9650
6v yge 80

So,
hab jetzt nochmal was getestet.
Im Flug gibt es so 2 Drehzahlen, da fangen die fasst Antennen schon deutlich an zu Vibrieren.
Daher hab ich nochmal ohne Heck und Hauptrotorblätter getestet.
Der Protos stand auf dem Boden.
Bei laufendem Motor fängt die Taumelscheibe dann wirklich an zu Taumeln, also scheinen da doch irgendwie Vibrationen hinterzustecken.
Nur bin ich mir gerade nicht sicher wo ich weitersuchen soll wo die Vibrationen herkommen.
Weicheres Pad ist natürlich auch eine Möglichkeit, gefällt mir aber nicht so recht