Hui, Sepp.

Ich wollte dich nicht entmutigen.......ist ja deine Sache womit du lernst

er wird es nicht lernen
sorry sepp, aber du bist einer der typen die ich beratungsresistent nenne. was du alles versenkt hast, seit du hier angemeldet bist,
geht auf keine kuhhaut
es sind sooooo viele die dir sagen das du erstmal das fliegen lernen sollst, bevor du dir modelle zulegst, die eh nach ein paar flügen
aussehen, als wenn sie den 2ten weltkrieg gerade überlebt haben.....
das eigentliche fliegen macht das fliegen nicht aus, die starts und landungen sind das was einen guten piloten ausmachen

Sundog hat geschrieben:er wird es nicht lernen
sorry sepp, aber du bist einer der typen die ich beratungsresistent nenne. was du alles versenkt hast, seit du hier angemeldet bist,
geht auf keine kuhhaut
es sind sooooo viele die dir sagen das du erstmal das fliegen lernen sollst, bevor du dir modelle zulegst, die eh nach ein paar flügen
aussehen, als wenn sie den 2ten weltkrieg gerade überlebt haben.....
das eigentliche fliegen macht das fliegen nicht aus, die starts und landungen sind das was einen guten piloten ausmachen

ob er es nun lernt / lernen kann , oder ähnliches , liegt doch bei ihm und bevor du hier den machst , kleiner tipp , lehn dich zurück und lies die bauberichte und erfreu dich lieber daran , als gedanken für "beratungsresistente" (wie du es nennst) zu nutzen

ich finds gut , das er weiter macht und sich wohl nicht ums budget sorgen muss , sondern es nutzen kann ,
wie es gebraucht wird und damit seine erfahrungen macht

Eins muss man Sepp ja lassen.....Er gibt niemals auf.....Respekt

JokerFire hat geschrieben:ob er es nun lernt / lernen kann , oder ähnliches , liegt doch bei ihm und bevor du hier den machst , kleiner tipp , lehn dich zurück und lies die bauberichte und erfreu dich lieber daran , als gedanken für "beratungsresistente" (wie du es nennst) zu nutzen

ich finds gut , das er weiter macht und sich wohl nicht ums budget sorgen muss , sondern es nutzen kann ,
wie es gebraucht wird und damit seine erfahrungen macht

wenn du mal weiter überlegst, lernen auch anfänger von ihm und dneken das ist alles ok so wie er es macht
ich betreibe das hobby seit fast 30 jahren und mir sind selten solche leute untergekommen und auch ich lerne heute noch
in dem hobby was dazu

Also Beratungsresistent bestimmt nicht, das ist Quatsch. Dass ich langsam lerne ist klar, der eine lernt schneller, der andere langsamer, der andere lernt es Nie.
Der Fehler war ganz klar meiner, aber was viel Wichtiger ist, die MAschine flog 1A so wie ich Sie aufgebaut hatte. meien akkuhalterung hat das ausgehalten, und der Akku ist unbeschadet. Das ist doch schon mal was.
Und es hat mir Spaß gemacht das Modell zu bauen, und wenigstens 10 Minuten zu fliegen. Für 10 Minuten war es etwas viel Aufwand, aber wenigstens nicht die die Warhawk beim bzw, kurz nach dem Start versenkt ohne die unter Kontrolle zu haben.

Habe einen kurzen Film gemacht mit Start und Landung, dann könnt Ihr immer noch Steine nach mir schmeißen....


Sepp

P.S.: Jan Malte das Fliegen lernen die Anfänger bestimmt nicht von mir, und die Kiste flog super. Dass ich die geschrottet hatte war reiner Pilotenfehler, nicht wie unser Vorstand meinte wegen dem böigen Wind weil ich nicht gerade von der linken Seite anfliegen konnte. Denn das wusste ich vor dem Start dass ich von der schwierigen Seite landen muss. Und mit der Extra hatte ich das vorher bei noch viel stärkerem Wind auch Problemlos gemacht. Solange das keine 3000 EUR Maschine ist ist mir das ehrlich gesagt auch ziemlich egal, und wenn ich die als Einwegflieger fliege, dann ist das auch meine Sache solange ich niemanden Gefährde dabei.

