Hs65 oder Hs56 im Mini Titan
#31 Re: Hs65 oder Hs56 im Mini Titan
Bei irgendjemandem steht doch in der Sig geschrieben: "Wer Rechtschreibefehler findet darf sie behalten"! *ichglaubduckmichauchundverziehmich*
Gruss Marc
Blade CP Pro: DD-Heck mit blauem 4-Blatt; Alu-TS; Alu-Bell/Hiller-Mischer; Alu-Rotorkopf; Helitec GFK-Blades; Sicherungs- + Messingmod
Mini Titan: Turnigy X500; Jazz 40; 3x 65MG; 1x 9257; GY401; GTC's; Alu ZS; Tuning Paddel; 2'700 RPM
T-Rex 600 Nitro: OS 50; 3x 5391; 1x 9254; GY401; 600mm GCT's; 1'700 RPM
T-28 Trojan: Auferstanden am 06.03.2009
ASW28 EPP: Hat 2.00 M Spannweite. Fliege mit 3S, dann geht sie senkrecht nach oben!
Funke: Graupner/JR MX16s, welche nur noch 2.4GHz funkt!
Simulator: Reflex XTR
Status: Flotter Rundflug, Loops, Flips, Rollen, wenig Kopfschweben
Blade CP Pro: DD-Heck mit blauem 4-Blatt; Alu-TS; Alu-Bell/Hiller-Mischer; Alu-Rotorkopf; Helitec GFK-Blades; Sicherungs- + Messingmod
Mini Titan: Turnigy X500; Jazz 40; 3x 65MG; 1x 9257; GY401; GTC's; Alu ZS; Tuning Paddel; 2'700 RPM
T-Rex 600 Nitro: OS 50; 3x 5391; 1x 9254; GY401; 600mm GCT's; 1'700 RPM
T-28 Trojan: Auferstanden am 06.03.2009
ASW28 EPP: Hat 2.00 M Spannweite. Fliege mit 3S, dann geht sie senkrecht nach oben!
Funke: Graupner/JR MX16s, welche nur noch 2.4GHz funkt!
Simulator: Reflex XTR
Status: Flotter Rundflug, Loops, Flips, Rollen, wenig Kopfschweben
#32 Re: Hs65 oder Hs56 im Mini Titan
So ich hab gestern Abend die 65MG's eingebaut, alles sauber eingestellt und geproggt, und natürlich auch ein kleines Testschweben musste ja sein.
Erster Eindruck: Da ich nur Schweben konnte hab ich gar nicht sooo viel gemerkt, jedenfalls was das Rollen betrifft! Auf Nick reagiert er schon ganz ordentlich, das muss ich sagen!!
Muss mal schauen obs heute für ne Rundflugrunde reicht, aber heute ists sehr Windig....dann bau ich noch das 9257 auf Heck!
Marc
Erster Eindruck: Da ich nur Schweben konnte hab ich gar nicht sooo viel gemerkt, jedenfalls was das Rollen betrifft! Auf Nick reagiert er schon ganz ordentlich, das muss ich sagen!!
Muss mal schauen obs heute für ne Rundflugrunde reicht, aber heute ists sehr Windig....dann bau ich noch das 9257 auf Heck!
Marc
Gruss Marc
Blade CP Pro: DD-Heck mit blauem 4-Blatt; Alu-TS; Alu-Bell/Hiller-Mischer; Alu-Rotorkopf; Helitec GFK-Blades; Sicherungs- + Messingmod
Mini Titan: Turnigy X500; Jazz 40; 3x 65MG; 1x 9257; GY401; GTC's; Alu ZS; Tuning Paddel; 2'700 RPM
T-Rex 600 Nitro: OS 50; 3x 5391; 1x 9254; GY401; 600mm GCT's; 1'700 RPM
T-28 Trojan: Auferstanden am 06.03.2009
ASW28 EPP: Hat 2.00 M Spannweite. Fliege mit 3S, dann geht sie senkrecht nach oben!
Funke: Graupner/JR MX16s, welche nur noch 2.4GHz funkt!
Simulator: Reflex XTR
Status: Flotter Rundflug, Loops, Flips, Rollen, wenig Kopfschweben
Blade CP Pro: DD-Heck mit blauem 4-Blatt; Alu-TS; Alu-Bell/Hiller-Mischer; Alu-Rotorkopf; Helitec GFK-Blades; Sicherungs- + Messingmod
Mini Titan: Turnigy X500; Jazz 40; 3x 65MG; 1x 9257; GY401; GTC's; Alu ZS; Tuning Paddel; 2'700 RPM
T-Rex 600 Nitro: OS 50; 3x 5391; 1x 9254; GY401; 600mm GCT's; 1'700 RPM
T-28 Trojan: Auferstanden am 06.03.2009
ASW28 EPP: Hat 2.00 M Spannweite. Fliege mit 3S, dann geht sie senkrecht nach oben!
Funke: Graupner/JR MX16s, welche nur noch 2.4GHz funkt!
Simulator: Reflex XTR
Status: Flotter Rundflug, Loops, Flips, Rollen, wenig Kopfschweben
#33 Re: Hs65 oder Hs56 im Mini Titan
Sooo, jetzt gebe ich auch nochmal meinen Sempf dazu 
Aufgrund dieses Beitrags habe ich vor 2 Wochen auch beim meinem MT die HS65HB eingebaut. Ich war mit der Präzision und der Geschwindigkeit der HS55 nicht so zufrieden. Ich hatte das Gefühlt, der MT "eiert" in der Luft.
Und siehe da: Schon im Stand schiebt´s die Taumelscheibe viel fixer, obwohl die Servos eigentlich gleich schnell sind.
Im Flug kann ich den MT jetzt besser kontrollieren, das fliegt sich deutlich angenehmer
Der Rest liegt immer noch am Piloten.
Tiemo
Aufgrund dieses Beitrags habe ich vor 2 Wochen auch beim meinem MT die HS65HB eingebaut. Ich war mit der Präzision und der Geschwindigkeit der HS55 nicht so zufrieden. Ich hatte das Gefühlt, der MT "eiert" in der Luft.
Und siehe da: Schon im Stand schiebt´s die Taumelscheibe viel fixer, obwohl die Servos eigentlich gleich schnell sind.
Im Flug kann ich den MT jetzt besser kontrollieren, das fliegt sich deutlich angenehmer
Der Rest liegt immer noch am Piloten.Tiemo
Ich schliesse nie aus, das ich zu doof bin......
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Outrage Fusion 50 / Titan X50e
- TDR
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