TREX65 hat geschrieben:welchen Rex hast du den?? XL, V2???

SEV1

TREX65 hat geschrieben:Welche Drehzahl??

~2600 ~2800

TREX65 hat geschrieben:Spiel mal mit der Riemenspannung

schon passiert - bringt nix- von da können auch keine Vibs kommen

TREX65 hat geschrieben:änder mal den Abstand von Motorritzel zu Antriebsritzel.

hatten wir auch schon durch

TREX65 hat geschrieben:Und ergänze mal deine Sig das man nicht erraten muss, was du verbaut hast!!!

stimmt
Ich hab ja meine sig geändert... Die jetzige is meinem Bruder gewitmet
muss mir da was anderes einfallen lassen...

meine "alte" sig:

Never touch a running system! - Greif NIE in einen laufenden Heli!

Hurricane 550 Z-Power Z20 1470K/V, GAUI 50A, TS: S3151, GY401+S9254, SMC16SCAN mit 7SFePos
T-Rex 450 SE JGF 500TH, Jazz 40, TS: FS60, LGT2100+S9257, Delerin HRZ, SCM16Scan mit 3S 2.2Ah SLS ZX
Lama V3 Phase II Blätter bissi Bling mit 2S 0,8Ah AHA-LiPo
Lader Hyperion EOS 0610i DOU, Graupner Ultramat 14 + Lipo Balancer Plus
MX16s Alle Helis ohne Rotorkopfbremse - wer bremst verliert!


cu
andi

Heckrotorblätter mal auf einer Feinwaage gehabt?? Mache ich in der Apotheke

und wenn das nichts hilft mal mit Tesa die Paddel umwickeln

TREX65 hat geschrieben:Heckrotorblätter mal auf einer Feinwaage gehabt?? Mache ich in der Apotheke

Nein - aber neue Blätter versucht
Er vibriert aber auch ohne Blätter

TREX65 hat geschrieben:und wenn das nichts hilft mal mit Tesa die Paddel umwickeln

Huch?
Was soll das bringen? *neugierigbin*
Paddel sin neu.

Extra auf Deinen Wunsch hin hab ich die Sig hin angepasst

cu
andi

-andi- hat geschrieben:Extra auf Deinen Wunsch hin hab ich die Sig hin angepasst

DANKE Bruder

-andi- hat geschrieben:Huch?
Was soll das bringen? *neugierigbin*

ist nur nen Versuch...... aber...
Ich hatte mal einen Paddelrahmen der nicht genau Zentriert auf dem Rotorkopf montierbar war, daraufhin sitzt die Paddelstange nicht mittig und die Paddel auch nicht. Habe dann einfach um ein Paddel 5-8 Lagen Tesa gewickelt, mal das Eine, mal das andere. Und schon waren die Vibs weg. Das macht man eigentlich um zu merken, welches Paddel schwerer ist bei einer Unwucht im System. Aber so konnte ich ausschließen das es vom Heck gekommen ist.

TREX65 hat geschrieben:ist nur nen Versuch...... aber...

einen versuch is es wert Teste ich heute am Abend.
Klingt ja recht logisch...

Bin verzweiflet genug, das ich ALLES testen würde - selbst wenn jemand behauptet, das es hilft, nackt und mit Grünen Wackelpudding beschmiert durch die Stadt zu laufen

cu
andi

Hallo Andi,

tausche auch mal das Ritzel aus.

Gruß Doc

-andi- hat geschrieben:Bin verzweiflet genug, das ich ALLES testen würde - selbst wenn jemand behauptet, das es hilft, nackt und mit Grünen Wackelpudding beschmiert durch die Stadt zu laufen

Fooooooodooooooooooooo bitte ja

schau auch mal auf das Ritzel vom Motor, während es läuft...aber bitte ohne Kontakt zum Motor, ob das Rund läuft auf der Welle

Doc Tom hat geschrieben:tausche auch mal das Ritzel aus.

das is ein neues Stahlrizel vom blauen C

TREX65 hat geschrieben:Fooooooodooooooooooooo bitte ja

wenn dann die Vibs wegsin - stelle ich soviele on wie ihr wollt

TREX65 hat geschrieben:schau auch mal auf das Ritzel vom Motor, während es läuft...aber bitte ohne Kontakt zum Motor, ob das Rund läuft auf der Welle

soweit ich das beurteilen kann, läuft das rund

cu
andi - der es kaum erwarten kann, einen anderen Motor zu testen...

