Also ich bin

lumi hat geschrieben:@Didi.. und bei Dir

Ich bin da flexibel!
Wochenende wäre ok...Mittwoch in D.Dorf aber auch!

Didi, der keinen wackelnden Logo mehr hat...

-Didi- hat geschrieben:Didi, der keinen wackelnden Logo mehr hat...

[OT] ausgewackelt oder zu tief eingebuddelt [/OT

Grüsse wolfgang

-Didi- hat geschrieben:Also ich bin

lumi hat geschrieben:@Didi.. und bei Dir

Ich bin da flexibel!
Wochenende wäre ok...Mittwoch in D.Dorf aber auch!

Didi, der keinen wackelnden Logo mehr hat...

Von Wettervorhersage, Baustelle Ostring und den Gegebenheiten/Fläche würde ich KKF anregen..

Chris, melde Dich am besten kurz, wir schauen dann was wir machen können.

Gruß Wendy

ER Corvulus hat geschrieben:

-Didi- hat geschrieben:Didi, der keinen wackelnden Logo mehr hat...

[OT] ausgewackelt oder zu tief eingebuddelt [/OT

Grüsse wolfgang

Wackelnd oder wabelnd..

ist das nicht egal

KKF am Do wäre auch noch ok!
Dann kann ich den "Grau" nochmal testen...zitter!

Didi, der ein wabbeliges Wackeln an der TS hatte, aber jetzt auf weiche Dämpfung umgebaut hat...

KKF klingt für mich auch am besten.
An diesem Wochenende hab ich leider keine Zeit.

Ich melde mich noch bei euch!

Gruß
Chris (der gleich zum Kartfahren losfährt ))))

Hey Chris, Fette Henne!! 1,1kw aufs Kilo need schlecht!

Ich hab mich eh gefragt warum Align den 700er nicht auch in E-baut...?

Basti hat geschrieben:Hey Chris, Fette Henne!! 1,1kw aufs Kilo need schlecht!

Ich hab mich eh gefragt warum Align den 700er nicht auch in E-baut...?

Align=kommerziell, möchte großes Publikum erreichen ! 500 Euro für ein Akku=unkommerziell

@chris
Fetter Umbau, aber warum 5000mAh ? Da dürften doch 4000mAh dicke aussreichen und dann dürfte man den auch offiziell fliegen, so vonwegen 5Kg grenze !

Gruß
Matthias

Hallo,

ich sach nur HAMMMER GOIL

Bei 12S4000-er sind die Spannungseinbrüche noch stärker, is also nich so gut, so ist's eigt. schon Minimum, also wirklich mal über SLS-ZX (siehe Doc Tom) nachdenken, da gibt es diese krassen Einbrüche nicht.

Grüße Stephan

Fetter Umbau, aber warum 5000mAh ?

Wenn man von Lipo Akkus nur 80% nutzen will, dann sind das bei 5000mAh Akkus eben nur 4000mAh nutzbar. (bei 4000er Akkus nur 3200mAh)

Natürlich kann man auch mit 4000er Akkus fliegen, und dann ist man auch auf jeden Fall unter 5kg.

Ich denke momentan über 12s 3-4p Konions nach. Die sind so herrlich unkompliziert.
Ich fliege die Konions im Acrobat SE als 5s3p und T-Rex 600 als 10s3p, sowie im Rennkatamaran als 5s6p und bin völlig begeistert das die nach 100 Zyklen immernoch genauso gehen wie am Anfang.

Und mal ehrlich, wer braucht schon knapp 6kW im Heli? 3-4kW würden mir auch reichen

Ich könnte die Drehzahl im T-Rex 700 noch weiter erhöhen. Aber wozu? Der hat jetzt schon mehr Power als ich brauche, denn fliege ich lieber ne Minute länger und dafür mit 200U/min weniger.

Gruß
Chris

Hallo,

12S2P A123 könnten auch sehr interessant sein !? Lastspannung ca. 32,4V ist natürlich nicht so dolle aber als 2P 40C dauer, vielleicht könnte man das mit einem Motor mit passendem KV-Wert kompensieren ? Das gewicht wäre allerdings auch bei ca. 5,3Kg !

Gruß
Matthias

Hi,

ich bin mal gespannt auf die Neuen, die Li-Ionen-Mangan-Polymerakkus, sollen ja in 4 Tagen kommen , habe schon lange bestellt...

Grüße Stephan

slucon hat geschrieben:Hi,

ich bin mal gespannt auf die Neuen, die Li-Mn-Ionen-Polymerakkus, sollen ja in 4 Tagen kommen , habe schon lange bestellt...

Grüße Stephan

Ist das ne Becherzelle oder in Tüte (Folie) ?

Gruß
Matthias

Ist das ne Becherzelle oder in Tüte (Folie) ?

Schokoriegel! (In Tüte)

Gruß
Chris

TheManFromMoon hat geschrieben:

Ist das ne Becherzelle oder in Tüte (Folie) ?

Schokoriegel! (In Tüte)

Gruß
Chris

Lecker

Sag mal, fliegst du zufällig am Kellersee in Malente ? Da habe ich schon zweimal verdächtige Rotorengeräusche gehört.