Günu: Den Tip mit Gaszumischen bei Nick/Roll hast Du gesehen?

Carsten

calli hat geschrieben:Günu: Den Tip mit Gaszumischen bei Nick/Roll hast Du gesehen?

Jup hab ich! Bin jetzt grad dabei den GV1 von Futaba zu montieren. Damit sollte sich das eigentlich erledigt haben oder?
Sagt mal: Die zwei Einkerbungen im Alulüfterrad...die sind schon für die Sensormagnete?

Jap, sind für die Sensormagneten.

Gruß
Jan

Hmm der Typ der mir den GV verkauft hat,hat mir den Montageort des Sensor's gezeigt. Er hatte ihn aussen am Chassis angemacht. Aber wenn ich bei mir schaue geht das Lüfterrad knapp vorbei. Wenn ich aber den Sensor im Innern des Chassis (auch an den vorgesehenen Löcher) montiere, dann sollte es passen. Der ist dann aber verdammt nahe an der Kupplungsglocke dran...
Ist das bei euch auch so?

Kann mir einer sagen wo ausser dem Gewicht der Unterschied zwischen diesen Blättern ist?
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Sollte damit mein Nitro Rex mehr abgehn?

Noch ne empfehlung: die Paddel vom Logo 103D sind etwas grösser als die vom 600er Rex - dafür deutlich leichter - und deutlich billiger als irgendwelche CFK-Teile. Falls Du bestellst: die Kleber sind bei den Paddeln schon dabei (gibts halt trotzdem einzeln)

Günu hat geschrieben:Der ist dann aber verdammt nahe an der Kupplungsglocke dran...

2/10mm Abstand sollten reichen - wenn die Glocke mehr Unrund läuft, ist eh was nicht in Ordnung.

Grüsse Wolfgang

Günu hat geschrieben:Hmm der Typ der mir den GV verkauft hat,hat mir den Montageort des Sensor's gezeigt. Er hatte ihn aussen am Chassis angemacht. Aber wenn ich bei mir schaue geht das Lüfterrad knapp vorbei. Wenn ich aber den Sensor im Innern des Chassis (auch an den vorgesehenen Löcher) montiere, dann sollte es passen. Der ist dann aber verdammt nahe an der Kupplungsglocke dran...
Ist das bei euch auch so?

Der Sensor von meinem Throttle Jockey ist innen angebracht - dort passt es genau mit den "Löchern" im Lüfterrad für die Magnete. Ich habe den Luftkanal ein wenig bearbeiten müssen, damit es 100% sitzt. Die Kupplungsglockt sitzt schon relativ nah aber berührt haben sie sich noch nicht...

Grüße,

Georg

Fleischwolf hat geschrieben:Ich habe den Luftkanal ein wenig bearbeiten müssen, damit es 100% sitzt.

Schon?? Bei mir war der schon vorbereitet.
Passt super rein!

Hallo Zusammen
So war heute mal beim Modellbauer: Hab folgendes gekauft:
- Paddelstange 440mm
- Super Stubz 105mm
- Radix-Blades 600mm (die normalen YB)

Hab alles mal montiert, ausschauen tut's geil.
Geflogen bin ich allerdings noch nicht.
Aber ich hoffe mal dass der Heli jetzt hibbeliger wird.

Günu hat geschrieben:- Paddelstange 440mm
- Super Stubz 105mm
- Radix-Blades 600mm (die normalen YB)

Perfekte Kombo beim Paddelkopf, aber montier besser die Paddelgewichte... zwar fast ganz innen, aber ansonsten wird er einfach zu agil und fliegt nimmer schön.

PICC-SEL hat geschrieben:aber montier besser die Paddelgewichte

Hab ich drauf!

PICC-SEL hat geschrieben:zwar fast ganz innen

Hab sie jetzt mal ganz innen. meinste ich soll sie ein Stück nach aussen nehmen?

Günu hat geschrieben:Hab sie jetzt mal ganz innen. meinste ich soll sie ein Stück nach aussen nehmen?

probier mal so 2-3cm Abstand von der Steuerbrücke

wäre das nicht auch was für mein rappi mit shrimok kopf? wo gibts denn so nen super stubz zeuch?
hab ich ja noch nie gehört?!

Überall wo es Curtis Youngblood Produkte gibt

schon gefunden...nu weiss ich aber trotzdem nicht, ob die für meine gombo gut sind...
aber was spricht dagegen? ausser der preis.....

mfg
Basti