IRCHA 2008

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enedhil
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#31 Re: IRCHA 2008

Beitrag von enedhil »

Das Video zum Flug im Schein der Spots gibts hier:

http://runryder.tv/helicopter/rrTV-Phot ... 40.109.238

echt der Hammer.
Gruß Stefan


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Alex
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#32 Re: IRCHA 2008

Beitrag von Alex »

Theslayer hat geschrieben:tja mit taschenlampe kann ja nur einer sein.. :P Schade das Nico ihn wieder eingestampft hat, aber das mit der taschenlampe ist einfach so scheiße schwer..

Es wurden laut RR sogar ein vollständiger t700 und ein Aurora verlost *sabber*

Daniel

Hi,

nein, das war nicht Nico :) Nico war diesmal nicht dabei. War jemand mit einem T-Rex 600 N, wer genau weiß ich leider nicht.


Grüße,
Alex
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helijonas
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#33 Re: IRCHA 2008

Beitrag von helijonas »

schon gewundert warum von euch jungz einer nen v-heli mit dabei hat, ..., obwohl, ist ja eigentlich genau der richtige einsatzzweck für nen v-heli :-)

warum war nico nicht dabei ?
Auf die Dower hilft nur Pauer!

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polo16vcc
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#34 Re: IRCHA 2008

Beitrag von polo16vcc »

...wenn ich so fliegen kann bin ich Rentner...schmoll

Tee Dee Er--> JR 8717, Jive 120HV, 4530, V-Stabi, BLS251@ 12s
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dynai
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#35 Re: IRCHA 2008

Beitrag von dynai »

zwar kein video aber ein paar fotos :)

http://gallery.me.com/dynai#100036&bgco ... eljs&sel=1

bei der mid-air kollision von szabo hatt ich dummerweise gerade meine kammera weg gepackt :?
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bastiuscha
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#36 Re: IRCHA 2008

Beitrag von bastiuscha »

helijonas hat geschrieben:schon gewundert warum von euch jungz einer nen v-heli mit dabei hat, ..., obwohl, ist ja eigentlich genau der richtige einsatzzweck für nen v-heli :-)

warum war nico nicht dabei ?


sehr schade...ich mag verbrenner helis und fühle mich mit diesen sprüchen persönlich beleidigt...
wollts mal los werden! :(

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tracer
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#37 Re: IRCHA 2008

Beitrag von tracer »

bastiuscha hat geschrieben:sehr schade...ich mag verbrenner helis und fühle mich mit diesen sprüchen persönlich beleidigt...
Immer noch?
Das hatten wir doch vor 2-3 Jahren schon mal.

Meint keiner persönlich.
Und in 5 Jahren müssen die Anfänger eh im Wiki suchen, was einen Paddlestange oder ein Verbrannungsmotor war :-)
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bastiuscha
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#38 Re: IRCHA 2008

Beitrag von bastiuscha »

wie er es meint, is eine sache....aber wie es bei mir und anderen ankommen kann, sollte auch
beachtet werden. das sind alle helis und keiner verdient den spot, nur weil die technik nicht
mehr dem neusten entspricht. (wobei auch neue und bessere verbrenner motoren rauskommen)
gerade dein avatar bildchen macht von dir den eindruck, als könntest du das verstehen.
(wenn man nicht wüsste, dass du erfinder der verbrenner abneigung "persönlich" bist)
aber ich habe noch die hoffnung, dass ich jonas erreiche ;-)

ja vor 2-3 jahren hatten wir das mal, da haste auch schon gesagt, dass es in 3 jahren keine verbrenner mehr gibt...
solange es öl gibt, wirds verbrennungsmotoren geben.....

mfg
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#39 Re: IRCHA 2008

Beitrag von tracer »

bastiuscha hat geschrieben:solange es öl gibt, wirds verbrennungsmotoren geben.....
Das ist endlich ... :)
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HELIFIEBER-AC
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#40 Re: IRCHA 2008

Beitrag von HELIFIEBER-AC »

tracer hat geschrieben:Verbrannungsmotor
Was ist das denn für ein Antrieb?? :? :)
MfG Marc

PiccoZ DHL und Graupner Micro Bell 47G :)
Gaui EP100: Reparatur erledigt, Einbau des LTG2100 und FS 61 BB Speed Digital erledigt
T-Rex 450 SE: Chassis Microhelis; TS JR DS 385; Heck S 9257; LTG 2100; Jazz 40; 430 XL; AR6100e; Blattschmied 325 Ultra
Hurricane 550: TS GWS IQ-410MG; Heck S9254; AR7100; GY 401; Scorpion 1600kV; Jazz 80; Rotor komplett Alu; Blattschmied GCT X-Pert 515mm

Funke JR 9XII Typ II Spektrum

Status: Beginner - erste Rundflugversuche
helihopper

#41 Re: IRCHA 2008

Beitrag von helihopper »

bastiuscha hat geschrieben: ..fühle mich mit diesen sprüchen persönlich beleidigt...
Och :( .

Da kannst Du Dich ja in die Riege der Leute einreihen, die sich über absoluten Nosens mukkieren.
Es gab sogar Leute, die sich aus religiösen Gründen aus diesem Forum verabschiedet haben ;)

Mann :D War´n Spruch mehr nicht ;)
Wollt´sch auch ma los werden :)

Cu

Harald
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#42 Re: IRCHA 2008

Beitrag von helijonas »

Hi !

ich meins natürlich nicht böse und es sollte max. nur ne kleine nette stichelei sein :-)
ich bin aber halt den mAh V und C-raten verfallen, da kann ich nichts machen :-)
Auf die Dower hilft nur Pauer!

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FPK
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#43 Re: IRCHA 2008

Beitrag von FPK »

bastiuscha hat geschrieben: ja vor 2-3 jahren hatten wir das mal, da haste auch schon gesagt, dass es in 3 jahren keine verbrenner mehr gibt...
solange es öl gibt, wirds verbrennungsmotoren geben.....
Nimm's locker, im tiefsten Inneren wollen die auch nen (V-, für tracer) 90er, frag mal PICC-SEL, was er nachts so träumt :mrgreen:
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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tracer
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#44 Re: IRCHA 2008

Beitrag von tracer »

FPK hat geschrieben:Nimm's locker, im tiefsten Inneren wollen die auch nen (V-, für tracer) 90er, frag mal PICC-SEL, was er nachts so träumt :mrgreen:
Tja, ich habe nen 90er.
Und ich kann mir nicht vorstellen, das Keven lieber nen Stinker als ne Powermaschine fliegen will.
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#45 Re: IRCHA 2008

Beitrag von PICC-SEL »

naja nen Stinker ab und zu iss nich schlecht, einmal zwischendurch nen Stinker fliegen und schon sind E-Helis wieder 10 mal geiler :D :D :P
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