Beleuchtung für Hype wow...!

[Fabe]

Wenn das egal ist Dann Sollte das aber gehen. Denn das Rechte Kabel auf meinem Bild ist ein minus Kabel. Da hängt von der Seite nur nich bisschen rot dran vom anderen Kabel.

[satsepp]

Du hast aber entweder eine Lötbrücke, oder aber zumindest am Schaltkanal nichts angeschlossen.
an den gelben Kringeln gehört die Last angeschlossen.
Die Bildauflösung ist leider zu schwach um das exakt zu erkennen.
Auf jeden fall ist keine last angeschlossen.

Sepp

[VoBo]

wie wäre es denn hiermit :

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=255&t=82517

Gruß
Volker

[Fabe]

Wenn du noch eins fertig hast meld dich mal bitte bei mir, danke v

[Fabe]

So der Schalter scheint nicht zu funktionieren oder ich bin einfach zu dumm dafür.

Ich hab die 3 Kabel angelötet wie eingezeichnet, also die die in den empfänger gehen. Danach habe ich folgende varianten probiert.

Variante a)

Schalter Kopie.jpg (167.57 KiB) 1021 mal betrachtet

Danach habe ich es noch auf der anderen Seite probiert. Egal wie ich meinen Schalter an der Funke stelle, 0 / -100 / +100, leuchtet die Leuchtschnur. Also Strom geht durch den Schalter durch, nur eben kann ich nicht schalten....

[Max1234]

Wenn man keine Ahnung von der Materie hat sollte man die Finger davon lassen und Windlichter einbauen.Ich würde mich an deiner Stelle erst mal mit Modellbau befassen ehe man so was anfängt.Dein ganzer Bauberichtist das totale Caos.Man macht sich erst einen Plan und danach baut man.
Meine persönliche Meinung

[Aeroworker]

Meine persönliche Meinung

Die man aber auch anders ausdrücken kann. Ich hätte die gleichen Probleme wenn solch ein Schalter nicht funktioniert, die Anschlüsse hat Fabe auf jeden Fall richtig gelötet. Was mir noch als mögliche Quelle eines nicht funktionierens einfällt ist der HInweis in der Produktbeschreibung das Schalters "bei Anlagen mit positivem Signal" Ich weiß zwar nicht mal ob es da welche mit negativem Signal gibt. Und auch nicht was für eine Relevanz das hat, aber scheinbar gehört es zum "funktionieren".

[satsepp]

Ja so ist das korrekt angeschlossen.
Servokabel hast nicht versehentlich im Empfänger falsch angeschlossen?
Probiere mal statt dem Konverter ein anderes 12V Gerät wie 12V Lämpchen etc.
dann weißt ob es der Schalter oder der Inverter ist. der Inverter hat übrigens meist über 100V am Ausgang und ist bei Berührung tötlich, hier bitte besonders aufpassen und gut Isolieren!
Dreh auch mal an P1, eventuell steht das nur sehr ungünstig!

Sepp

[Aeroworker]

arghhh sepp.....geh doch nicht davon aus das Fabe nen Herzfehler hat. Für gesunde Menschen sind xxx Volt völlig uninteressant, frag mal Steffen was aus ner Zündspule rauskommt an Volt und wie hübsch die muskeln danach zucken. Die Ströme sind die die töten, nicht die Spannung. Und da der inverter 100Volt aus 12 macht wird er nicht mal die 10A liefern die der Schalter verträgt.

[Fabe]

Also sorry was soll solch ein Kommentar? Ich habe den Schaltplan gelesen und genau so aufgebaut. Wenn es dann nicht funktioniert Frage ich nach.

Es letzte mal habe ich falsch gelötet. Das stimmt, aber ich habe eben nicht die riesen erfahrung und hab deshalb nachgefragt.

Wäre ich Elektriker dann könnte ich das sicher ohne Probleme und könnte den fehler selbst suchen.

Mein baumreiche vom Hype war einfach Bilder zu dem Text der Anleitung, das dort natürlich nicht so etwas entsteht wie deine Autos ist mir auch klar. Wenn solche out of the box Berichte nicht erwünscht sind werde ich keine mehr machen.

