Hmmm - versuche mal, COM groß zu schreiben.

the-fallen hat geschrieben:Hmmm - versuche mal, COM groß zu schreiben.

Ändert leider nichts an der Sache

Hallo
Ich habe gerade mein Update auf Version 1.30 gemacht und bei mir funktioniert die Lüftersteuerungnicht !
Ich hatte leider erst den Transistor falsch eingelötet, dieses aber dann nachher noch korrigiert. Kann es sein das ich den dabei zerschossen habe ? Ich habe noch einen BC 546 liegen, kann ich den auch verwenden wenn ich nur einen kleinen Lüfter in Betrieb habe ?
Habe Update gleich von 1.01 auf 1.30 gemacht ! Sollte eigentlich ja so gehen

yep, BC546 geht auch, hat halt andere Pinbelegung, bitte beachten. Vorher sollte sichergestellt werden, das der Ausgangsport der CPU unbeschädigt ist. Dazu den Transistor erstmal ganz weglassen und mit einem Multimeter messen.

Am besten zum testen die Werte für Min/Max.-Temp auf ca. 26 ....30° einstellen ( dann kann man die Temperaturschwellen mit den Fingern am TempSensor erreichen ) und das Ventilator Ein- und Aus-Zeiten auf je unterhalb 10 s stehen, damit man nicht ewig auf die Umschalterei warten muß.

Zum sync-Problem : Der verwendete Adapter hat ja einen eigenen Sync-Taster (Reset). Nach verbinden mit der Heatbox und erfolgtem Start bitte mal den Reset-Taster betätigen, die Box muß dann neu booten. Ist das nicht der Fall liegt vmtl. eine Unterbrechung der Leiterbahn an der CPU vor. Wenn entsprechendes Equipment vorhanden ist kann man da mal nachlöten, es kann bei mechanischer Verspannung der Platine schnell passieren das Lötpads unter den Pins der CPU brechen und dann keinen sauberen Kontakt haben. Dieses Problem tritt bei der Montage auf, wenn die verwendeten Montagefläche uneben ist, bzw. wenn Schraubbolzen verwendet werden und die Platine ungleichmäßig angezogen wird ( denn die Erstprogrammierung hier erfolgt über den FTDI, d.h. zum Zeitpunkt der Auslieferung ist das HeatBox-PCB fehlerfrei ). Aber keine Panik, ist alles nix wildes

Crizz hat geschrieben:Zum sync-Problem : Der verwendete Adapter hat ja einen eigenen Sync-Taster (Reset). Nach verbinden mit der Heatbox und erfolgtem Start bitte mal den Reset-Taster betätigen, die Box muß dann neu booten. Ist das nicht der Fall liegt vmtl. eine Unterbrechung der Leiterbahn an der CPU vor. Wenn entsprechendes Equipment vorhanden ist kann man da mal nachlöten, es kann bei mechanischer Verspannung der Platine schnell passieren das Lötpads unter den Pins der CPU brechen und dann keinen sauberen Kontakt haben. Dieses Problem tritt bei der Montage auf, wenn die verwendeten Montagefläche uneben ist, bzw. wenn Schraubbolzen verwendet werden und die Platine ungleichmäßig angezogen wird ( denn die Erstprogrammierung hier erfolgt über den FTDI, d.h. zum Zeitpunkt der Auslieferung ist das HeatBox-PCB fehlerfrei ). Aber keine Panik, ist alles nix wildes

OK des mit dem Taster hat nix gebracht aber was mich wundert ich bekomme auch den selben fehler wenn ich die HeatBox gar nicht angesteckt hab

Wenn du kein Target angeschlossen hast, dann KANN da auch nix synchron laufen - deshalb die Meldung "not in sync". Wenn die HB nicht auf den Rest-Taster reagiert komtm kein Reset-Signal an - damit ist auch kein Sync möglich. Wenn du dich das nachlöten nicht zutraust oder die Möglichkeiten nicht haben solltest, schick mir die HeatBox-Platine einfach mal zu, dann check ich das, ist kein Problem. Bitte in Zeitungspapier einwickeln und nicht in Polsterfolie ( Elektrische Entladung ! ) und das dann im Luftpolsterumschlag an meine Anschrift.

