Puh, das kann ich dir gar nicht sagen... Ich hab ja ne AluTS. Aber nur die das metallzahnrad kann das nicht kommen. Wieviel Flüge hat der jetzt runter? Eventuell ist doch auch deine TS einfach hinüber....

Habe ebenfalls von der Original-TS auf eine Alu-TS von Xtreme gewechselt, konnte aber ehrlich gesagt keinen Unterschied feststellen - weder im Spiel noch im Flugverhalten.

lass ihn 15 akkus geflogen sein(crashfrei).....danach hat sich ja das plastickritzel verabschiedet, es kam zum crash und jetzt sind wir am raten

naja, ich werde mal schaun und nach und nach alu einbauen. wird aber dauern ....mein weibchen wird mir eh den vogel zeigen

sooo viel geld für sooooo kleine teile.......

ich freu mich drauf




sollte es irgendwann mal zu erfolg kommen oder ich finde was herraus dann teile ich es mit.

bis dahin kann sich hier jeder gerne noch äußern falls er ne idee hat.

danke nochmal an alle!

Würde mich freuen, wenn du Erfolg bei der Suche nach der Ursache hättest. Ich habe diesen Flumy-Effekt bei meinem mCPX BL auch und konnte bis heute nix ausfindig machen. Bei meinem ist es so, dass wenn man z.B. im Sinkflug wieder ansteigend Pitch gibt, sich erst lange gar nichts tut, dann aber der Heli auf einmal nach oben schießt. Ein Übergang in einen höhenstabilen Schwebeflug wird damit unmöglich. Der Heli verhält sich dann wie ein Flumy.

Sehe ich das richtig, dass es sich bei dir genauso verhält?

Ich krieg es einfach nicht raus, obwohl ich schon einiges kontrolliert, probiert und getauscht habe. Nur am Rotorkopf habe ich noch nicht wirklich was verändert...

Gesendet von unterwegs...

ja, bei mir ist das verhalten des helis genauso wie bei dir.....


wie gesagt , bei mir dauert die fehlersuche bestimmt noch ein paar tage. werde erfolge hier aber posten! ...wenn es die denn geben wird

Ich habe jetzt mal bei meinem mCPX den Rotorkopf zerlegt: Außer den mir doch recht weich vorkommenden Dämpfungsgummis habe ich noch einen Riss im Zentralstück entdeckt.
Ob das aber wirklich die Ursache des Gummiball-Effektes ist, wird sich dann in den nächsten Tagen zeigen...

Gesendet von unterwegs...

ja dann melde dich hier wie es ausgegangen ist.

Komme eben vom Testflug zurück:Mal davon abgesehen, dass er noch ein paar seltsame Mucken an sich hatte, hatte den Eindruck, dass dieser Gummiball-Effekt weg war. Auf derselben Höhe halten ließ er sich problemlos, und auch der Landeanflug machte keinerlei Schwierigkeiten mehr.
Richtig testen konnte ich den kleinen aber noch nicht wirklich, wegen den oben erwähnten Mucken. Er schüttelte sich vor Freude wenn ich versuchte ihn ein wenig härter ran zu nehmen. Mag evtl am eiernden Hauptzahnrad oder an einer krummen Hauptrotorwelle liegen.

Ich vermute, dass ich den Gummiball-Effekt durch Austauschen der Gummis und durch weniger Druck auf die Lager der Blatthalter lag. Denn diese sollten ganz locker laufen ohne zu haken. Und das tut es, wenn man die Schraube der Blattlagerwelle zu fest anzieht.

Über weitere Ergebnisse (bzgl Beseitigung des Gummiball-Effektes) werde ich wieder berichten sobald der kleine wieder ohne weitere Mucken fliegt...

Gesendet von unterwegs...

...ich bin noch zu nichts gekommen