Angebot für einen Piccolo ist auch überlegenswert, mit diesem Modell kann man eigentlich nichts falsch machen.
Walkera ist auf Dauer sicher nicht billig! Ich halte sie für Blender-Angebote für unwissende Neueinsteiger ...

Vielleicht klappt ja bald ein gemeinsamer Flug!

ciao
Wolfi

ihr habt sicher recht, nur nach diesem mega schrott von reely,den ich echt nur mit geld und viel mühe in die luft bekommen habe, wollte ich einfach mal eine stufe höher gehen,

reely sind Walkeras mit Conrad Aufkleber.

nuja, wie das bei den Reely´s ist kann ich nicht sagen - mein Space, der eigentlich auch zu den DF4´s gehört ist eher ein Lizenzbau - oder Lizenzklau. Ist mir dadurch aufgefallen das die Walkera-Teile nur mit Nacharbeiten zu verwenden waren und Teile wie z.b. die Hauptrotorwelle wesentlich einfacher aufgebaut sind ( aufgespritztes Zahnrad statt verschraubtes ).
Aber wie so häufig steckt wahrscheinlich hinter alldem eh nur ein einziger Produzent und letztendlich nennt man´s dann wieder OEM-Ware.