PS.: heute hab ich noch neue Dämpfer bekommen. Dämpfer von Trueblood Die werde ich auch testen. Obwohl meine Kopfdämpfung ja eigentlich neu ist Aber man(n) gönnt sich ja sonst auch alles

Hallo

Habe mal in einem Forum gelesen (dessen Name mir leider gerade entfallen ist), dass es helfen soll, wenn man nackt und mit grünem Wackelpudding beschmiert durch die Stadt läuft. *duckundwech*

PS: Um welche Stadt handelt es sich.................

Schletzer hat geschrieben:dass es helfen soll, wenn man nackt und mit grünem Wackelpudding beschmiert durch die Stadt läuft.

Hmm... meist du?
Ok - werde ich testen Wo kann ich grünen Wackelpudding bestellen?

Schletzer hat geschrieben:PS: Um welche Stadt handelt es sich.................

die Pilotenkarte enthüllt das Geheimniss....

cu
andi

-andi- hat geschrieben: der es kaum erwarten kann, einen anderen Motor zu testen...

Hab den neuen Motor gestern nacht noch eingebaut

zum Testflug in ich aber nicht mehr gekommen - war schon zu spät

naja - der folgt dann heute

cu
andi

Hab den neuen Motor gestern nacht noch eingebaut

zum Testflug in ich aber nicht mehr gekommen - war schon zu spät

naja - der folgt dann heute

cu
andi

Schon mal viel Glück.

Da bekommt man ja shcon Angst, dass einem selbst sowas nicht passiert.

Hi,

interessant wäre ja noch....wenn schon siehst das das Heck so wackelt...vibriert....dann schau doch mal, ob das Heckservo dabei dann hin und her dreht.
Wenn ja, dann liegts sehr wahrscheinlich am Kreisel....und zwar kann es da sein, das er zu hart oder zu weich gelagert ist...oder das die Kabel vom Kreisel evtl zu stramm sind.
Ne andere Sache, die ich desletzt auch hatte....ich hab den Kreisel bzw die Funke neu drauf eingelernt....und dabei bemerkt das ich die ganze Zeit falsche Einstellungen hatte. Also die 2. LED war immer an, nachm einlernen.....dies ist aber sowohl bei meiner DX 7, als auch damals bei meiner MX16s falsch!
Und dann halt die ganzen Punkte im Kreisel...wie Servo-Speed, Rotation-Rate...und in der Funke die Drehrate.
Achja...und welchen Servoarm nutzt Du am Heck und welches Loch dadran?

Dörte hat geschrieben:Schon mal viel Glück.

Danköööö!

Dörte hat geschrieben:Da bekommt man ja shcon Angst, dass einem selbst sowas nicht passiert.

naja - vermutlich liegt es nur an meiner eigenen unfähigkeit...

HoneyBeeKing hat geschrieben:ann schau doch mal, ob das Heckservo dabei dann hin und her dreht.

werd ich machen

HoneyBeeKing hat geschrieben:und zwar kann es da sein, das er zu hart oder zu weich gelagert ist

HoneyBeeKing hat geschrieben:der das die Kabel vom Kreisel evtl zu stramm sind.

Habe da nix geändert. Vor dem Crash war er genau so montiert und machte einen Super Jop...

HoneyBeeKing hat geschrieben:ich hab den Kreisel bzw die Funke neu drauf eingelernt

Er erkennt meine MX16s korrekt als "JR" - also dritte LED an

HoneyBeeKing hat geschrieben:wie Servo-Speed, Rotation-Rate...und in der Funke die Drehrate.

Servo Speed is 2
Rotation hab ich schon versucht, vor den Crash war das fast maximum
ATV in der Funke hatte ich auf 140% mit 50% Progesiven Expo - so war das ganze echt flink!

HoneyBeeKing hat geschrieben:Achja...und welchen Servoarm nutzt Du am Heck und welches Loch dadran?

Einen Arm vom Stern. denke mittleres Loch. ~19mm wenn ich das richtig im Kopf hab, kann aber am Abend mal nachmessen

cu
andi

HoneyBeeKing hat geschrieben:ann schau doch mal, ob das Heckservo dabei dann hin und her dreht.


werd ich machen

Wenn du es nicht machen könntest wärs aber besser.