wird eng werden, wenn du dein BEC nach hinten verlegst und auch das Heckservo an das Heckrohr baust, dann sollte es irgendwie gehen. Ansonsten bleibt noch Akkurutsche anpassen.

Vtl. bekommt man auch einen Akku unter den Rumpf gebaut oder ins Carbon-Chassis, aber das kenn ich nicht.

@UniformSierra: das sind nicht etwa die alten SLS? Die im Eco7 gern verwendet wurden? Von der Beschreibung hört sich das so an. Die sind was ich mich erinnere für sehr wenig Dauerstrom ausgelegt. Die würden dann wahrscheinlich maximal Schwebeflüge überleben.
-klaus

Hallo Klaus

Nein, die nicht, die habe ich auch, aber nur noch im Eco 7.
Es sind die Neuen, SLS ZX 25/50C. Sollte wohl reichen, sie sind aber whs. zu gross und schwer.

Gruss
Urs

UniformSierra hat geschrieben:Hallo Klaus

Nein, die nicht, die habe ich auch, aber nur noch im Eco 7.
Es sind die Neuen, SLS ZX 25/50C. Sollte wohl reichen, sie sind aber whs. zu gross und schwer.

Gruss
Urs

Hi Urs

wenn du die 25/50C 3300er nimmst - die gehn sehr gut... die habe ich auch drinn - ab den 3700er wirds eng in der Hurri Haube...

wenn du die 25/50C 3300er nimmst - die gehn sehr gut... die habe ich auch drinn - ab den 3700er wirds eng in der Hurri Haube...[/quote]

Hallo Carsten

Danke für diesen nützlichen Tipp! Ich hoffte halt, keinen neuen Accus kaufen zu müssen und mit den 5000ern etwas länger fliegen zu können...
Nun, mal sehen, was wird, ev. gibt's auch einen Logo 400, wenn der mal kommt.

Gruss
Urs

mit den 5000er wirds sowieso eng..

mit 40A Dauer kommst du im Hurricane nicht weit - die sind dann schneller kaputt die Akkus als du schauen kannst

bei 3300er Lipos reicht die Flugzeit doch dicke aus. Bei 1800 bis 1900RPM sind da locker 8 bis 10 Min drin. Da wäre ich super glücklich, ich fliege mit 2x 2200 3S nur 4min aber dafür mit 2100RPM und ordentlich Power.

Hallo!
Die SLS reichen sicher vom Strom, das Gewicht ist das Hauptproblem, bei fast 400g pro Stück wird's schon "sehr" schwer da vorne. Aber ich denk mal das wird auch gehen. Hab sogar schon von schwereren Konfigurationen gehört. Musst dann halt alles hinten rauf packen was geht!Also gleich den Servobefestigung und das lange Heck. Einige CF Kombis (falls du sowas kaufst) werden mit kurzem Heck geliefert. Hab dann schon Empfängerstromversorgung am Heck montiert gesehen und ein paar Beilagsscheiben mehr auf der Heckflosse Ich glaub hier im Forum hat schon mal jemand gepostet der mit 5000er fliegt?!?
-Klaus

@Tim

Ja, stimmt schon, 8-10 min. ist gut. Ich bin halt verwöhnt vom Eco 7 mit Flugzeiten von locker 15-16 min....

Gruss
Urs

UniformSierra hat geschrieben:@Tim

Ja, stimmt schon, 8-10 min. ist gut. Ich bin halt verwöhnt vom Eco 7 mit Flugzeiten von locker 15-16 min....

Gruss
Urs

Wenn der Hurri so leicht wär wie der 7er Eco dann wärs ja auch kein Problem

aber ein Hurri wiegt teilweise bis zu 1kg mehr wie ein normaler Eco 7

Bayernheli01 hat geschrieben:aber ein Hurri wiegt teilweise bis zu 1kg mehr wie ein normaler Eco 7

Teilweise? Mein Sport wog knapp 1Kg, mein Hurri 2.5
Von der Leistung kann man die aber nicht vergleichen. Inzwischen bin ich schon froh wenn ich 5min fliegen kann
-Klaus