*autschn* wären wohl die worte des Piloten gewesen

dann probiere es doch endlich mal und nimm dir eine der schaumwaffeln, die dir schon mehrfach empfohlen wurden, das fliegen rchtig zu lernen
du wirst mehr spass haben, wenn du abends nach hause kommst und sagt, man war das klasse, alles heil geblieben und morgen kann ich wieder fliegen
gehen und ein paar akkus durchbraten.... und dann können auch die projekte kommen die du hier immer vorstellst und die flieger bleiben dann auch
mal länger als 3 flüge ganz.... du kannst dann auch allen sagen, seht her, ich hab es geschafft und sie fliegen immer noch...

Also, ich habe mir das Video jetzt mal angesehen.

Nach dem missglücktem Landeanflug warst Du verunsichert, beim nächsten Versuch bist Du viel zu langsam ins Final Leg eingebogen, und hast dann, als er in der Kurve abgeschmiert ist, nichts mehr gemacht.

Mehr Speed. Wenn stall, dann Finger von den Knüppeln. Und die Landung sauber einteilen, auch wenn es "fad" ist.

Hier mal ne Info zur Landung: http://de.wikipedia.org/wiki/Platzrunde

Also Sepp, so langsam solltest du dir echt mal ne Funcub zulegen!
Du hast doch jetzt genug Lehrgeld bezahlt!
Ich sag dir eins...mit dem Flieger lernst du es ENDLICH....Diese Gurken die du da fliegst (sorry).... das is nix für dich....
Ich flieg auch gerne mal was schnelles...aber die Funcub ist immer noch meine Lieblingsfläche....
Große Hochdecker neigen halt zu abkippen und trudeln wenn mann die gnadenlos aushungert. Die Funcub macht es auch....aber da muss man es echt übertreiben....und wenn sie abkippt ist sie schnell wieder gefangen!
Und sie braucht bei Gott keine Landebahn!

Du hast doch nen Starken Motor drin gehabt....der hätte dich gerettet!

Ja aber nur eine 14x8 Luftschraube, damit hat der gerade mal 500 Watt vom Akku gesaugt inkl. allem, das sind dann vielleicht 300 Watt an der Schraube gewesen. reicht ja zum fliegen.
Es hätte auch bestimmt zum Abfangen gereicht wenn ich mit dem Querruder voll links gesteuert hätte, aber ich habe nur Höhe gezogen und bin auf Vollgas, das war falsch ebenso wie das zu langsame anfliegen.
Hätte ich die große Luftschraube gehabt, dann hätte die genügend Power gehabt, aber ob das auch im fast Messerflug gereicht hätte?
Aber hätte etc. hilft nichts. Ebenso hätte ich bei den kleinen Wind mit vielleicht 2 Bft auch mit Rückenwind anfliegen können...

Funcub habe ich mir schon öfters angeschaut, ebenso die Hype youcanfly mit dem Abwurfschacht...

Egal, ich geh schlafen.

Sepp

P.S.: Gibt es eigentlich auch Flächen mit Landefallschirm

satsepp hat geschrieben: P.S.: Gibt es eigentlich auch Flächen mit Landefallschirm

von nem bremmschirm hab ich schonmal was gesehen , auch von nem notfallschirm , der n flieger wie n fallschirmspringer runterbringt , glaube war sogar mal in den medien die rede von ner sängerin , die sowas in ihrem flieger hatte und der sie gerettet hatte . allerdings hab ich sowas noch in / bei keinem modellflieger gesehen , bzw gelesen und wenn doch , dann wäre es sicher intressant , das mal zu sehen

Klar gibt es hier: http://cirrusaircraft.com/parachute/
Ist sogar serienmäßig, hilft dir beim eindrehen in den Endanflug aber nicht wirklich

Grüße,

Das ganze Video ist auch über Nacht hoch geladen:


Sepp

Sepp, du musst dir angewöhnen mehr mit Seitenruder zu steuern, gerade beim Kurvenflug ist das schön bei dir zu sehen das die Nase immer gegen Himmel steht.... das die Kiste dann abschmiert ist logisch da sie extrem abbremst. Die Kurven mit Seite und Höhe einleiten, Quer zum abstützen!!!!!!!!!!!
Beileid Sepp aber der Bautz hätte nicht sein müssen...... schade das ihr keinen L/S macht oder erfahrenere Leute bei euch sind, so wie ich das sehe sind das alles keine guten Piloten............ wie auf den Videos zu sehen...