ALso nochmals vielen Dank an Azoa
Für die Einstellungen von meinen T-REX mit FX18!
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Mein erster Flugbericht:
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Flugbericht vom 03-12-2004

T-Rex PLastik Roorblätter
Align Motor 400s Alukühlkörper (Blau)
Tsunami 30
LIPO Thunder 2100 mAh 11,1 V 10C
FX 18 Kanal 70
Aussentemp 5.3°
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11er Ritzel --> Kiste bleibt am Boden --> Kopfdrehzahl zu niedrig

Motor Temp 10.0 -->3 MIN 30,9°
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15er Ritzel --> Kiste hebt ab --> Kopfdrehzahl schein OKAY zu sein
Motor Temp
von unten 81,0°
aussen am Aluschild 65.0°
LIPO 57.0°
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dacht ich mir doch danke hans peter

Frage an Panem, Azoa oder derjenige der es weiss:
Ich habe Align 400L bürstenloser Motor
Was ist Align 400S

Supi!

Dank Euch beiden!

Dann werd ich mal Mittlerweile hat man ja so in ziemlich jedem Shop einen Account

Gruß,
Carsten.

Helikiller hat geschrieben:Frage an Panem, Azoa oder derjenige der es weiss:
Ich habe Align 400L bürstenloser Motor
Was ist Align 400S

Align 400L
Maße: 27.5x33mm
http://www.align.com.tw/shop/product_in ... cts_id=682

Align 400S
Maße 27.5x28mm
http://www.align.com.tw/shop/product_in ... cts_id=685

Der L ist also 5mm länger als der S, hat daher auch einen längeren Stator und längere Magnete.

panem hat geschrieben: Align 400L
Maße: 27.5x33mm
http://www.align.com.tw/shop/product_in ... cts_id=682

Align 400S
Maße 27.5x28mm
http://www.align.com.tw/shop/product_in ... cts_id=685

Der L ist also 5mm länger als der S, hat daher auch einen längeren Stator und längere Magnete.

Und von der Leistung
Gibt es Unterschiede
Ich kann mir vorstellen, dass der Aligin 400L für LIPO´s sein soll!

skysurfer2000 hat geschrieben:hi carsten,

calli hat geschrieben:

Helikiller hat geschrieben:Ich habe den Thunder Power Akku Lithium-Polymer, 3 Zellen, 2100 mA Kostet 79,00 €

Hi Helikiller,

sach mal wenn Du schon mal den Link bringst, hast Du ne Ahnung wie diese Akkus nun belastbar sind? Da gibts ne Diskrepanz zwischen Foto (Hacker-Kleber 0,5C laden (ui, wenig...) und 4.5C entladen, also ca 10A nur!)
und der Beschreibung im Text "10C".

Gruß,
Carsten.

bei dem bild im shop scheint es sich um einen alten aufkleber zu handeln.

ich habe einen nagelneuen akku diesen typ's hier vom shop liegen und der hat schon folgende angaben:

max. ladestrom 1C
max. endladestrm 10C

Hallo !
In folgenden Thread wurde das auch schon mal überlegt !
http://www.e-heli.net/phpBB2/viewtopic.php?t=1357
Habe heute bei Rainer per E-Mail nachgefragt !
Also das Bild ist wohl noch von der "alten" Version, die es aber nicht
mehr gibt !
Der Text und den Akku, den man bekommt, wenn man bestellt,
ist die "neue" Version !

Ja, so wurde mir von Rainer auch geantwortet!

Gruß,
Carsten

Helikiller hat geschrieben:Und von der Leistung
Gibt es Unterschiede
Ich kann mir vorstellen, dass der Aligin 400L für LIPO´s sein soll!

Die Leistung ist bei beiden gleich, laut Align 290 Watt.

Mit einem längeren Stator hat der Motor ein höheres Drehmoment. Mit LiPo oder nicht hat es aber nichts zu tun, es ist einfach eine Beschreibung der Bauform.
400S weil S = short = kurz
400L weil L = long = lang

Ah ja!!!!
Und ufbohren kann man beide, wegen die Kühlung?
Ich glaube ich muss Meinen mal zu AZOA bringen

panem hat geschrieben: Die Leistung ist bei beiden gleich, laut Align 290 Watt.

Mit einem längeren Stator hat der Motor ein höheres Drehmoment. Mit LiPo oder nicht hat es aber nichts zu tun, es ist einfach eine Beschreibung der Bauform.
400S weil S = short = kurz
400L weil L = long = lang

Ich habe bei Align geschaut!
400L 2500 KV = 290W 71g
400S 2500 KV = 190 W 53g

Watt sagste NUN?

Hi,
laut beim Motor beiligender Beschreibung ist die Leistung gleich (290W).

Nur die Baulänge unterscheidet sich (S=28mm, L=3mm)

Gruß
Christopher

Flugbericht vom 05-12-2004[hr]
Aussentemp 6,5°

Ich habe mal mit einer Stromzange gemessen!

Kurz vorm Abheben 9,3 A
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15er Ritzel
Motor Temp
von unten 83,0°
aussen am Aluschild 64.0°
LIPO 60.0°

Bei 83 Grath wirst du bestimmt nicht lange Freude am Motor haben.

Schnell wird es auch mal mehr und der Motor ist hin.

Ich habe bis jetzt fast nur schlechte Erfahrungen mit Innenleufern gemacht.

Bei mir kommt ein LRK mit intigrirtem Lüfter in den T-Rex das wir laufen ohne Probleme mit genügend Leistungsüberschuss.


Volker

Volker hat geschrieben:Bei 83 Grad wirst du bestimmt nicht lange Freude am Motor haben.

Schnell wird es auch mal mehr und der Motor ist hin.

Volker

Ich muss mal zu Azoa!
Der kann mir bestimmt helfen!