ok, scheiße...
da passiert garnix, außer das der empfänger sich einen abblinkt....

mic1209 hat geschrieben:

eicht auch ne 1,5V Blockbatterie ??

Was ist das denn ??

naja, das is ne 1,5V batterie...
aber die is halt groß und blockförmig

und nein, ich verwechsel das nicht mit ner 9V Blockbatterie !!!

Kann ich so eine nehmen ??

M3LON hat geschrieben:

mic1209 hat geschrieben:

eicht auch ne 1,5V Blockbatterie ??

Was ist das denn ??

naja, das is ne 1,5V batterie...
aber die is halt groß und blockförmig

und nein, ich verwechsel das nicht mit ner 9V Blockbatterie !!!

Kann ich so eine nehmen ??

1,5V ist zu wenig...
Steck doch einfach deinen 2s an den Jazz Eingang....

Marc P. hat geschrieben:

M3LON hat geschrieben:

mic1209 hat geschrieben:

eicht auch ne 1,5V Blockbatterie ??

Was ist das denn ??

naja, das is ne 1,5V batterie...
aber die is halt groß und blockförmig

und nein, ich verwechsel das nicht mit ner 9V Blockbatterie !!!

Kann ich so eine nehmen ??

1,5V ist zu wenig...
Steck doch einfach deinen 2s an den Jazz Eingang....

während ihr den kopf geschüttelt habt, hab ich mal schnell die stecker ranlöten lassen
mangels schrumpfschlauch aber nur bis morgen !
läuft jetzt alles mit 2s lipo
wer erklärt mir jetzt die programmierung von jazz Taumelscheibe und GY ??

*duck*

Is ja schon gut...
*Anleitungrauskram*

M3LON hat geschrieben: ...
wer erklärt mir jetzt die programmierung von jazz Taumelscheibe und GY ???

Uih je, das schreit nach Doc Tom....

Marc P. hat geschrieben:

M3LON hat geschrieben: ...
wer erklärt mir jetzt die programmierung von jazz Taumelscheibe und GY ???

Uih je, das schreit nach Doc Tom....

OMG, ich werd' zum Einzeller !!
Super Tom, rette mich; badadadabada !!
Mmh... nachdem ich jetzt nix mehr kurzschließen kann (heut mittag nen lipo)
kann ja nix mehr schief gehen

ok,
hat sich dann wohl erledigt mit mittwoch fliegen...
eben hat das servo noch geknackst.. jetzt dreht es vollgas
so ein mist.....

Mataschke hat folgendes geschrieben: ‹ markieren › ‹ aufklappen ›
wieso?

da ist doch die abbildung der TS?

DA steht 1,2,4 also servos, Heck ist 3 und Gas 5!
wo liegt nun das problem?


jetzt hab ich keins mehr Wink
Wo is die abbildung der ts ??
auf s21 is lediglich ne tabelle !!

Die Abbildung der TS gibts erst ab der Version 4 der Anleitung

Grüßle
Schöli

Das zusatzmanual hat er

P.s. ist ab V.2,1;-)

Was, wie - Servo dreht durch ? Du wirst die Dinger doch wohl nicht von Hand bewegt haben ??

Was hast´n für Servo´s drauf ? Für Futaba 3107 hab ich Ersatzgetriebe hier, so wie sich das bei dir liest ist das Ritzel auf dem Poti weggebrochen.

Hätte auch n och 2 Micro-Servos von meinem damaligen DF4-Nachbau hier, die würde ich aber höxtens aufm Piccolo einsetzen. Haben zwar gleiche Größe wie die 3107, sind aber NoName, und im MT würde ich die nicht reinmachen.

Also, sag mal an welche Servos du hast - vielleicht hat einer von uns ein Reservegetriebe oder kann dir´n Servo leihen.

( Wie gesagt, die NoNames kannste zwar haben, aber ich würde denen im MT nicht unbedingt beim Rundflug vertrauen - wär nur ne Notlösung für´s Einstellen und Einschweben ).

P.S. Servos dürfen nicht knacksen - wenns knackst bricht was oder Ritzel springen über.

sind TT 0915

Und für die gibts wohl auch grad keine Getriebe

EDIT: doch EHS hat wieder welche!

Jan, was haste für Servos im Pic ? Was brauchbares ? Dann kriegste von mir die NoName für´n Pic und wir bauen davon eins innen MT......

Weiß auch nicht wie das Getriebe bei den TT´s aufgebaut ist, ich bring einfach mal´n 3107-Getriebe mit - vielleicht ham wir Glück und das beschädigte Ritzel paßt, vom Modul wird sich das nix geben.

M3LON hat geschrieben:

Marc P. hat geschrieben:

M3LON hat geschrieben: ...
wer erklärt mir jetzt die programmierung von jazz Taumelscheibe und GY ???

Uih je, das schreit nach Doc Tom....

OMG, ich werd' zum Einzeller !!
Super Tom, rette mich; badadadabada !!
Mmh... nachdem ich jetzt nix mehr kurzschließen kann (heut mittag nen lipo)
kann ja nix mehr schief gehen

Sorry hatte bis eben Flugschüler zum Einstellen hier, lese das erst jetzt.

Kannst mich im Zweifel ja morgen mal anrufen

Erst brauch er ein neues Funktionierendes Servo
Trotz allem werde ich wohl Morgen früh hinfahren und schauen ob wir den MT bis Mittags "flügge" bekommen Ich hab aber kein Werkzeug dabei d.h. Pitch einstellen nach Augenmaß bis ich dann Einstellwerkzeug auf dem Flugfeld bekomme