Der Totally OT Thread

[foobos]

Komm nach Augsburg, da scheint die Sonne

Nächste Woche muss ich eh nach Augsburg, leider nur beruflich

[V0LumeX]

morgen leute. also ich hab kein plan wo ich jetze anfangen soll. die taumelscheibe hab ich gerade aungekuckt und die scheint mir gerade zu sein. hm....

mich beurhuigt das schweben mit dem landegestell auch etwas das ich angst hab das er mir nach links abzieht, weil er gestern ja kurz vorm hinlegen war. also wie soll ich da in den schwebeflug kommen? mit schwung?

btw. bei uns scheint auch die sonne und der ganze schnee verduftet

Foto0320.jpg (933.27 KiB) 135 mal betrachtet

[foobos]

mich beurhuigt das schweben mit dem landegestell auch etwas das ich angst hab das er mir nach links abzieht, weil er gestern ja kurz vorm hinlegen war. also wie soll ich da in den schwebeflug kommen? mit schwung?

Probier erstmal trocken ohne Motor, ob alles so läuft wie es soll. Check die Servowege und vorallem die Richtungen. Vorallem check nach dem Scratchen gestern nochmal ob die Rotorwelle wirklich nix abbekommen hat (sieht zwar im Video nicht dramatisch aus, aber checks trotzdem!). Haltet auch bitte wirklich etwas mehr Abstand vom Heli, das kann sonst wirklich böse ins Auge gehen... Wenn der Heli schon in eine Richtung abhaut, sollt da nicht gleich ein lebendes Hinderniss im Weg sein... Wirklich ruig wird der Heli eh erst ab ca. 1,50m Höhe, da du sonst mitten im Bodeneffekt (heisst das so?) bist. Am besten du stellst dich hinter den Heli, wenn er in irgendeine richtung abdriftet, steuerst du etwas gegen, wichtig dabei ist nimm den Knüppel wieder zurück und steuer ggf. nochmal etwas gegen, sonst hast du u.U. ein Aufschwingen des Heli's zur Folge.

[V0LumeX]

mich beurhuigt das schweben mit dem landegestell auch etwas das ich angst hab das er mir nach links abzieht, weil er gestern ja kurz vorm hinlegen war. also wie soll ich da in den schwebeflug kommen? mit schwung?

Probier erstmal trocken ohne Motor, ob alles so läuft wie es soll. Check die Servowege und vorallem die Richtungen. Vorallem check nach dem Scratchen gestern nochmal ob die Rotorwelle wirklich nix abbekommen hat (sieht zwar im Video nicht dramatisch aus, aber checks trotzdem!). Haltet auch bitte wirklich etwas mehr Abstand vom Heli, das kann sonst wirklich böse ins Auge gehen... Wenn der Heli schon in eine Richtung abhaut, sollt da nicht gleich ein lebendes Hinderniss im Weg sein... Wirklich ruig wird der Heli eh erst ab ca. 1,50m Höhe, da du sonst mitten im Bodeneffekt (heisst das so?) bist. Am besten du stellst dich hinter den Heli, wenn er in irgendeine richtung abdriftet, steuerst du etwas gegen, wichtig dabei ist nimm den Knüppel wieder zurück und steuer ggf. nochmal etwas gegen, sonst hast du u.U. ein Aufschwingen des Heli's zur Folge.

jo werd ich machen.wie tst ich das am besten ob die gerade is? ich mein wenn die minimal verbogen wäre, dann merkt mans ja schwer oder.

[foobos]

jo werd ich machen.wie tst ich das am besten ob die gerade is?

Die Blattlagerwelle ggf. ausbauen (sollten ja nur 4 Schrauben sein?), und auf einem flachen Untergrund gegen das Licht halten, scheint unten kein Licht durch, ist Sie gerade, wenn nicht muss ne neue her.

Ich weiß nicht wie der KDS aufgebaut ist, bei der HRW-Welle wärs das selbe Prozedere, aber wohl etwas aufwändiger im Ausbau.

[tracer]

Ich weiß nicht wie der KDS aufgebaut ist, bei der HRW-Welle wärs das selbe Prozedere, aber wohl etwas aufwändiger im Ausbau.

