Hallo Dirk,

Ich muss so´n Logo haben!

Ich wollte den 500er auch haben, schöne Größe. Ich möchte den V-Stabi testen, über den viele so schwärmen und fliege nur meine eigenen Helis.

Du verstehst das mit dem Hubi Die Abende sind lange im Ausland und da braucht man eine sinnvolle Beschäftigung oder man wird zum noch schlimmeren Arbeitstier oder Alkoholiker oder Heliholiker.

Ich habe mich für letzteres entschieden, zwecks der Gesundheit

Einen schönen Abend euch und Grüße,,

Michael

Fabian hat geschrieben:Ja, der Z-Power ist nach dem Flug kühler als der Orbit, wiegt aber auch dafür 100g mehr. Da ist natürlich auch mehr Masse da, welche die Temperatur "aufnimmt".

Qualitätsmäßig liegt der Orbit vorn. Leistung haben meiner Meinung nach beide die gleiche!

Beste Grüße
Fabian

Hallo,

schade finde ich nur, daß der Orbit bei aller Qualität, keine Abflachung an der Motorwelle hat. Zur fernünftigen Montage des Ritzels muß da gebastelt werden! (Aber es gibt ja Qualitätsdremel, mit der Feile wird da nichts zu machen sein)

Grüße Klaus

Schade, jap. Aber geht auch ohne Abflachung (Zumindest bei einigen,
und bei mir seit 20 Flügen auch), ansonsten kann man auch Loctite 648
nehmen. Allerdings musste ich so oder so meinen Dremel bemühen, weil
ich die Welle auf 14mm kürzen musste, ich verwende das Gegenlager.
Die Welle hat aber nicht gereicht, also musste das 5mm Wellenstück rein,
und die Motorwelle gekürzt werden (Wenn das jemand macht, nicht
vergessen den Motor dabei dicht zu verpacken, gegen Späne!). Ich hab
daher aber kein Loctite auf der Welle, weil das irgendwie nicht wirklich
machbar war beim Einbau des Gegenlagers.

Wenn jemand sowas vor hat frag ich mich warum man nicht den Pletti mit längerer Welle ordert. Dann brauchts kein Wellenstück.Wobei auch das Gegenlager beim Orbit nichtmal beim harten 3D notwendig ist.

Hallo Klaus,

schade finde ich nur, daß der Orbit bei aller Qualität, keine Abflachung an der Motorwelle hat

ja die haben leider alle keine Abflachung auf der Welle und sind so hart, da hilft bei mir nur der Schleifstein. Ich nehme immer den meine Mechaniker zum Bohrerschleifen verwenden.

Ohne Abflachung nur mit Loctite ist mir zu wenig, keine Lust auf ein evtl. durchrutschen. Vorher klebe ich natürlich den kompletten Motor mit Tesa ab, damit nichts an Spänen in den Motor gelangt.

Euch einen gute Nacht und viele Grüße,

Michael

meine welle wurde mit der flex bearbeitet
(ging ganz gut)
das abkleben habe ich leider vergessen
(aber nix passiert)

ich habs am anfang mit runder welle probiert,
ist nach 10sek durchgerutsch, noch beim schweben.

Hallo 3D,

das abkleben habe ich leider vergessen
(aber nix passiert)

Da solltest Du aber so nicht machen, die Spänchen sind so fein, der Motor magnetisch. All die Späne sind im Gehäuse und auch die feinen vor den Lagersitzen.

Immer abdecken, wie gesagt die Öffnungen am Motor, die Lagersitze und ich klebe auch noch einen kleinen Teil der Welle ab, damit da ja nichts reinkommen kommen kann.

Bevor ich dann das Tesa entferne, nehme ich Pressluft, bin ja sowieso in der Arbeit und blase die Spänchen vorsichtig vom Tesa. Wie gesagt nicht das danach doch noch etwas reinkommt.

Ist echt nur ein freundschaftlicher Tip, kann jeder machen wie er mag!

Viele Grüße,

Michael

jaja, ich weiß.
habs doch vergessen.

aber beim flexen fliegen die funken eigentlich nicht zur seite.

Basti 205 hat geschrieben: Mir hat das gestern schon wieder gereicht als Elec und Kumpels bei uns in Jotal waren Ich sag nur Rumbolzen bis zum Materialversagen

Es war kein Materialversagen sondern ein stecker der sich aus dem empfänger gelöst hat
Ausser der Rex, bei dem war es Materialversagen.