Crizz hat geschrieben:Wenn du kein Target angeschlossen hast, dann KANN da auch nix synchron laufen - deshalb die Meldung "not in sync". Wenn die HB nicht auf den Rest-Taster reagiert komtm kein Reset-Signal an - damit ist auch kein Sync möglich. Wenn du dich das nachlöten nicht zutraust oder die Möglichkeiten nicht haben solltest, schick mir die HeatBox-Platine einfach mal zu, dann check ich das, ist kein Problem. Bitte in Zeitungspapier einwickeln und nicht in Polsterfolie ( Elektrische Entladung ! ) und das dann im Luftpolsterumschlag an meine Anschrift.

Hmm ok. Ich bau sie morgen mal aus und schau da mal drüber ob ich was sehe. Hab da heute nich mehr den Kopf dazu xD

Der Pin der CPU ist schnell gefunden : schau mal am FTDI-Port, da sitz ein kleiner Keramik-Kondensator drunter (quer), der führt an den Pin der CPU

Crizz hat geschrieben:Der Pin der CPU ist schnell gefunden : schau mal am FTDI-Port, da sitz ein kleiner Keramik-Kondensator drunter (quer), der führt an den Pin der CPU

Hab jetzt grad mal geguckt seh da nix

ist der der im Bild direkt unter TX / RX sitzt . Der leiterbahn folgen und den Pin am IC nachlöten. ebenso die Pins die mit vom Quarz an die CPU führen, ist das silberne Ding links oben wo "16.000" draufsteht. ( Bitte nur an der CPU löten )

Ich kann Erfolg melden
Habe gerade den anderen Transistor eingelötet und schon geht der Lüfter
Ist aber teilweise recht laut der leise Lüfter !

Tropfen Lageröl hilft - oder um 180 drehen, wenn er kopfüber ( also waagerecht ) montiert ist : einige werden lauter, wenn der Fan am Lager "hängt" statt darauf zu drücken. Bei vertikaler Montage sollte das Geräusch nicht sehr hoch sein, es sei denn das die Heizplatte genau vor dem Lüfter liegt und sich der Luftstrom teilt.
Eine gewisse Grund-Lautstärke ist nicht vermeidbar : die drehen recht hoch, denn sie sollen in kurzer Zeit viel Luft transportieren

Hallo,

hier auch mein Heizkoffer.

Technische Daten bzw. verwendetes Material:

• Elektronik Hadi mit Lüfter und Heizfolie
  Koffer für ca. 5 10S Lipos a 5000 mAh und 2 kleine Empfängerakkus
  Isolierung Kaminisolierung vom Hafner, ist relativ leicht und brandbeständig, somit sind die Lipos auch ziemlich sicher im Koffer
  Auskleidung der Isolierung mit Alu und Aluprofilen
  Interner Lipoakku 8000 mAh (Umschaltung intern/extern mit 2 poligen Schalter)
  Display und Schalter wurden "Schutzgründen" in den Koffer versenkt eingebaut. Auch damit nicht irrtümlich beim Verrutschen des Koffers im Auto die Heizung aus- oder eingeschaltet wird.
  Heizfolie wurde auf Aluplatte mit Abstand zum Boden auf unterer Seite aufgeklebt

