sagen wir es anders, das Biest hat dann die Möglkichkeit alle Wege zu nutzen und alle Störungen sauber auszuregeln, aber für den Piloten ist es drastisch entschärft.
Normal habe ich ja nur Expo, und habe auch nun nur Expo drinnen. Ich hatte die DR wohl rein weil der PRO zu Aggressiv war, was ja mit 13.5 Zyklisch kein Wunder ist.

Ich könnte mir vorstellen dass es so entstanden ist beim Softwareupdate:
6° Eingestellt und 12° sauber eingestellt, dann den Cyclic Ring so wie das beschrieben steht auf die maximal möglichen Wege und nicht mehr Kontrolliert was dabei überhaupt raus gekommen ist für Zyklisch und Kollektiv.
Mein RJX-Kopf ermöglicht da "leider" extremste Werte ohne dass etwas klemmt.

Sepp

Jau! Der RJX ist klasse. Der harmoniert richtig gut mit dem Beast.
Wenn man mehr Expo haben mag kann man von Sport einfach einen runtergehen. Dann ist er aber echt wie nen Bomber um die Knüppelmitte. Am authentischsten fühlt er sich auf Pro oder extrem an. Und ich finde auch noch voll kontrollierbar und dosierbar.
Auf der minimalsten Einstellung habe ich den Pro auch mal geflogen, aber da hatte ich echt schon Probleme den in die Kurve zu bekommen. Da musste man doch sehr in der Funke rühren... An auf den Rücken drehen gar nicht zu denken.

Ich kann mir einfach nur vorstellen, dass der durch das nachträgliche Expo sehr sehr zäh wird um die Mitte und danach dann auf ein Mal der Dampfhammer kommt.

Ich weiß echt nicht ob es Sport oder PRO ist, ich habe da nicht viel eingestellt, das Grundsetup und der Heli passte mir sofort, habe ganz am Anfang beim ersten schweben etwas mehr Aktion eingestellt weil er zu schwammig war, ich denke dass es Anfänger war, kann aber schon Sport gewesen sein.
Dann das Update wegen dem Firmwarefehler gemacht.
Ich bin mit dem Beast mehr als zufrieden, kann viele Sekunden "Hands off" schweben, reagiert ganz exakt auf meine Knüppeleingaben, nicht schwammig, keine Delphinsprünge, das Heck steht super. Wobei ich weder der Speeder noch der 3D´ler bin sondern versuche Scalemäßig zu fliegen mit gelegentlichen Einlagen.

Sepp

Ich kann einen vollen Erfolg berichten, mit 18° Cyclic Ring statt 29° klappt das nun ohne Drehzeahleinbruch und ohne Heck weg drehen.
Ich habe zwar etwas unsauber gesteuert, aber generell sah das viel besser aus.

Sepp

Na super, das freut mich !


Gruß, Uli