Ich würde die GF Seitenteile nehmen. Mit den CFK Teilen wurde hier des öfteren ja auch schon von Störungen durch Abschirmung berichtet. Irgendwo gab es auch schonmal die Frage nach dem Gewichtsunterschied. War zwar glaube ich bezogen auf den 450er, aber es war nicht wirklich viel an Mehrgewicht.

mit abschirmung hab ich keine probleme.
hab zwei antennen

die GF teile sind schon bestellt.
ich werde die CF aber auch dan machen.
quasi doppelchassis.
GCF

meinst das ernst ??

ja
die schrauben müssten lang genug sein

3d hat geschrieben:ich werde die CF aber auch dan machen.
quasi doppelchassis.
GCF

und dann über das Gewicht stöhnen?

yogi149 hat geschrieben:und dann über das Gewicht stöhnen?

das komensiert er indem er eine hohle HRW nimmt und die mit Helium füllt....

Ich hab' mir auch schon überlegt, ein zweites Landegestell über Kopf zu montieren

Nee im ernst: doppeltes Chassis würde ich nicht verbauen. aber du kannst gerne mal berichten, wie das funktioniert ...

Grüße,
Andreas

Erst werden alle vier Seitenteile montiert und wegen Gewicht NACH Vervollständigung des Helis die inneren Teile wieder ausgebaut um Gewicht zu sparen

TREX65 hat geschrieben:Erst werden alle vier Seitenteile montiert und wegen Gewicht NACH Vervollständigung des Helis die inneren Teile wieder ausgebaut um Gewicht zu sparen

perfekt! Damit is der ganze Heli ein bissi breiter geworden! Wenn das ganze noch 2,3 mal wiederholst hast einen überbreiten REX, der auch mit Dicken Motoren klar kommt!



cu
andi

ihr kennt mich ja schon ziemlich gut
genau so hab ichs mir gedacht.
mit 50mm wird er scorpion und actro kompatibel sein.
das reicht erstmal.
ansonsten kommen noch 2mm cfk platten rein, dann kann ich auch den pyro einbauen.

und ich würde mit 600er Radix innen verstärken..

mal sehen...
hab hier noch ein stück 600er ultras

na also..geht doch

...das ganze mit dem CFK Heckservohalter auch noch und es liegt schön weit außen

Dann auch mein Beileid, und Glückwunsch zum wiederaufbau. Von Dir und PeterF. hab ich ja noch nie was von "runterpurzeln" gelesen, bis jetzt

Aber scheint ja alles wieder i.O bei Euch zu sein.

Hättest Du jetzt ein GPS gehabt,3d,cdann hättest Du die Einschlaggeschwindigkeit messen können

Scherz beiseite, viel Spass beim fliegen wieder.