Kurzes Update ohne Bilder:
[Bzw. sind die Änderungen dann beim nächsten Update mit zu sehen]

Mechanik komplett überprüft und alle Lager sowie 2 Wellen gegen neue getauscht.

In die Frontkanzel / Nase 2 Balsaspanten eingeharzt.
Diese dienen der Stabilität der Haube und als Grundlage fürs spätere Cockpit.

Die Ausschnitte für Haupt- und Heckrotor schön ausgefräst und geschliffen.

Seitentüren angeklebt (diese können fest montiert werden, da die komplette Front abgenommen werden kann)

kurzes Update:

Habe angefangen diese vermurksten Nieten zu entfernen, welche bereits durch den Hersteller mit abgeformt wurden bzw. anscheinend schon in der Form mit dabei sind.
Wenn man sich schon die Mühe macht, dann doch bitte richtig.
Das Nietenbild ist gelinde gesagt fürn Ar***.
Alle unterschiedlich dick, unterschiedliche Abstände und dann nur an einige Punkten.
Leider sind die Nieten teilweise hohl, sodass beim schleifen kleine Löcher bzw. Vertierfungen entstehen.
Welche natürlich wieder gespachtelt werden müssen.
Besser wäre es gewesen, der Hersteller hätte den Rumpf einfach glatt gelassen.
Hätte einiges an Arbeit gespart.

Anbei Beispielbilder

Örgs, das mit den Nieten geht ja gar nicht. Hast Du völlig Recht, richtig, oder gar nicht.

Und es geht weiter
Der Formenbauer hat es auch nicht geschafft, die 2 Abgasrohr-Ausschnitte bzw. dessen angedeutete Vertiefung auf beiden Seiten an der gleichen Stelle zu machen
Wer da gleich los dremelt hat danach 2 Löcher welche 1,5cm versetzt voneinander sind.
Jetzt muss natürlich die Vertiefung des halben Kreises auf einer Seite wieder verspachtelt werden.

Die Abgasrohre bestehen aus 2 dünnen leichten Aluhülsen, die irgendwo mal über geblieben sind
Diese habe ich schräg angeschliffen.
Die Rohre wurden dann wieder mit angedickten 24h Harz eingeklebt.
Auch die Leitwerksfinnen wurden inkl. einem 5mm CFK-Holm nun verklebt.

Anbei paar Bilder:

Moin,
da wurde ja beim Formenbauer ordentlich rumgeflust.
Zum Glück werkelt da jetzt ein Experte dran rum
Sach mal, sitzt du zu Hause aufm Materiallager rum
Mal eben so Aluhülsen, CFK-Rohr etc. übrig gehabt
Und das alles mit Grippe oder wat
Bin selbst nach 1,5 Wo wieder einigermaßen aufm Damm.

Servus Maiki

Mir gehts seit gestern wieder deutlich besser.
Bin auch schon wieder im Büro

In über 10 Jahren Modellbau sammelt sich so einiges an.
Habe da 3-4 Restekisten aufgeteilt in Kunststoff, Metall und Holz.
Da findet sich immer das ein oder andere passende Teil.
Werfe da auch immer alles rein, was man mal irgendwann gebrauchen könnte
Hat sich schon sehr oft bewährt

Update

Heute habe ich den kompletten Rumpf mit 400er Wasserschleifpapier komplett abgeschliffen.
Jetzt können Fehlstellen ausgebessert und Grundierung aufgebracht werden.

Update:

Heute habe ich es geschafft alle groben Fehlstellen auszubessern.
An den Kufenspitzen habe ich kleine Holzkugeln gespalten, aufgeklebt und verschliffen. So entsteht ein schöner runder Abschluss.

Update:

Rumpf nun komplett angeschliffen und grundiert bzw. gefüllert.
Jetzt können die Scale-Details sowie Nieten aufgebracht werden.

kurzes Update:

Gitter, Halterungen, Cable-Cutter usw. eingeklebt

Mal ein kurzer Zwischenstand von der Nieten-Orgie
Heute und morgen werde ich damit noch beschäftigt sein.
Dann kann Lack drauf.

Nieten FERTIG.

Morgen kommt Farbe ins Spiel

Hummerfresse hat geschrieben:Heute und morgen werde ich damit noch beschäftigt sein.

Hummerfresse hat geschrieben:Nieten FERTIG.

Ich möchte auch so eine Zeitmaschine haben

Sieht klasse aus.

Ging zum Glück schneller als gedacht
Hab ja mittlerweile doch ein wenig Übung mit den Nieten

Hummerfresse hat geschrieben:Morgen kommt Farbe ins Spiel

Ich zitiere mich mal selbst:

seitwaerts hat geschrieben:Bei deinem Tempo wird ja spätestens in zwei Wochen lackiert

Und ich sag nur:
Da bist Du doch noch schneller, als ich dachte.

Bei den Nieten ist Dir der Niethammer wohl ein paar Male ausgerutscht
Sieht aber gar nicht verkehrt aus, damit.