ups, darauf hab ich gar nicht geachtet...mist, alle Arbeit umsonst, verdammt, ja, ist die Beschreibung des 75er Align

habe ich nicht schon einmal gelesen, dass beide regler baugleich sein sollen?

es kann doch wohl nicht angehen, dass es weltweit keinen zettel gibt auf dem GAUI 75A steht und eine Programmieranleitung ist. ich maile jetzt direkt mal GAUI an. das ergebnis schreibe ich dann hier mal rein, sofern die sich melden.

ANDI

und sofern du das darfst, also bitte nicht die Originalmail hier posten wegen Copyright...

ist schon klar. wenn ich tatsächlich eine antwort bekomme muss ich die ja eh übersetzen es bleibt spannend...

ANDI

Ich glaub nicht das die baugleich sind. Dann würde beim Gaui Regler der Governor Mode ebenfalls nicht funktionieren.
-klaus

das ging aber schnell. ich habe jetzt das datenblatt als pdf.

es steht so ziemlich das gleiche drin, wie in der anleitung für den 50A in der hurri bauanleitung... nur etwas übersichtlicher.

drum weiss ich jetzt nicht, ob es grossen sinn macht dies nochmal komplett zu posten. Edit by Team-RHF/Doc Tom

hier eine kleine zusammenfassung der eckpunkte. nur battery und flugmode sind einstellbar. werkseinstellung ist LIPO-MODE und HELI-ohne GOVERNOR mode.

Battery mode:
lipo bi--bi (2,9V regelt drehzal runter, 2,6V schaltet den motor ab)
nimh 5v cut-off bi--bi bi

Flugmode:
Flugzeug bi bi--bi
Segler bi bi--bi-bi
Heli MIT Governor bi bi--bi bi bi
Heli OHNE Governer bi bi--bi bi bi bi

jetzt hat das rätseln wenigstens ein ende. vielleicht ist anderen damit ja auch geholfen. Das ESC ist übrigens von Soaring Arrow Electronics
SAE-Model

ANDI

Tieftaucher hat geschrieben: wer aber die originalanleitung möchte, kann mir ja eine pn mit email adresse schicken.

Das ist mal schwer verboten hier. Bitte kein Tausch von (c) geschützten Material.

sorry!!!
wegen (c) habe ich sie ja auch nicht eingestellt)

aber jeder bekommt die anleitung auch bei netter anfrage bei gaui.

ANDI

Ok, Link kannst Du einstellen.

AAARRRGGGHHHH....

wie blöd kann man sein?????
ich war praktisch fertig... ich wollte nur noch auf meinem werktisch die drehzahl einstellen... dann hätte ich bereits loslegen können. tja... irgendwie hatte ich eine plastiktüte übersehen.... selbige sich ins heck gefressen hat.

... nun brauch ich einen neuen zahnriemen und antriebsrad. mal sehen wo ich das zeug herbekomme. vom "lindinger" hab ich schon mal gehört... aber österreich wird wohl porto hefig sein...na mal sehen. hat wer noch nen guten tip?

ANDI

scvhau mal bei www.heli-shop.com und Lindinger.at beide sind zwar in Austria aber liefern aus nem deutschen Frachtzentrum

bei beiden bestell ich gerne meine teile

ich hab jetzt mal beim lindinger bestellt...

da ich bisher nur mit internem bec erfahrung habe, habe ich noch eine frage.

ist es richtig, dass ich üblicher weise, auch zum proggen, das esc ERST an die flug-lipos anstecke und DANN das bec anschalte?

ich hatte es zuerst anders gemacht und bekam kein tüdeldü

dann habe ich +- 10 grad pitch... mehr war auf grund der etwas kleineren hebel nicht möglich... reicht das beim HURRI ?

gruss ANDI

also

ERST BEC DANN FLUG LIPO

sonst gehts schief

... nur so hat es nicht initialisiert

wär ja auch logisch erst die steuerung anzuschalten und dann den lipo...war mein erster versuch... ich teste das nochmal

ANDI

da gibts ein Trick bei den GAUI Reglern is mir jedenfalls passiert

wenn ich den Regler anstecken wollte gabs meistens nen Funken und nen kurzen Knall (Aufladung der Kondesatoren) und da hab ich meist kurz gezuckt - wenn ich dann nochmal zusammenstecken wollte, passiere nichts.

Also BEC nochmal aus und wieder an. Danach mti einem Ruck zusammen gesteckt und siehe da