Hallo,
ich bestätige, der Jive passt NICHT ins CFK Chassis.

Ok danke für die Info!
Dann muss das Plastik Chassis eben bis zum Winter halten, dann wird der Jive durch einen Koby getauscht und ein CFK Chassis verbaut
Oder ich bleib bei Plastik

lg Matthias

Jonas_Bln hat geschrieben:Klaro!

dankö

So, war grade mal wieder mit meinem Protos unterwegs und beim 2. Akku hat der Regler auf einmal runtergeregelt als ich von Idle1 auf Idle2 schalten wollte, so nach ca. 3 Min Flugzeit. Ich also sofort gelandet und siehe da, der Regler war ordentlich heiss! Also werde ich um das Loch zu dem hier viele raten, wohl doch nicht drumrum kommen. Werde also gleich mal den Dremel anschmeissen und mal was entsprechendes unten in die Haube ritzen.

oh doch... nimm lieber den 80er Jive!

Beim 15er Ritzel hat der 60er bei mir ab und an Abgeregelt...

Und zwar ohne Blinksignal und ohne Runterregeln

Jetzt mit 14er Ritzel sind die Probleme nicht mehr da

hö, wie macht ihr das?
Wenn ich meinen Protos im harten 3D in 3:40 leerfliege dann glüht danach der Motor und der Akku aber der Regler (Jive 60 LV) bleibt völlig kühl...
(mit Scorpion 3026)

Wie wir das machen? In meiner Signatur steht doch "Stock Regler". Der ist ja dafür bekannt das er gerne mal "etwas" heiss wird. Ich sehe es nicht ein soviel Geld für einen Kontronik oder YGE auszugeben, wo der Stock Regler ja eigentlich absolut erstklassig funktioniert. Wenn er jetzt schlecht regeln würde oder so, dann würd ichs mir überlegen, aber er hält die Drehzahl absolut super und funktioniert auch sonst wirklich perfekt, wird halt nur ein wenig warm.

Ich werde erstmal ein Loch in die Haube schnitzen und wenns dann im Hochsommer immernoch nicht gut funktioniert, gibts nen YGE Regler. Die Kontronik Dinger sind mir einfach viel zu teuer für das was sie "angeblich" so gut können. (Zumindest bei nem "kleinen" Heli, bei nem größeren würde ich sehr wahrscheinlich auch zu Kontronik greifen.)

Gefahr erkannt und hoffentlich auch gebannt! Es lag nicht am "heißen" Regler! *hust*

Habe grad den Akku geladen und habe wohl den Timer überhört. *huch* In meinen Turnigy 2650er LiPo gingen grad komischerweise 2620 mAh rein! UPS! War wohl etwas zu lange in der Luft...

Hoffe das der Lipo nun nicht Kernschrott ist. Sieht aber laut der Anzeige im Ladegerät noch gut aus. Mal sehen wie er sich die nächsten Flüger verhält.

PeterLustich hat geschrieben:Es lag nicht am "heißen" Regler!

Das hätte ich dir gleich sagen können

Wenn ich den Protos quäle, dann wird der Motor etwas heiß, aber Akku und Regler bleiben ziemlich kühl..

Bei mir war am Anfang immer der Stock-Motor total heiß und durch den fehlenden Luftaustausch unter der Haube wurden Regler und Akku mit geröstet (Ich fliege halt doch meist geradeaus). Seitdem die Öffnung in der Haube ist, werden Akku und Regler nur noch handwarm.

Übrigens bin ich den Akku jetzt schon wieder dreimal gefloegen und weder ein Drift noch sonstwas macht sich bemerkbar. Wird zwar bestimmt ein paar Zyklen gekostet haben, aber zumindest issa nicht im Ar***!

Dat Loch in der Haube lass ich erstmal weiter weg, bis es wirklich Probleme deswegen gibt.

Du kannst ja erstmal 2 Schlitze machen

An alle MSH-Regler-Besitzer: Kann man den Sanftanlauf noch sanfter einstellen? Beim Soft-Start macht der Heli immer ne halbe Drehung auf dem Boden, dass man Angst haben muss er kippt irgendwann mal zur Seite weg. Gummifüße bringen aus Schotter/Erde auch nichts.

Ich habe es bisher so gelöst, dass ich eine ganz geringe Gaskurve im Idle-Mode mache und dann(wenn der Rotor sich dreht) auf den richtigen Mode umschalte. Ist aber keine gute Lösung. Beim letzen Flug hatte ich die Gaskurve so programmiert, dass sie erst bei hohem Pitch ansteigt. Als ich dann in den Flug-Mode geschaltet habe, ist der Heli wie eine Rakete in die Luft gegangen. Das war ein Schreck

Gruß
Alex

Ich fliege ja auch den MSH Regler und mein Sanftanlauf ist so sanft das es geschlagene 7-10 Sekunden dauert bis der Rotor auf Drehzahl ist. Hab da aber nix geändert, ist die Standardeinstellung wie er ausgeliefert wird.

PeterLustich hat geschrieben:Ich fliege ja auch den MSH Regler und mein Sanftanlauf ist so sanft das es geschlagene 7-10 Sekunden dauert bis der Rotor auf Drehzahl ist. Hab da aber nix geändert, ist die Standardeinstellung wie er ausgeliefert wird.

genau so ist es bei mir auch.

StifflersMum hat geschrieben:

PeterLustich hat geschrieben:Ich fliege ja auch den MSH Regler und mein Sanftanlauf ist so sanft das es geschlagene 7-10 Sekunden dauert bis der Rotor auf Drehzahl ist. Hab da aber nix geändert, ist die Standardeinstellung wie er ausgeliefert wird.

genau so ist es bei mir auch.

Ebenfalls Das ist der sanfteste Sanftanlauf, den ich kenne
Vielleicht solltest du es mal mit etwas negativen Pitch versuchen!