Blade hat geschrieben:Bei mir siehts deshalb aktuell wie auf dem Bild unten aus. Gyro ist mit doppelseitig klebendem Silikonband befestigt und mit Kabelbinder mittelfest gesichert. Lässt sich noch perfekt dran arbeiten.

Laktitz hat geschrieben:die starre montage mit dem kabelbinder am chassis ist natürlich viel besser und vor allen unglaublich virbrationsarm....

...ohne Worte...

Hab heute meinen GY 401 wieder bekommen! Wie neu der kleine
Hab ihn auch schon eingebaut und alles getestet geht auch tadellos!!
Gesamtsumme der Reparatur inklusive Versand und Nachnahme 69,36Euro Am teuersten waren die neuen Kabel..... Naja besser als 140 Euro zu bezahlen!! Hab den GY jetzt direkt unter der Hauptrotorwelle im Chassis und geht wirklich super! Dann hoff ich mal das er lange halten mag !!

Kannstevll mal nen Bild davon machen, also von der Anordnung.. thx

Hier die Fotos

..

Hm cool und empfänger dahinter? und empfängerausgänge nach hintwn?
Gibts da keine Probleme wegen gy am Motor?

Chris_D hats auch so.
Aber ist der Jazz nicht falschrum drauf? Das Kühlblech unter dem Schrumpfschlauch ist bei meinem auf der dem Aufkleber abgewandten seite...(auch wenn er eh nicht warm wird...aber vielleicht deshalb?)

Grüsse Wolfgang

Gibt keine Störungen! Den Regler hab ich auch schon immer so drauf!! Geb mir auch keine Mühe mehr die Kabel richtig zu verlegen, der Rex ist schon fast zum Versuchs-Heli geworden bevor es mit dem Rappi probiert wird (Stürzt schon öfter mal ab!!) Muss aber da zu sagen das ich mit dem Rex viel mehr hin bekomme als mit dem Rappi......????

okidoki dann werd ich das auch machen empfänger einfach huinten raus und fertig.. bevor ich mir den gy puttmache ^^ und an die einstelldinger kommt man auch noch einigermaßen rann ne

Ja ist zwar ein wenig ein Gefummel aber es geht Grad noch!! Der Kabelbinder war zwingend da das Klebepad da nicht richtig hält weil doch die Ausschnitte vom Chassis darunter liegen!! Ist mir des aber Wert nicht beim nachsten Sturz den GY wieder einschicken zu müssen

Hallo miteinander !

Hat jemand hier schon einmal darüber nachgedacht, den Gyro
am Heckrohr mittels "Schutzbügel" gegen die bösen Paddel zu
schützen ?
Hmmm ... müsste doch machbar sein ...... irgendwie .....

Dann könnte der Gyro dort bleiben, wo er am besten zugänglich ist.
Gefahr am Heckrohr droht ja "nur" von den Paddeln, oder seh ich das
falsch ?

MfG
Michael

Also am besten zugänglich und gegen Paddeleinschläge geschützt ist natürlich in seiner Schachtel - zuhause in der werkstatt

Warum muss der den Zugänglich sein? Das Ding wird einmal eingestellt (Limit + Delay) und dann muss man erst beim Servo-Wechsel wieder dran.

Ansonsten: unters heckrohr Chassi mit Balsa o.ä. auffüttern, bis hoch genug, festpappen und ruhe ist.

Grüsse Wolfgang

Hallo Wolfgang !

ER Corvulus hat geschrieben: Ansonsten: unters heckrohr Chassi mit Balsa o.ä. auffüttern, bis hoch genug, festpappen und ruhe ist.

Hast du oder jemand anders ein Bild von der "Untermheckrohr"-Montage ?
Und - blöde Frage wahrscheinlich - wird der GY 401 dabei kopfüber montiert ?

MfG
Michael

Nöö, habe kein Bild. Mein 401 liegt da, wo er optimal geschützt ist (Schachtel...). Kann aber mal eins machen

Und ja, er hängt dann kopfüber.

Grüsse Wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:
Und ja, er hängt dann kopfüber.

Und nein, daß kratzt ihn nicht die Bohne

Man sollte nur daran denken, daß nach dem Umdrehen des GY die Wirkrichtung umgestellt werden muss!! (Eventuell auch die Servolaufrichtung, aber DA bin ich nicht sicher) Also Vorsicht beim ersten Test!!

Die Nähe zum Motor bei der "Im Chassis" Montage stört den Gy nicht, wie Wolfgang schon sagte.