Hallo...

So neues Update.
Habe Akku gedreht und Blei in der Spitze der Haupe verklebt, bin so runter auf 50g gekommen.
Als Ritzel hab ich das 12 verbaut Flugzeit bei 80% Regleröffnung 7min, nachgeladen 950mAh laut Lader.
Kann mir einer sagen ob ich im Stellermodus mit Gaskurve auf ne längere Flugzeit komme, beim normalen rumturnen.
Welches Ritzel benutzt ihr, habe leider noch kein Drehzahlmesser.
Der Outrage fliegt erste Sahne, verdammt leise der Schlitten.
Mit dem GyroOne rastet der ein wie gegen ein Mauer, werd den Gyro runterregeln.
Motor, Akku und Regler waren kaum bis gar nicht warm.

mfg Jörg

Hallo.
kann ich nicht sagen, aber es hängt dann ja auch etwas von der konstanten Drehzahl ab.
Ich würde mal behaupten, das Du dann mehr verbrauchst. Weil der ?Jazz ja von alleine nachregelt und nur dann wenn es nötig ist.
Da Du bei einer Gaskurve aber ja immer ein auf und nieder hast.

Fals ich falsch liege belehrt mich! Gaskurve bin ich noch nicht geflogen

Also ich habe das 11er drauf, aber auch nur den 1600er Motor. Faktor sind natürlich auch die Komponenten! Was brauchen die an Saft.
Letzter Flug war 10-11 min, aber einfach nur leicht rumgedüddelt und nur 800 nachgeladen.
Würde mal sagen, das bei 15 min. meine Grenze ist und der Akku dabei nicht großartig leergelutscht wird.
Das ist doch ne angenehme Zeit.
Aber Du hast ja sogar die RT-Blätter drauf, angeblich soll der G5 damit sogar 1min. längere Flugzeit haben.
Was für Komponenten hast Du denn verbaut?
Also bis auf die tatsache das mich das nen bißchen nervt mit dem Schwerpunt finde ich den Heli absolut klasse. Er fliegt wirklich sauber und einwandfrei.
Ich hatte zwar erst etwas angst das die Servos das nicht schaffen mit dem (schwergängigeren Kopf) aber es läuft / fliegt tadellos.
Also im Vergleich zu meinem Rex undTomahwak liegt der mir wirklich am besten. Optisch ist er auch genau das, was ich wollte.
Bin sehr gut damit zufrieden und werde mich jetzt erst mal mit Akkus eindecken! (Hab ja bis jetzt nur einen)
Gruß
Michael

Servus Jungs,

fliege momentan noch den 1600er Original Motor in meinem G5.
Was ist euer Tipp bzgl. Motor? Besser den 1700er von Outrage oder
gibt es evtl. andere (Scorpion) Motoren? Wenn dem so ist, dann welcher?

Danke für jeden Tipp

P.S: Dachte an den hier Scorpion HK-2221 - 1630
http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... -2221-1630

Hallo,

ich würd mal sagen bzw fragen was Du vorhast!?
Warum wilst Du wechseln?
Ich habe auch den 1600er und kann mich nicht beklagen. Ich fliege aber auch kein hard core 3D, deshalb kann ich dazu nichts sagen.
Aber für das was ich jetzt habe, kann ich nichts anderes empfehlen. Er fliegt sauber und auch sehr agíl. Dazu kommt, dass er mit der Combo sehr gute flugzeiten hat.
Der 17er geht noch ne Spur besser aber ich brauche ihn nicht (noch nicht )

Gruß
Michael

Hi,

ich würde den Medusa 28-040-1700kv nehmen. Hab mit MEDUSA im T-REX 500 sehr gute Erfahrungen gemacht, mein absoluter Lieblingsmotor (sehr viel Power, aber lässt meine Lipos schön kühl

Hallo Outrage Freunde

War das We mit meinen Outrage unterwegs, ein super Heli.
Habe den 1700 Motor drinn und laut Tacho Gerät haben wir heute bei 85% Regleröffnung 12Ritzel 2800U/min gemessen.
Werde also in der Kombi das 11Ritzel probieren um es besser auf den Motor abzustimmen.
Vieleicht werde ich ihn aud Flybarless umrüsten, es juckt schon sehr in den Fingern.

Mfg Jörg

Hallo,

habe den umrüßtkit hier schon liegen!

Ich weiß nur noch nicht welches System ich einbauen soll.

Gruß
Michael

Umrüstkit - System - von was redest du genau?

Für den G5 gibt es nen umrüßtkit auf Paddellos.

System, dafür!

Gruß
MB

boah heute ist meine zweite outrage taumelscheibe angekommen und die ist wieder so schwergägnig wie die alte, meine servos (hs 5065mg´s an 6V!!) werden selbst im stand nach ner minute roll+nick schütteln extrem heiß !!
habt ihr nen tipp wie ich die locker bekomme? die innere kugel is einfach ein stück zu groß bzw. der rest zu eng.

Hmm,
also bei mir geht sie wunderbar. Zwar auch schwer, aber nicht zu schwer!
Hab mit den Servos kein Problem und ich hab nicht mal MG´s dran.

Was ich gemacht habe, ich habe beim zusammenbau alles mit Robbefett gefettet und die Teile vorher von Hand so lange bewegt bis sie frei gingen.
Die TS hab ich auf die Welle geschoben, von unten das Fett rein und hin und her damit.
Sie ging zumindest spürbar leichter danach.

ok kommando zurück, auf der welle lässt sich die neue ts super leicht bewegen! jetzt kann ich endlich wieder fliegen, juhuuuuuuuu =) !!!

Na dann mal viel spassssss!

Aber ich weiß jetzt immer noch nicht welches Stabysystem ich verbauen soll.

Ich habe den Gyrobot 900 im Auge. (Wegen dem 3D Beginner acro mode ) Aber der Preis steht natürlich auch noch da.
Naja ehrlich gesagt wenn Herr Focke auf meiner Mail geantwortet hätte, hätte ich ihn schon bestellt. Aber nu bin ich wieder am überlegen ob es ne Alternative dazu gibt außer
dem HC Rigid. (Weil das Teil einfach zu klobig ist)Hmmmm

Hallo

Spiele auch mit den Gedanken den G5 die Paddel zu mausen.
Wie viel Flugzeit läßt sich dadurch gewinnen!
Da ich mit mein Kreisel GyroOne sehr zufrieden bin, wollt ich ihn drauflassen.
Somit bleibt das SK360 übrig, dazu gibt es sogar schon eingestellte Setups für den G5 zum draufladen.
Leider so gut wie keine Erfahrung hier im Forum außer Videos im Netz.

Noch ne andere Frage an die G5 Besitzer, habt ihr auch Spiel an den Blatthaltern.
Der G5 schüttelt sich beim hochfahren dadurch schon sehr.

Hier noch mal genaue Meßdaten zu meinen G5.
1700 Motor, 12Ritzel
Regleröffnung 65% - 2500U/min
Regleröffnung 70% - 2700U/min
Regleröffnung 80% - 2900U/min
Gemessen mit SkyTach.

Probier jetzt das 11Ritzel Meßdaten folgen.

Mfg Jörg

Mal 'ne Frage an die Outrage Gemeinde. ich habe folgendes Problem.
Bei max. negativ Pitch klemmen die Kugelköpfe am oberen Mixerarm (der mit
den mehreren Löchern für die unterschiedlichen Flugmodi). Hatte jemand
das gleiche Problem? Macht es Sinn andere Kugelköpfe (mehr Abstand)
zu nehmen?

Danke für jeden Tipp