Moin,

Husi hat geschrieben:Man kann doch Jürgen ganz lieb bitten,

nö, so wird das aber nix.
Irgendeine Feder muss ja immer noch den Stick in die passende Richtung gegenhalten.
Da braucht man also trotzdem noch die Feder auf einem Schwenkarm, die sich aber mittels der Kupplung wieder lösen läßt. Das ist so richtig aufwendig.

Das mit dem simulierten Trimm-Release geht mit einer ForceFeedback Lösung via Schrittmotoren eigentlich von alleine.
Das kann man an die Mechanik statt der Dämpfer Lösung auch anbauen, ist schon vorgesehen.
Dazu braucht man "nur" 2 mittelgroße Schrittmotoren die als Servo mit Arm an die Anlenkpunkte der Stickmechanik gekoppelt werden.
Das Konzept dazu steht ja eigentlich schon.
Aber das wird dann die Nobel Ausführung, weil die den Preis für so einen Stick mal eben um fast 300,-€ erhöht.

Das das funktioniert haben wir mit dem Original Sidewinder FF ausprobiert.

Moment ... ich sagte mit "normalen Joysticks" geht das nicht.

Mit Jürgens Controls ... wird das sicher auch bald gehen

Und natürlich kann man für Modelle ohne Zentrierung (Bell UH-1D, ...) einfach die Federn aus den Stoßdämpfern aushängen und so allein von der Dämpfung profitieren.

Wenn man dann die Federn durch "Motoren" ersetzt, kann man auch den TRIM.RELEASE 100% originalgetreu umsetzen

mir reicht mein TM Hotas Warthog Stick... etwas mit plastikrohren verlängert und schon geht das...
mir fehlen nur ein paar bessere pedale :mrgrern:

gibt es was neues???

Hi,
nicht wirklich.
Der Cyclic-Stick Griff ist immer noch nicht fertig.
Zwischendurch nur ein bisschen Elektronik "Spielerei". 8" Zoll Display mit Bananapi und Android 4.2 und gedrucktem Einbaurahmen.
Moving Map mit Google-Maps. Die Tastenreihe hatte ich zum Glück einzeln gedruckt, die konnte ich zum Bedienen raus nehmen.
Das Android muss ich noch mit der externen Maus bedienen.
Weiß jemand wie man Android-Apps automatisch mit bestimmten Einstellungen startet?

Das ganze dann auf der Leinwand von Ralph, die auch schon mit dem Rolladenantrieb unter der Decke hängt.
Short Trow Beamer auf dem Boden, damit das Bild auch auf dem Boden anfängt. Ron wird immer schwindelig, wenn er von der Rückseite aus zuschaut.

Aber mir fehlen da die restlichen Instrumente.
Ohne Leistungsanzeige für das Triebwerk, überlaste ich das noch zu oft. Und AuRo klappt nicht immer.

Ich hab mich mal dran gesetzt und das Rundi-Cockpit der EC135 eingegeben ...
und dann hab ich einen Fehler gemacht ... ich hab den Plan Jürgen gegeben ...

Sein geniales Hirn fing daraufhin anscheinend an loszurattern und er zeigte mir am nächsten Tag das hier:
Und bevor ich etwas sagen konnte waren die Pläne auch schon im 3D-Drucker und die Schrittmotorenbestellt...

Kurz danach fielen schon die Zeiger aus dem Replikator: Dann das Gehäuse für die Schrittmotoren: Ein ausgedrucktes Ziffernblatt: Und zu guter Letzt die Front zum Verschrauben auf dem Panel: Jetzt wirds wieder spannend, wenn es heißt dem Teilchen leben einzuhauchen.
Der Plan ist, "einfach" Daten von X-Plane übers Netzwerk anzunehmen und darstellen zu lassen.
Dazu dient dann evtl. ein Arduino mit Netzwerkaufsatz:
Das hat man nun davon ... DANKE Jürgen

mit verlaub: ihr habt sie doch nicht mehr alle!!!

ich kann gar nicht so viel arbeiten das ich mir das leisten kann

möchte wer ne harley sporty '72 kaufen

Sundog hat geschrieben:mit verlaub: ihr habt sie doch nicht mehr alle!!!

sagt einmal welches material kann ich für meine consolenpanels nehmen?
Ich bin gerade dabei mir die richtigen masse zu besorgen, dann kann ich die panels digitalisieren und dann können die auch endlich fertig
gemacht werden.

Stilecht wäre das hier: http://www.aircraftspruce.eu/2024-0-alu ... -x-2x2.htm

@friso
die einzelnen Panes sind in der Huey nicht aus Alu, das ist auch irgendein Kunststoffzeugs....
Stilecht wäre: ich bekomme ne Stunde mit Werkzeug in einer schlachtbaren Huey

Ich glaube das ist nur eine Kunststoffblende die über dem Alu ist, aber die bräuchtest du dann natürlich auch ...

Falls einer an einem BO105 Cockpit arbeitet -> http://www.barnstormers.com/classified_ ... pters.html