Eher weniger Aufwand, oder?
Schraube vom HZR raus, JesusBolt raus, Hebel an der TS los, und gut ist.
Kein Stress mit Drucklagern, so wie im Rotorkopf.

[foobos]

Kein Stress mit Drucklagern, so wie im Rotorkopf.

Stimmt, solche wollt ich bei mir im Eco8 auch noch verbauen, aber da muss ich mir wohl erst ne Eco7 Blattlagerwelle holen

[speedy]

und auf einem flachen Untergrund gegen das Licht halten

Das sollte aber auch eine wirklich ebene Fläche sein - also ne Tischplatte oder so reicht da nicht. Oder ne Glasscheibe/Spiegel nehmen und drauf rollen lassen - wenn sich das Rollgeräusch nicht gleichmäßig anhört, ist sie krum. Abgesehen davon, daß man es natürlich auch sieht, wenn da ungleichmäßig Licht durch kommt.


MFG
speedy

[Heli Up]

also ich glaube ja maldas der Heli gar nix hat. Das er nach links will sit doch normal, das mussman lernen dann abzuheben das er gerade bleibt.
Das ging bei mir auch so, war am Anfang nur rumgeschiebe und Gehüpfe.
Vol. bloß nicht der Illusion hingeben das man das Landegestell drunter schraubt und dann mal einfach abhebt

So wird es nicht sein. Son Ding is was anderes wie ein MSR, der will halt immer irgendwo hin.

[gokuu]

also wie soll ich da in den schwebeflug kommen? mit schwung?

hola vol....wenn die TS gerade ist mach folgendes:
TH.Hold rein,Sender an Heli an....Servowege checken ob sie ok sind.....

dann kanns eigentlich los gehen...helihochfahren lassen bist du merkst er wird leichter....dann nicht ruckartig sondern behutsam mehr pitchgeben (schau auch das du aus dem Bodeneffekt rauskommst ca.70 cm ) und dann ganz ruhig steuern nicht zu viel.Hier gilt weniger ist mehr....
Das wichtigste dabei ist auch den inneren Schweinehund zu überwinden...Also Augen zu und durch

[V0LumeX]

also wie soll ich da in den schwebeflug kommen? mit schwung?

hola vol....wenn die TS gerade ist mach folgendes:
TH.Hold rein,Sender an Heli an....Servowege checken ob sie ok sind.....

dann kanns eigentlich los gehen...helihochfahren lassen bist du merkst er wird leichter....dann nicht ruckartig sondern behutsam mehr pitchgeben (schau auch das du aus dem Bodeneffekt rauskommst ca.70 cm ) und dann ganz ruhig steuern nicht zu viel.Hier gilt weniger ist mehr....
Das wichtigste dabei ist auch den inneren Schweinehund zu überwinden...Also Augen zu und durch

wenn mit dem schweinehund so leicht wäre hab nur schiss das er mir wieder zur seite will. das mit dem gegensteuern ist leichter gesagt alst getan da man die auswirkungen von roll erst in der luft richtig zu spüren bekommt und wenns dann zu viel is dann is er wieder auf der seite

[Nomad94]

Ja, das Leben ist schon hart.
Vlt solltest du mal darüber nachdenken, einen Sim anzuschaffen, das übt reflexe und du bekommst ein ungefähres Bild davon, wie sich so ein Heli verhält. Und das ist auf Dauer warscheinlich günstiger

Hier gibts News
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=988732#p988732

LG Felix

[gokuu]

wenn mit dem schweinehund so leicht wäre hab nur schiss das er mir wieder zur seite will. das mit dem gegensteuern ist leichter gesagt alst getan da man die auswirkungen von roll erst in der luft richtig zu spüren bekommt und wenns dann zu viel is dann is er wieder auf der seite

holaaa
du hast nur 3 möglichkeiten....
1. Erst am Sim üben um zu wissen wie ein heli reagiert....
2. Wenn du deinen Heli kontrolliert hast den versuch wagen ihn zum schweben zubringen...
3. Den Heli wieder verkaufen und mit nem Rc-Auto weiter machen

[tracer]

Hier gibts News

Habe was dazu geschrieben, lese die Rubrik normalerweise nie.

[Nomad94]

Deswegen hab ich das hier verlinkt
Danke, hast mir sehr geholfen

LG Felix