Cracy Andy hat geschrieben:Gibt es solche Experten wirklich die REGLER zu AKKU rot auf schwarz setzten???

Aber sicher

Gibt sogar Leute die den Regler aus versehen an den Lader anstecken

Cracy Andy hat geschrieben:Gibt es solche Experten wirklich die REGLER zu AKKU rot auf schwarz setzten???

kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, das jemand derartig dämlich sein kann...

cu
Andi

ToxicTear hat geschrieben:

Cracy Andy hat geschrieben:Gibt es solche Experten wirklich die REGLER zu AKKU rot auf schwarz setzten???

kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, das jemand derartig dämlich sein kann...

cu
Andi

ACH DU SCHEIßE!
Meinen vote hättest Du auf jedenfall bekommen! Aber einer muss es ja vormachen damit andere sehen, was sie lieber nicht machen sollen!

Cracy Andy hat geschrieben:Meinen vote hättest Du auf jedenfall bekommen! Aber einer muss es ja vormachen damit andere sehen, was sie lieber nicht machen sollen!

Danke für Deine Stimme!

Im Nachhinein gesehn kann ich drüber lachen. Ich freu mich sogar darüber, weil deswegen konnte ich mir mit gutem Gewissen einen Jazz kaufen Und diese Entscheidung hab ich bis dato nicht bereut Der Kokam LiPo hat im übrigen seinen Geist schon aufgegeben

cu
Andi - der zeitweise farbenblind ist

Hi Leute,
wie habt Ihr eigentlich die Haube ausgeschnitten? Mit einem Teppischmesser?

Das ist ja total ätzend und nich nicht gerade

edit: Hab keine Airbrush zu Hause aber ne Spraydose au dem Baumarkt müsste wohl auch zum lackieren gehen oder???

Die Haube läßt sich mit nem Cuttermesser nur an den groben Konturen gut schneiden, die Luftöffnungen machste am besten mit nem Dremel ( o.ä.) mit nem kleinen Zylinder-Fräser. Dann nurnoch mit nem Cuttermesser die Feinheiten nachschnitzen und gut is.

Klar kannste mit Sprühdosen lacken, aber denk dran : mindestens 30 - 40 cm Sprühabstand, mehrere dünne Schichten kreuzweise auftragen und zwischen jeder Schicht gut ablüften lassen. Sonst gibt´s Rotznasen ( Läufer ). Die Endqualität wird aber nie an die mit professionellem Spritzgerät heranreichen, aber im Flug sieht das eh keiner mehr

Crizz hat geschrieben:aber im Flug sieht das eh keiner mehr

Und nach den ersten "Touchdowns" ist es auch egal


Didi

Hmmm... also ich hab' meine Haube auch mit Cuttermesser und Lexanschere ausgeschnitten und den letzten Schliff dann mit feinem Sandpapier.

War aber echt mühsam und vorne an der Nase zwischen dem auszuschneidenden Lufteinlass und dem Ausschnitt für das Fenster ist mir die Haube in der Mitte an der Naht(?) gerissen. Ist aber nicht so schlimm, das Fenster mit den zwei Schräublein hält es dann wieder zusammen

@Crizz:

Ich hatte irgendwo von Dir ein Post gesehen, wo Du bzgl. Lackieren folgendes empfohlen hast:

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 44#p556144

Bezieht sich das nur auf Airbrush oder auch wenn man aus der Spraydose lackiert?

Ciao...
Markus

Vom Prinzip her gilts für alle Lacke, egal wie man sie aufbringt. Bei Airbrush gibts nen kleinen Unterschied, diese 1K Acrylfarben nebelt man extrem dünn auf, man sagt auch die kommen "trocken" auf den Träger. Deshalb wird auhc mit extrem feinen Düsen ( 0,2 - 0,5 ) gearbeitet. Bei 2K Acryl ( wie eigentlcih auch in Sprühdosen vorhanden ) wartet man bis die Farbe klebrig wird. Das ist der Punkt wo ein großer Teil der Lösungsmittel raus ist und die Schicht die nächste trägt. Haut man die Farbe zu dick drauf läufts, das ist bei 1K Acryl auch so. Der Unterschied bei beiden ist bei richtigem Auftrag die offene Zeit, die Airbrushfarben sind wie gesagt dünn genug gesprüht quasi sofort trocken, 2K braucht etwas mehr Abluftzeit wegen der Lösungsmittel.

Danke für eure Tips!
Ich werde erstmal nur ne Spraydose nehmen und meine Freundin hat sich schon für Decals gemeldet!
Die erste Haube muss ja noch kein Prachtexemplar werden, bin ja noch am Anfang und dann ist es eh nicht so schlimm wenn sie mal kaputtgeht! Oder doch?!? Hängt ja bei der ersten Haube auch bisschen Herz mit dran!

Dann werde ich die Lüftungsschlitze mit einem Dremel machen und dann mal schauen was wird!

Muss ich den Carbonteil zwingend mit Schrauben besfestigen? Müsste doch auch mit CA gehen oder nicht?

Teppichklebeband ( Doppeltape ) geht prima.

Crizz hat geschrieben:Teppichklebeband ( Doppeltape ) geht prima.

Auch eine gute Lösung!

Aber wisst Ihr was das schönste ist?

Kein Dremel und keine feinen Bohrer oder Fräsen zu Hause!
Das wird wohl die nächste Investition werden.

Naja, Schwiegervater hat alles, da auch Modellbauer!
Ich schnei mal entweder morgen oder Montag rein!

Moin Jungs,
so, hab mal wieder was wozu ich Fragen habe!

1. Ein Rotorblatthalter läuft schwergängig bei angezogener Schraube. Der andere macht keine mucken. was kann die Ursache sein?

2. Habe des öfteren gelesen, dass man die Kugelköpfe am Pitchkompensator auf 3D schrauben soll, da man später mit der Funke alles ,,weicher´´ einstellen kann. Habe die MX 16s, müsste man doch alles einstellen können oder?

Das wäre es erstmal.....

Den Titan auf 3D aufbauen, an der MX 16 kannst Du dann alles einstellen.
Wegen dem Blatthalter weiß ich nicht.

Schwergang in der Bewegung eines Blatthalters deutet darauf hin, das dir Schraubensicherung dahin gelaufen ist, wo sie nix zu suchen hat. Zerlegen, saubermachen, zusammenbauen. Weniger ist mehr, sparsam damit umgehen und beim eindrehen der Blattlagerwellen-Schrauben Q-Tips zur Hand haben und austretende Schraubensicherung rechtzeitig aufnehmen.