Den haste ja gut eingedübelt

Peter F. hat geschrieben:Oder soll ich gleich auf einen 55er umsteigen ?

Warum? Reichen Dir die 40A nicht?

BEC ist identisch.

bvtom hat geschrieben:Evtl. Schrumfschlauch ab, nachsehen und neu einschrumpfen

Hab ich gemacht -> Akku ist ok, und lag vor wie nach dem Laden bei allen Zellen bis aufs hundertstel gleich.

bvtom hat geschrieben:nur weil man den Regler nicht hat überprüfen lassen nen Absturz zu riskieren ist auch doof

So seh ich das auch. Wie schon geschrieben, funktionieren tut er. Nur zur Sicherheit eben.

Ich glaube nicht, dass die Schrauben die Verursacher waren. Die sehen bei mir nach jedem Crash so aus. Die sind jetzt eben die Sollbruchstelle. Dafür bleibt das HZR ganz. Wo hattest Du den Jazz dran, dass der soviel abgekriegt hat Doch nicht etwa unter der Akkurutsche ?

Nach laaanger Begutachtung mußte ich leider weitere Schäden feststellen, die mich
über einen neuen Heli nachdenken lassen müssen. Viel originales würde jetzt doch
nicht übrigbleiben, wenn man genau hinguckt...

Langsam kommt doch so etwas wie Ärger in mir hoch...

Bravo Peter
Solltest du umdenken und dir nen neuen Heli zulegen wollen,... für 199 gibt's den Pikke bei exm.
Der macht nen echt netten Eindruck und wird nach nen Crash auch meinen Rex ablösen.

- exm-rc-Bodenplatte macht sowas mit
- *keine* Aluhaubenhalter, die zerreissen immer das Chassis
Den Riss würde ich von innen mit bisschen CFK flicken und schön Epoxy rein.

FPK hat geschrieben:- exm-rc-Bodenplatte macht sowas mit

Kannst du doch gar nicht sagen, oder warst du dabei ? Die kann genauso
kaputt gehen, wie das unkaputtbare Heliup Landegestell, das ich dran hatte.

FPK hat geschrieben:- *keine* Aluhabenhalter, die zerreissen immer das Chassis

"Immer" war jetzt beim fünften Crash das erste mal. Außerdem baue ich
so lange nichts von der Originalausstattung ab/um, bis es eben kaputt geht.

FPK hat geschrieben:Den Riss würde ich von innen mit bisschen CFK flicken und schön Epoxy rein.

Ich aber nicht.

FPK hat geschrieben:Ich glaube nicht, dass die Schrauben die Verursacher waren.

Es kann nichts anderes gewesen sein.

Peter F. hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:- exm-rc-Bodenplatte macht sowas mit

Kannst du doch gar nicht sagen, oder warst du dabei ? Die kann genauso
kaputt gehen,

Naja, wenn Du meinst, mir egal, ich spar mir weitere Hinweise teure Crashes in Zukunft zu vermeiden. Viel Spass noch.

Man man man... ich find ja das sieht echt übel aus....
Ich hoffe Du findest ne günstige Lösung... Für mich als Leihen sieht's nach nem Totalschaden aus... sorry...
Und das an so einem schönen Tag... Du hast mein volles Mitgefühl...

Danke André.

FPK

Peter F. hat geschrieben:wie das unkaputtbare Heliup Landegestell, das ich dran hatte.

Ich glaube nunmal nicht mehr an so Aussagen wie "das geht nie kaputt". Soetwas gibt es beim Heli nicht.

Peter F. hat geschrieben:Danke André.

FPK

Peter F. hat geschrieben:wie das unkaputtbare Heliup Landegestell, das ich dran hatte.

Ich glaube nunmal nicht mehr an so Aussagen wie "das geht nie kaputt". Soetwas gibt es beim Heli nicht.

Gut, kauf jedes 3x ne Alignbodenplatte als jedes 30x eine bei exm, Align freut sich Ist ja egal, kaputtgehen können beide

FPK hat geschrieben:als jedes 30x eine bei exm

Stürzt du so oft ab, oder warum weist du das alles sooo genau ?
Ich weiß nicht, aber bei deiner Art zu schreiben schalte ich irgendwie auf Stur. Keine Ahnung warum...

Peter F. hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:als jedes 30x eine bei exm

Stürzt du so oft ab, oder warum weist du das alles sooo genau ?

Mein Rex dürfte in knapp 2 1/2 Jahren durchaus 30 Crashes draufhaben, ja. In der ersten Zeit bin ich vielleicht alle 1-2 Wochen gecrasht (da bin ich aber auch teilweise 50 Ladungen in der Woche geflogen) Inzwischen geht's, vielleicht noch alle 3-6 Monate mal, man wird ja besser und die störungsbedingten Crashes sind dank FASST weg Die Align-Bodenplatten gingen halt dauernd drauf, die exm-Bodenplatte habe ich seit Frühjahr 2007.

Ich weiß nicht, aber bei deiner Art zu schreiben schalte ich irgendwie auf Stur. Keine Ahnung warum...

Dann mach's anders, das nennt man dann Lehrgeld Ich bin ja teilweise auch bockig und hab den Kreisel noch oben auf dem Heckrohr

Erstmal Beileid zum Crash. Sieht wirklich übel aus.

Nun nochmal ein Aufruf an alle 12.9er Schraubenverbauer. Nachdem dieses Thema immer wieder auf den Tisch kommt, habe ich gerade mal ein bisschem im Internet gestöbert. Bei Schrauben ab M5 ist es laut Norm auf dem Schraubenkopf eingestanzt. Da so ein Rex mit M5 Schrauben einfach schei... aussieht, sollte man halt doch bei den kleinen Schrauben bleiben. Aber woher bekommt man nun diese M2 / M3 Schrauben in 12.9 Härte? Und woran kann ich das dann erkennen an den Schrauben?

Würde mich freuen, wenn jemand eine gute Quelle (möglichst mit online-shop) nennen kann.

Hallo Peter,

komme jetzt erst dazu Deinen Bericht hier komplett zu lesen, mein Beileid.
Hat ja auch übelst eingeschlagen.