worldofmaya hat geschrieben:polo16vcc hat geschrieben:
Welchen Schalter hast du Klaus?

Der war bei meiner 12z dabei.

Produktbeschreibung hat geschrieben: Hi-Power-Schalterkabel mit verstärktem Kabelquerschnitt und Schalter. Besonders beim Einsatz von mehreren kräftigen Digitalservos empfehlenswert

.. und heute Mittag kommt bei mir der Weihnachtsmann in nem Schlitten, der von 156 Königspinguinen gezogen wird und schippt Schnee.

Ehe ich so ein windigen Schalter einbaue, nehme ich 10mal lieber BEC-Stecker. Die sind nämlich eher zum (mehrmals) Stecken ausgelegt als die Servostecker.

Wenn Schalter, dann wirklich nur so ein Elekrtonischen.

(habe in meiner laufbahn als RC-Car-Fahrer teuer gelernt, dass diese Windigen Schalter absolut nix taugen. Die sind ja nicht mal staubdicht/Feuchtigkeits geschützt oder sonstwas )

Grüsse Wolfgang

Bin ja nur ein Schönwetterflieger
Aber wie gesagt hat alles so seine Vor- & Nachteile.
-klaus

ER Corvulus hat geschrieben:

worldofmaya hat geschrieben:polo16vcc hat geschrieben:
Welchen Schalter hast du Klaus?

Der war bei meiner 12z dabei.

Produktbeschreibung hat geschrieben: Hi-Power-Schalterkabel mit verstärktem Kabelquerschnitt und Schalter. Besonders beim Einsatz von mehreren kräftigen Digitalservos empfehlenswert

.. und heute Mittag kommt bei mir der Weihnachtsmann in nem Schlitten, der von 156 Königspinguinen gezogen wird und schippt Schnee.

Ehe ich so ein windigen Schalter einbaue, nehme ich 10mal lieber BEC-Stecker. Die sind nämlich eher zum (mehrmals) Stecken ausgelegt als die Servostecker.

Wenn Schalter, dann wirklich nur so ein Elekrtonischen.

(habe in meiner laufbahn als RC-Car-Fahrer teuer gelernt, dass diese Windigen Schalter absolut nix taugen. Die sind ja nicht mal staubdicht/Feuchtigkeits geschützt oder sonstwas )

Grüsse Wolfgang

Danke für die Info, damit hat sich die Suche nach einem Platz für den Schalter erübrigt.

...bei mir auch.
Jetzt gehts als darum nen richtigen Stecker zu finden der nicht zu gross it.

M.E. eben diese BEC-Stecker oder die Mini-Deans (wobei ich die Mini-Deans nicht persönlich kenne), beide Systeme sind sicher kräftig genug fürn Pufferakku.

Grüsse Wolfgang

Die roten schmalen BEC Stecker? Diese hatten bei mir schon oft nen Wackler gehabt.
Denn lieber was anderes.

Da gibts m.W. unterschiedliche. Die mit den "dürren, steifen" Drähten haben meist nur verzinnte Kontakte - die taugen nix. Die mit den vergoldeten Kontakten haben meistens die weichen, relativ dicken Silikonkabel. Die gehen eigentlich gut.
(man darf - bei Bausätzen - halt nicht löten sondern muss die Crimpen)

aber - wer damit neu anfängt ist mit den Mico/Mini-Deans sicher auch gut bedient.

Grüsse Wolfgang

Hi,

verwende auch Eneloops, allerdings habe ich den Jive auf 5,4 V herunterprogrammiert. Damit sind die Akkus nicht immer an der obersten Grenze: 1,4 V (werksporgrammierung) ist schon reichlich viel je Zelle. Allerdings rate ich, nicht die Micros zu nehmen (die 800 mAh-Teile): die Eneloops sind für hohe Ströme nicht ausgelegt, da sollten mindestens die Mignons (also 2000er) ran.

Ich schalte ebenfalls über den T10-beiliegenden Schalter erst das BEASTX ein, dann warten bis fertig initalisiert (dann weiß ich auch, dass Akkus ok sind und Schalter noch Kontakt gibt), und stecke dann den Flugakku an. Steckst Du den Flugakku zuerst an, könnte es ja sein, dass der Schalter/Kabel kontaktprobleme hat, die dann aber nicht auffallen und die Backup-Funktion wäre dahin.

Viele Grüße,
Roger

2000er wiegen viel zu viel.
Zudem solls ja nur für eine Notlandung reichen und für Spannungsspitzen die von den Servos ausgehen können.
Ladeschlußspannung der 4 Zeller liegt bei 6V. Also sind 6V und alles was drüber ist nicht gut.

Steffen

Jup, 2000er sind deutlich schwerer und im 500er könnte man an 800er denken: die Midi-Servos ziehen ja noch nicht so viel. Aber wer flybarless in der Luft ist, braucht schon mehr Puste an der TS.

Persönlich fliege ich lieber mit 5,4 V: bei leeren Akkus liegt dann der Querstrom=Ladestrom bei gesunden 500 mA. Programmierst Du die Spannung höher, wirds schon "heißer". 5,6 V gehen schon noch, aber darüber würde ich nicht mehr empfehlen.

Also braucht der Jive dann 500mA bei 5,4V um den Akku zu laden?
Ist der Akku dabei voll?

Ich habe meinen Logo 600 Vstabi mit dem 800mAh Eneloop Pack gebaut und eingestellt. Die halten deutlich länger als nur für eine Notlandung.
Denn ich bin nicht der Heli Einstellprofi, das hat lange gedauert.

Ich habe jetzt diese BEC Stecker am Stützakku. Zumindest glaube ich das es so einer ist. Stammt von einem defekten CX-2 Coax. Haben die als LiPo Stecker.

@Paulus: 600er... da würden vom Gewicht doch auch Mignon-Eneloops reinpassen. Ich habe mir nur sagen lassen, dass die schnellen BLS-Servos schon einiges an Amperes ziehen können für die TS im 600er. Wenn dabei die Micros unter 3 V gehen (schau mal auf den Innenwiderstand), macht der Empfänger einen Reset (ich nehme an, Du hast einen Robbe wegen der FF7). Und bis der die Frequenz neu aufsynchronisiert/gefunden hat, vergeht eine Sekunde. Könnte kritisch sein.

Hab eben meine 4 Stück AAA 800 geladen mit 400mAh.
Erst entladen und dann geladen.
Reingepasst haben 832mAh und Ladeschlußspannung lag bei 6,235 V.

Gruß,Steffen

Um das Thema hier nochmal rauszukramen.
Ich habe am BEC 6V eingestellt, aber wenn ich das hier so lese, dann darf ich kein 4,8V Eneloop anstöpseln. Warum eigentlich?