Umfrage: Verbrenner vorm Austerben oder nicht?

[tracer]

aber es geht immernoch um den normalen durchschnitt hobby pilot herr tracer!

Dann schau Dir doch mal die Preise der LiFePos an, und fang an zu rechnen.

[tracer]

aber nur wenn du ein passendes ladegerät dafür hast und du brauchst dafür nen vernünftige stromquelle! wenn du das nicht hasst kannst du es in 15 min vergessen!

Die habe ich, so what?

[frankyfly]

Tracer, z.B. eine schulze Lipocard lad aber keinen 10SLiFePo in 15 min voll,

Was für einen 450er E-heli reicht, reicht eben für einen 600er noch lange nicht und hätte ich mit dem Fliegen warten müssen bis ich mir ein Ladegerät hätte kaufen können was auch für einen 600er reicht, würde ich heute noch mit den Bötchen über irgendwelche Tümpel schippern.

[Peter F.]

Aber wenn du dies hast, oder wenn du das hast.....
Wenn du keinen Flugplatz hast, kannst du Verbrenner vergessen.
Trotzdem habe ich gevotet, das beides modern bleiben wird.

[tracer]

Tracer, z.B. eine schulze Lipocard lad aber keinen 10SLiFePo in 15 min voll,

Ich habe nicht von Spielzeug geredet.
Nen ISL gibt es ab 100 EUR in der Bucht.
Das kostet ne Startbox auch.

[frankyfly]

Das kostet ne Startbox auch.

Die habe ich, so what?

[tracer]

Die habe ich, so what?

Ich habe 2 ISL, so what? *g*

[TREX65]

ich kanns nimmer hören....... soll doch jeder so machen wie er es will.

[Crizz]

So schnell werden V-Helis vom Markt nicht verschwinden - wer nen großen Heli fliegen will wird nicht unbedingt die Kohle für Akkus und Powerlader noch investieren wollen oder können, und wenn es um Flugzeiten geht brauchen wir mit E-Helis erst gar nicht das rechnen anfangen.

Sicherlich werden sie irgendwann mehr und mehr aus der Scene verschwinden, denn die Technik wird sich weiterentwickeln - und irgendwann wird auch der Kostenfaktor Akku / Ladetechnik nicht mehr so extrem sein wie derzeit ( Ich spreche nur von größeren Helis, nicht von Dingern wie meinem Gurkenschneider ).

Argumente wie "Mofasound" und "Blattschlagen" kann ich da nicht gelten lassen - der Trend geht bei denen, die schon länger fliegen, immer mehr zum Turbinenheli - da ist eben auch der Sound "Scale" ( wenn´s nur net so unverschämt teuer wäre..... ).

Ich für meinen Teil werd mir nun vmtl. doch nen Stinker als Zweitheli holen, damit sich die Flugzeiten verlängern und ich nicht noch hunderte von Euros für Akkus und nen HiEnd-Lader ausgeben muß - wobei ich nicht ausschließe, das er "nur" ne Übergangslösung sein könnte.

[Kekskutscher]

aber nur wenn du ein passendes ladegerät dafür hast und du brauchst dafür nen vernünftige stromquelle! wenn du das nicht hasst kannst du es in 15 min vergessen!

Die habe ich, so what?

welche????

[frankyfly]

ich kanns nimmer hören....... soll doch jeder so machen wie er es will.

Machen wir doch auch, aber nen bisseken zoffen muss eben machmal sein

Was währe Dogfight ohne Feindberührung

Ich habe 2 ISL, so what? *g*

Mach dir nichts draus, Nobody is perfect

[Doc Tom]

Ich habe jetzt nicht gelesen, aber nur soviel dazu: Heute 80 Minuten Schulung gemacht. Tanken, Fliegen, Tanken, Fliegen .......

Verbrenner sterben sicher nicht aus

[Kekskutscher]

wir zoffen uns ja auch nicht wir diskutieren! und wer diese diskusion nicht mag muss sich auch nicht beteiligen!

[PICC-SEL]

Naja wie gesagt, mir sind Verbrenner zu teuer, deswegen flieg ich E

[Ls4]

Was wäre denn eine 3m Extra, Edge, etc ohne Benziner (nicht Methanol) sound und Rauchanlage?
Nichts.... Langweilig wäre das, Power ohne Ende, aber so Eindrucksvoll, wie wenn in China ein Sack Reis umfällt

Nö.
Ich habe beides im direkten Vergleich gesehen.
Und der Stinkerpilot war ziemlich pissed, weil der E (mit Predator) einfach um Längen besser ging.
Und der Stinkerpilot war glaube ich auch irgendwo ein selbstgebastelter (DMFV oder so) Meister.

ich hab auch beides gesehen,
aber 50% des Faszination Motorkunstfluges ist das lärmende Torquen 20cm über dem Boden mit eingenebeltem Modell!
Das begeistert jung und alt nur dich als Verbrenner Hasser nicht.

Wers lautlos will, soll Segler fliegen
Mach ich übrigens auch und ich liebe es!

Gruß Tim