Nun zu den Erfahrungen:
bisher wirklich ein toller Produkt. Als sehr sinnvoll und nützlich hat sich für mich der Timer herausgestellt. So kann ich schon am Abend für den nächsten Morgen einstellen, dass die Lipos schon mind. 1 h vor dem Fliegen aufgewärmt werden. Auch wenn ich unter der Woche nur in der Mittagspause fliege, kann ich im Auto die Lipos schon vorheizen....einfach am Morgen einstellen und zu Mittag sind die Lipos richtig vorgewärmt, da ich ja einstellen kann, dass in 3 h mit dem Heizen begonnen werden kann.
Die Temperatur wird gut erreicht, dauert zwar fast eine 3/4 h, macht aber mit dem Timer ja nichts. Das geht aber nur, weil ich den Koffer aus Sicherheitsgründen "weitgehend feuersicher" gemacht habe. Lt. Hafner halten die Platten über 600 Grad, dann auch noch das Alu und außerdem kommt ja relativ wenig Luft rein, müsste also wirklich sicher sein.

Werde mir demnächst mit der hadi Elektronik auch noch meinen Sender aufheizen......Gehäuse aus Depron/XPS-Platte und innen die Heizung von Hadi....:::-). Werde davon noch berichten.

Hier die Fotos vom Koffer.

mfg Liezenblau
[img]D:\Users\Karl%20Hofer\Pictures\2013\Heizkoffer\Neuer%20Ordner[/img]

Hallo,

hier auch mein Heizkoffer.

Technische Daten bzw. verwendetes Material:
Elektronik Hadi mit Lüfter und Heizfolie
Koffer für ca. 5 10S Lipos a 5000 mAh und 2 kleine Empfängerakkus
Isolierung Kaminisolierung vom Hafner, ist relativ leicht und brandbeständig, somit sind die Lipos auch ziemlich sicher im Koffer
Auskleidung der Isolierung mit Alu und Aluprofilen
Interner Lipoakku 8000 mAh (Umschaltung intern/extern mit 2 poligen Schalter), Akku befindet sich im gesicherten Teil
Display und Schalter wurden aus "Schutzgründen" in den Koffer versenkt eingebaut. Auch damit nicht irrtümlich beim Verrutschen des Koffers im Auto die Heizung aus- oder eingeschaltet wird.
Heizfolie wurde auf Aluplatte mit Abstand zum Boden auf unterer Seite aufgeklebt

Nun zu den Erfahrungen:
bisher wirklich ein tolles Produkt. Als sehr sinnvoll und nützlich hat sich für mich der Timer herausgestellt. So kann ich schon am Abend für den nächsten Morgen einstellen, dass die Lipos schon mind. 1 h vor dem Fliegen aufgewärmt werden. Auch wenn ich unter der Woche nur in der Mittagspause fliege, kann ich im Auto die Lipos schon vorheizen....einfach am Morgen einstellen und zu Mittag sind die Lipos richtig vorgewärmt, da ich ja einstellen kann, dass in z.B. in 3 h mit dem Heizen begonnen werden kann.
Die Temperatur wird gut erreicht, dauert zwar fast eine 3/4 h, macht aber mit dem Timer ja nichts. Das geht aber nur, weil ich den Koffer aus Sicherheitsgründen "weitgehend feuersicher" gemacht habe und so auch im Auto heizen kann bzw. die Akkus schon vorher in den Koffer gelegt werden können. Lt. Hafner halten die Platten über 600 Grad, dann auch noch das Alu und außerdem kommt ja relativ wenig Luft rein, müsste also wirklich sicher sein.

Werde mir demnächst mit der Hadi Elektronik auch noch meinen Sender aufheizen......Gehäuse aus Depron/XPS-Platten und innen die Heizung von Hadi....:::-). Werde davon noch berichten.

Hier die Fotos vom Koffer.

mfg Liezenblau

hi
nachdem nun fast ein jahr die 2te steuerung(die grüne) nch rumlag und ne heizfolie, hab ich mich mal an den 2ten koffer gemacht
funzt auch alles , wen gewollt stell ich es mal ein mit ein paar bildern. Version ist v.0009 oder so gibts da was neues ? MUSS das drauf?