tracer hat geschrieben:es gibt auch schwanzgesteuerte Hecklenker

sind wir das nicht alle

Das kann gut sein mit der Unwucht. Hab Holzlatten drauf. die sind im moment günstiger.

Dann wuchte die mal aus. Danach sieht es schon ganz anders aus mit den Vibs.

tracer hat geschrieben:Ich glaube, die Leute, die hier helfen, können genug englisch.

Zitat "My english is under all pig" Zitat ende.

Hier irgendwo letztens gelesen ....

Einen großen Dank an Dirk.

War heute bei Ihm. hat mir gezeigt wie alles funktioniert und den LTG eingestellt.
Jetzt verstehe ich die neue Funke ein wenig besser und weiß was ich wofür einstellen muß.
Vielen Dank!!!

Schön, daß das so schnell geklappt hat. Dann mal willkommen im Club!

Joooooooooooo........
Und ich bin jetzt auch richtig Happy. Jetzt kanns richtig losgehen.......smile

Moin moin.
Hab gestern mal die ersten Hüpfer gemacht mit meinem MiniTitan.
Dank der Einstellungen von Dirk. Der LTG ist ja richtig geil. der reagiert auf den
kleinsten befehl. Ich muß mich jetzt nur noch umstellen auf die neue Steuerung.
Hab ja jetzt in der mittelstellung o% Pitch. Und Einen Motorschalter.
Ich muß nur aufpassen das ich den Hebel nicht in Panik ganz runter reiße. Dann
ramm ich den Heli wirkich in die Erde.

dragon1166 hat geschrieben:Hab ja jetzt in der mittelstellung o% Pitch. Und Einen Motorschalter.

Da ich nie irgendwelche Spielzeughelis geflogen bin kann ich mir das gar nicht anders vorstellen.
Aber da gewöhnst Du Dich noch dran. Du kannst Die Pitchkurve zur Sicherheit nach unten hin ja auch begrenzen.
Ich hatte das anfangs auf maximal -2° Pitch begrenzt. Negativ Pitch brauche ich zwar jetzt immer noch nicht wirklich,
aber es ist anfangs beruhigend, besonders wenn man schonmal ein LG damit geschrottet hat

Negativ Pitch macht spätestens dann Sinn, wenn man mal draußen ist und es plötzlich auffrischt - dann wundert man sich schnell, warum man den Heli nicht mehr kontrolliert zu Boden bringt sondern dieser auf Höhe bleibt oder sogar an Höhe gewinnt. Ich hab ganz am Anfang auch mit asymetrischer Pitchkurve rumgehampelt, dann aber sehr schnell umgelernt auf symetrisch - spätestens wenn man sich mal traut, den ersten Loop zu fliegen, kann es sonst verhängnisvoll werden. Und wenn man ne asymetrische Einstellung lange Zeit geflogen ist tut man sich mti dem umlernen ungleich schwerer.

Klar, aber als Anfänger wird er mit dem MT nicht bei viel Wind fliegen.

nö, aber es kommt der Tag, wo er bei Windstille draußen steht und es auffrischt. Genauso wie der Tag kommt wo er nen Loop probieren will - weiß ja wie es bei mir war

Naja, ich hab im Rex ja einen "Trägheitsstabilisator" eingebaut.... 14 Rundzellen - da passiert so schnell nix

er fliegt aber keinen 600er Rex.....

Crizz hat geschrieben:Negativ Pitch macht spätestens dann Sinn, wenn man mal draußen ist und es plötzlich auffrischt - dann wundert man sich schnell, warum man den Heli nicht mehr kontrolliert zu Boden bringt sondern dieser auf Höhe bleibt oder sogar an Höhe gewinnt.

Jo... darauf würde ich fast sogar meinen ersten Anfänger-Crash zurückführen... am Sim immer mit symmetrischer Einstellung geübt, und dann gewundert warum der Heli real immer weiter weg steigt, Panik, verknüppelt, im Acker

Also bin auch ein Befürworter der symmetrischen Einstellung von Anfang an!

Ciao...
Markus