Hatte heute zwei Störungen

justcar.de
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#46

Beitrag von justcar.de »

3d hat geschrieben:da ist das blöde,
ich weiß nicht genau, ob ich noch steuern konnte.

1. ging das relativ schnell
2. hab ich mich nicht getraut etwas zu steuern, weil ich die drehzhal nicht unnötig weiter absenken wollte.

es hat sich aber noch steuerbar angefühlt.
failsafe habe ich servo-neutralstellung programiert und motor aus natürlich.

ja, habe das original align 3A BEC.
da es aber zwei mal bei dem selben manöver passiert ist, gehe ich stark von einem empfangsproblem aus.
Also wenn bei mir das Graupner Failsave anging war der Heli nicht mehr Steuerbar. Wenn Du noch steuern konntest war es n Flugfehler der dein Heli hat abschmieren lassen. Beim Failsave von Graupner gibts nur Hold und runter und wenns bei ner Kurve immer an der gleichen Stelle steuerbar passiert, war s n Hold zwischen den Ohren.
Ich fliege an meinem Rex Nitro auch ne Mx16s mit SMC19DS wenn Hold dann richtig, sprich motor geht aus, Hubi kommt runter. Steuern ist da nicht mehr drin, leider.

Im Logo fliege ich ein Align 6A BEC
BEC Align 6a
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#47

Beitrag von 3d »

Wenn Du noch steuern konntest war es n Flugfehler der dein Heli hat abschmieren lassen
ich weiß nicht genau, ob er noch steuerbar war.

was meinst du mit flugfehler?
hold zwischen den ohren? :?

ich habe kein hold programmiert, sondern eine bestimmte servoposition.
(1-2° pitch und motor aus)
TDR
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#48

Beitrag von justcar.de »

Bei Graupner ist es so, wenn der Empfänger auf hold geht, dann kannste machen was du willst der heli kommt runter. Meine Antenne läuft fast genauso wie deine. Keine Probleme
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#49

Beitrag von 3d »

Bei Graupner ist es so, wenn der Empfänger auf hold geht, dann kannste machen was du willst der heli kommt runter
auch wenn der empfang ne sekunde später wieder kommt?
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#50

Beitrag von justcar.de »

3d hat geschrieben:
Bei Graupner ist es so, wenn der Empfänger auf hold geht, dann kannste machen was du willst der heli kommt runter
auch wenn der empfang ne sekunde später wieder kommt?
dann war es kein hold.. wenn failsave aktiv ist geht der heli runter und aktiviert sich nicht mehr
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#51

Beitrag von 3d »

:shock:
ach was... :?

ich dachte wenn der empfang wieder da ist, geht der failsafe weg.

bist du auch ganz sicher?
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#52

Beitrag von justcar.de »

japp 100%ig... sonst würde der heli ja teilweise wieder anlaufen ausgehen wieder anlaufen usw..

ich hatte schon ein 2 failsave, da kannst du warten knüppel wie du willst, der kommt runter.
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#53

Beitrag von 3d »

gerade gekukt:
funke aus -> empfänger geht auf failsafe.
funke wieder an -> empfänger wieder da und heli voll steuerbar.
(auf der kreisel ist sofort da, ohne neu-initialisierung)

wie passt das zu deiner aussage?
TDR
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#54

Beitrag von justcar.de »

spcm übertragung???

PCM vs PPM
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#55

Beitrag von 3d »

natürlich spcm.

kommt der empfang bei pcm nicht wieder?
(kann jetzt nicht die ganze seite durchlesen)
TDR
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#56

Beitrag von justcar.de »

naja durch sender an aus machst du ja kein richtige failsave. bei spcm werden singnal und checksumme gesendet. fehlt die checksumme quasi geht er auf failsave und bleibt da.. 100%ig.
vielleicht ist dein sender kaputt, vielleicht versteuerst du dich aber auch nur. sagst ja wenn der heli auf dich zukommt... wie war das mit dem nasenschweben?
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#57

Beitrag von 3d »

naja durch sender an aus machst du ja kein richtige failsave
sondern?
vielleicht versteuerst du dich aber auch nur
du meinst ich habe den heli vielleicht selber ausgeschaltet und zwei sekunden später zufällig wieder eingeschaltet?
:oops:
sagst ja wenn der heli auf dich zukommt... wie war das mit dem nasenschweben?
ich würde nichts machen, was ich nicht am simulator sicher kann.
der tiefe überflug zählt nicht :oops:
TDR
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#58

Beitrag von justcar.de »

3d hat geschrieben:
naja durch sender an aus machst du ja kein richtige failsave
sondern?
vielleicht versteuerst du dich aber auch nur
du meinst ich habe den heli vielleicht selber ausgeschaltet und zwei sekunden später zufällig wieder eingeschaltet?
:oops:
sagst ja wenn der heli auf dich zukommt... wie war das mit dem nasenschweben?
ich würde nichts machen, was ich nicht am simulator sicher kann.
der tiefe überflug zählt nicht :oops:
ließ einfach mal die links..
hier der nächste
SPCM

Sicher ist relativ ich versteuere mich auch ab und zu bei Sachen draussen die ich am Sim kann wenns blöde läuft... läufts blöde
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#59

Beitrag von 3d »

Sicher ist relativ ich versteuere mich auch ab und zu
und sicher geht der strom dabei nicht auf 0 runter.
ließ einfach mal die links..
da steht auch, daß failsafe wieder aufgehoben wird, sobald das signal wieder da ist.
verstehe nicht warum du das gegenteil behauptest. :?
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#60

Beitrag von justcar.de »

3d hat geschrieben:
Sicher ist relativ ich versteuere mich auch ab und zu
und sicher geht der strom dabei nicht auf 0 runter.
ließ einfach mal die links..
da steht auch, daß failsafe wieder aufgehoben wird, sobald das signal wieder da ist.
verstehe nicht warum du das gegenteil behauptest. :?
wenn das signal innerhalb einer bestimmten zeit max 1 sek wieder da ist ;
weil es draussen so ist.. naja mir egal soll jemand anderes hier antworten
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