Öle mal die Ts richtig. Nicht nur wo die Kugel ist, auch die Innenringe (von oben und unten)!!

Hab die TS mehrfach geölt.

Und ich bin immer mehr der Meinung das die Geräusche daher kommen KÖNNTEN!
Es fühlt sich auch etwas hakelig an wenn ich den äußeren ring festhalte und dann den inneren drehe, als wenn gelegentlich ne Kugel klemmt!

Welche alternativen gäbe es denn zur original Align TS?

Bzw. welche TS würden passen ausser Align ?

Uli

schreib den Uwe an!

http://shop.ebay.de/uweguenther25/m.htm ... ksid=p3686

Der hat schon ne Mail von mir...
Hatte ja auch damals seine TS für den 250er und war sehr zufrieden damit.
Wollte nur nochmal fragen ob es andere alternativen gibt!

Denke aber das es darauf hinaus laufen wird.

Uli

Uli4g3 hat geschrieben:Wollte nur nochmal fragen ob es andere alternativen gibt!

Soweit wie ich weiß, gibt es keine passende von anderen Herstellern.

Taumelscheibe ist ne Möglichkeit, wenn sich die Kugel nicht wirklich gleichmäßig und ruckfrei bewegen läßt. Wäre möglich das beim Crash sich was verformt hat und das Lager mackig ist. Aber wenn ich dich richtig verstanden habe hast du die Geräuschkulisse auch gänzlich ohne Antriebsstrang, wenn der nackte Motor im Chassis sitzt und ohne HZR hochtourt.

Da wäre noch die Möglichkeit, das das Chassis einen Haarriss hat, der vibriert - der rest des Chassis wirkt wie ein Resonanzkörper, der die Lautstärke anhebt. Ich würde insbesondere den bereich um die Motoraufnahme nochmal akribisch unter die Lupe nehmen, um Risse im Chassis ausschließen zu können.

Was den Motor betrifft stehe ich wie gesagt zum Produkt, ein Austausch ist kein Problem, bei Bedarf einfach kurze EMail direkt an mich, dann geht Ersatz raus.