Vibrationen am MT (was noch ändern?)

[ER Corvulus]

wenn die Kugelköpfe nicht drauf sind merkt man halt so ein Ruckeln, wahrscheinlich von den Kugeln, als ob sie immer nach dem gleichen Abstand kurz einrasten

Na, dann sind sie kaputt.

Grüsse wolfgang

[bvtom]

wenn die Kugelköpfe nicht drauf sind merkt man halt so ein Ruckeln, wahrscheinlich von den Kugeln, als ob sie immer nach dem gleichen Abstand kurz einrasten

Na, dann sind sie kaputt.

Also mein MT hat das Ruckeln auch.
Dazu wurde mir von erfahrenen MT- Fliegern gesagt das sei normal.
Kommt anscheinend von den unbelasteten Drucklagern - wenn man leicht an den Blatthaltern nach außen zieht und dann dreht ist das weg.

[cheaf]

fasse mal die Blatthalter an und ziehe beim Bewegen der Blatthalter diese auseinander, das ist dann so ähnlich, als ob du Drehzahl gibst. Rubbelt es dann auch??
und wenn der Kopf eh auseinander ist baue mal die Blattlagerwelle außerhalb des Kopfes zusammen um zu sehen ob die Blattlagerschraube zu sehr auf die Lagerscheibe drückt. Messe auch mal die Blattlagerwelle nach ob die Maße mit den Lagern stimmen..... Hast du keinen in der nähe, der da mal drüber schauen kann??

Wenn ich die Blatthalter auseinanderziehe ist das Ruckeln weg, dann laufen sie auch schön leichtgängig.
Hm, leider keinen MT-Piloten, und die Anderen sehe ich erst bei besserem Wetter.
Aber ich kriege das schon noch hin...

Na, dann sind sie kaputt.

Die Lager sind neu...

Also mein MT hat das Ruckeln auch.
Dazu wurde mir von erfahrenen MT- Fliegern gesagt das sei normal.
Kommt anscheinend von den unbelasteten Drucklagern - wenn man leicht an den Blatthaltern nach außen zieht und dann dreht ist das weg.

Also dann so lassen? Wie gesagt, beim Ziehen ist es weg...

[check123]

Bei mir habe ich neuerdings das gleiche Phänomen. Wenn ich die Blatthalter drehe, spüre ich ein leichtes Ruckeln. Wenn ich Zug oder Druck gebe, ist das Ruckeln weg. Hatte auch erst die Drucklager im Verdacht, aber wenn ich die ausgebaut auf den Tisch lege, und mit dem Daumen Druck ausübe und drehe, kann ich kein Ruckeln feststellen.
Auch ein wechsel der Drucklager hat da nichts gebracht. Der MT fliegt auch so problemlos.

Gruß
Kai

[cheaf]

Was heißt neuerdings? Oder hast du anfangs einfach nicht drauf geachtet.
Bei mir das gleiche, bei Druck oder Zug läuft es ohne Ruckeln und leicht...

[bvtom]

Also mein MT hat das Ruckeln auch.Dazu wurde mir von erfahrenen MT- Fliegern gesagt das sei normal.Kommt anscheinend von den unbelasteten Drucklagern - wenn man leicht an den Blatthaltern nach außen zieht und dann dreht ist das weg.

Also dann so lassen?

Japp.

[check123]

Was heißt neuerdings? Oder hast du anfangs einfach nicht drauf geachtet.

@cheaf
Neuerdings heisst, dass das Ruckeln vorher nicht da war. Das trat definitiv erst nach einem Wechsel der Blattlagerwelle auf.
Habe danach so einiges ausprobiert und getauscht (Drucklager, Kugellager), habe es aber nicht mehr weg bekommen.

Gruß
Kai

[Crizz]

Ist das ne orginal TT-Welle oder eine von nem anderen Hersteller ? Ich kann mich dunkel erinnern, das ich mal verchromte im 3er Pack gekauft hatte ( zu meinen Anfangszeiten), bei denen gleich mehrer Differenzen gegeben waren : 1.) Durchmesser 4/100tel größer 2.) Länge 2/10 kürzer 3.) Gewinde nicht zentriert gebohrt.

Damals war ich auch schier am verzweifeln, ruckeln hatte ich keines, aber ein sehr seltssames Flugverhalten, nie passenden Spurlauf und ähnliches.

[check123]

Ist das ne orginal TT-Welle ?

Ist ein Originalteil. Flugverhalten und Spurlauf sind 1a. Also sonst keinerlei Probleme. Werde das also erst nach dem nächsten Crash weiter verfolgen.

Gruß
Kai

[Crizz]

Dann tippe ich auf verkehrt eingebaute Drucklager. Wenn ich mich recht erinnere war in der deutschen Anleitung angegeben, das die Lagerplatte mit größerem Durchmesser nach innen zum Zentralstück zeigen soll - in der englischen Anleitung isses genau andersrum. Wenn du beide Anleitungen hast, bitte mal vergleichen und bei unterschiedlicher Beschreibung nach der ENGLISCHEN Anleitung einbauen.

[adrock]

Dann tippe ich auf verkehrt eingebaute Drucklager. Wenn ich mich recht erinnere war in der deutschen Anleitung angegeben, das die Lagerplatte mit größerem Durchmesser nach innen zum Zentralstück zeigen soll - in der englischen Anleitung isses genau andersrum. Wenn du beide Anleitungen hast, bitte mal vergleichen und bei unterschiedlicher Beschreibung nach der ENGLISCHEN Anleitung einbauen.

Die größere Lagerplatte muss nach innen, die kleinere Richtung Rotorblatt.

Ich habe mir genau zwei Seiten aus dem Handbuch als Gedächtnisstütze ausgedruckt: Die mit dem Drucklager-Zusammenbau und die mit den Längen für das Gestänge

Ciao...
Markus

[cheaf]

Wie rum jetzt? Habe die größere Lagerplatte innen, die kleinere Richtung Blätter und die Kugelplatte mit "Öffnung" auch richtung Blätter...

[Crizz]

Hab grad nachgeschaut, in der aktuellen deutschen Anleitung isses richtig : die große Lagerplatte zuerst rein ( also zum ZS hin ), dann der Lagerkugelkäfig, dann die große Laufplatte ( also Richtung BLH ).

[adrock]

Wie rum jetzt? Habe die größere Lagerplatte innen, die kleinere Richtung Blätter und die Kugelplatte mit "Öffnung" auch richtung Blätter...

...vom Zentralstück aus gesehen kommt zuerst die größere Lagerplatte, die offene Seite der Kugelplatte Richtung Blatthalter und dann die kleine Lagerplatte.

So steht es in der engl. Anleitung (und auch in meiner deutschen Version).

Ciao...
Markus

[Crizz]

yep, genau so. Mein erster MT ( den ich ja jetzt als Rigid fliege ) war noch die allererste Version, da war die deutsche Anleitung mit einigen Fehlern gespickt, u.a. das mit den Drucklagern - daher war mir das noch in Erinnerung. Da stimmten auch die Gestängelängen-Angaben nicht ( in der dt. Anleitung ). Aber in den Jahren hat man ja paarmal nachgebessert.