Falls dies deine Retourkutsche war, weil ich sagte das Konzept Eva gt gefällt mir nicht, dann steh ich immer noch dazu, deine Arbeit bewundere ich, das hatte ich aber schon geschrieben.

Falls du mir den Abend versauen wolltest, das ist dir gelungen. Glückwunsch !

[satsepp]

Lass dich nicht Ärgern!

Sepp

[Fabe]

Stecker ist richtig, inverter geht ja perfekt wenn ich ihn an Akku anschließe, bzw. So wie es jetzt gelötet ist dann leuchtet auch alles. Also liegt es nur am Schalter oder meinen lötkünsten.

Verschieden Kanäle habe ich getestet, Glühlampe noch nicht.

[dilg]

Junge...

Punkt1: Was hast du wie wo gebrückt? Man erkennt auf dem Bildern garnix, und auch der Text lässt Fragen offen.
Modul schaltet ja "offensichtlich" den Minus, hast du den irgendwo gebrückt?

Punkt2: As simple as possible: ein 5V akku, eine 5V Birne oder ein Relais an den Ausgang.

Punkt3: ein schaltplan

Punkt4: selber aufgebauter Bausatz?

Punkt5: Liegt Spannung an der Basis von T1 oder T2 an?

[Max1234]

Falls dies deine Retourkutsche war, weil ich sagte das Konzept Eva gt gefällt mir nicht, dann steh ich immer noch dazu, deine Arbeit bewundere ich, das hatte ich aber schon geschrieben

Ist es nicht aber man sollte sich erst mal mit Modellbau beschäftigen ehe man so was anfängt.Ich weiß was ich kann und was ich nicht weiß frage ich einfach nach.

[satsepp]

Fabe ich finde den Baubericht super, und wem es nicht gefällt Der/Die muss das ja nicht lesen. das ist die Freiheit die Foren so bieten.
Und wem etwas nicht gefällt oder gar unangenehm Aufstößt, man kann es dann einfach Ignorieren ohne jemanden runter zu ziehen.
Gerade um Wissenslücken zu schließen und gegenseitig zu helfen, das ist die Aufgabe von Foren. Es gibt kein dummen Fragen, nur Dumme Antworten!

Noch kurz wegen der Gefährlichkeit von Strom, ohne aber jetzt zu weit aus zu holen.
Gefährlich sind Stromstärken über 20mA.
Das heißt eine Spannung von Tausenden von Volt ist völlig ungefährlich wenn der Strom beispielsweise auf 10mA begrenzt ist, wie beim Weidezaun.
Der Strom ist (ohne zusätzliche Begrenzung) nur Abhängig von der Spannung und dem angeschlossenen Widerstand.
Als Ungefährlich und unbedenklich gelten Kleinspannungen unter 50V, weil der Menschliche Widerstand meistens so hochohmig ist dass keine Gefährlichen Ströme fließen können.
Bei einem Inverter mit 100V der mehr als 20mA (mehr als 2 Watt, also 10 Watt Beispielsweise was 100mA Entspricht) Liefern kann besteht deshalb Grundsätzlich Lebensgefahr.
Das aber auch nur wenn der Stromkreis geschlossen wird, das heißt ein Potential Beispielsweise auf Erde liegt und das andere berührt wird. oder aber wenn 2 Adern berührt werden. Das ist besonders schlimm wenn der Weg dann über das Herz führt, als Beispielsweise mit beiden Händen etc.
Ganz wichtig dabei ob die Haut trocken ist, oder sehr ungünstig wenn die Person schwitzt (Salzwasser was besonders gut leitet). Oder ob viel Hornhaut vorhanden ist, was den Widerstand deutlich erhöht.
Wie gesagt ich wollte nur drauf hinweisen, wenn ich da so ein Problem habe dann wird gerne mal dies und das Probiert, und dabei leidet dann oft auch bei Mir die Achtsamkeit.

Sepp