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#46 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:02:43
von Bayernheli01
Danke euch beiden

da sehe ich schon das ich eigentlich auf dem richtigen wege bin... für normalen bis kraftvollen Rundflug sollte mein Konzept auf ca 5 Minuten Flugzeit also aufgehen... oder??

#47 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:05:32
von Timmey
Der Outrage 550 ist schon auch was feines, jedoch ist der im Durchschnitt 200g schwerer als der Logo und auf Push&Pull wollte ich eigentlich auch verzichten.

#48 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:07:02
von F1ow
Ich denke 5 Minuten sind auf jeden Fall drin, wenn du alles dann optimal betreibst (Regler, Ritzel, HZR) könnte sogar noch mehr gehen. Bin mal gespannt was am ende bei rum kommt. :)

#49 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:08:59
von Bayernheli01
jo du - bin auch gespannt...

ich denke mal - wenn ich so meine ersten Erfahrungen damals mit den APLUS 2200er anschaue - dann sollten da locker 6 Minuten bei 1800 UPM drinnen sein...

schön genüsslicher Feierabend rundflug

#50 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:09:19
von Timmey
Bayernheli01 hat geschrieben:Danke euch beiden

da sehe ich schon das ich eigentlich auf dem richtigen wege bin... für normalen bis kraftvollen Rundflug sollte mein Konzept auf ca 5 Minuten Flugzeit also aufgehen... oder??
locker, wahrscheinlich eher gute 6min.
Allerdings würde ich schon auf 2500er gehen. 6S1P SLS ZX 2500mah mit 22C sollte sich problemlos unterbringen lassen. Der 6S1P 2500mah SLS ZX 30C passt jedenfalls unten rein beim CF.

#51 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:12:30
von Bayernheli01
da ich den CF habe is das gut so :P

da könnte ich den Regler oben drauf schnallen und so diesen von der seite weg kriege - dann noch richtig kurz dem Motor direkt verlöten und schon is gut :P

#52 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:19:50
von Timmey
Bayernheli01 hat geschrieben:da ich den CF habe is das gut so :P

da könnte ich den Regler oben drauf schnallen und so diesen von der seite weg kriege - dann noch richtig kurz dem Motor direkt verlöten und schon is gut :P
Ich habe mir gerade nochmal die Maße angeschaut.

SLS ZX 2500mAh 6S1P 22,2V 22C/40C
-Maße: ca. LxBxH 105x34x49mm -> passt wahrscheinlich doch nicht, zu hoch!
SLS ZX 2500mAh 6S1P 22,2V 25C/50C
-Maße: ca. LxBxH 135x42x31mm -> passt auf jeden Fall
SLS ZX 2500mAh 6S1P 22,2V 30C/55C
-Maße: ca. LxBxH 135x44x32mm -> passt, habe ich selber schon getestet!

#53 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:31:44
von Bayernheli01
naja - die sind mir a weng zu teuer..

werde wohl wieder auf 2200er umsteigen

http://s171720888.online.de/shop/articl ... 2003125%26

muss ich halt mit je 2 Packen fliegen is aber egal - kann die ja auch so machen das ich 2 davon zusammen löte

sind immerhin 40 Euro günstiger... PRO PACK

#54 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 12:56:30
von bladekiller
hallo carsten,
Bayernheli01 hat geschrieben:hat nen anderen Grund - warum soll ich große 3300er Akkus fliegen, wenn ich mit kleineren, preiswerteren fast genauso lange fliegen kann, und der Heli dabei noch ein wenig wendiger wird - wenn ich mal richtig lust aufs Hurri Jagen hab
...also ich versteh deine logig nicht, wenn du 2500 SLS 30C (= 75A) verwendest kostet dich das € 61,90 /pack, wenn du günstige 4000er 20C ab ca. € 55,- im net bestellst, da hast 80A und kriegst mit dem Scorpion 3026 - 1600KV schon beim hochfahren respect ;-) hab ich mir extra für den hurri bestellt wenn du willst schick ich dir links (sowohl in A, als auch in D) fliege mit dem hurri hauptsächlich großräumigen rundflug ca.9min! da ich in auf scale umbauen wollte, das soll nicht heißen daß damit keine ticktocks gehen ;-) und für figuren wie den hurricane od. tornado brauchst nicht übermot. sein :-)
lg hary

#55 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 13:10:34
von Bayernheli01
Hi Hary

also ich selber hab nen Z-20 1700KV drin - sprich ungefähr die leistungsklasse vom 1600er Scorpion.

Die 4000er - gerne - wenn die nich so schwer wären... OK - mir reichen mittlerweile gute 5-6 Minuten zum fliegen - meist stell ich den Heli eh vor dem Timer ab ;)

mir gehts hauptsächlich um 2 Sachen:

- warum unnötig Gewicht mit rum schleppen
- warum dafür dann auch noch mehr zahlen ;)

Klar - mit den 3300er habe ich ca 25% mehr Kapazität als mit den 2500er. Aber auch ca 10-12% mehr Gewicht. Da ich für das Mehrgewicht auch mehr Leistung brauche um die Fuhre in den Gang zu setzen - ich weiß nicht ob zum Gewicht proportional der Leistungseinsatz steigt - aber wenn das stimmen sollte - brauche ich minimum 10-15% wenn nicht sogar mehr Leistung um den Heli zu bewegen.

sprich ich habe - wenn überhaupt - nen Vorteil von ca 5-10% und das macht auf 5 Minuten Flugzeit grad mal 15-30 Sekunden aus... Dazu musst du aber noch die Drehzahl erhöhen um den ungefähren gleichen Flugspaß zu erreichen...

Also was bleibt dir dann noch????

is jetzt keine mathematisch richtige Rechnung oder so - sondern einfach mal so meinem Hirn entsprungen...

#56 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 13:28:44
von bladekiller
...häng dich doch nicht so am gewicht auf, ich denk nicht dass 200g einen unterschied der flugzeit bewirken!
wenn du nur rundflug machen willst, progg mal ne schöne v-gaskurve wo du in der mitte so weit mit dem gas runtergehst dass er geradenoch abhebt, denn auch ein heli kann fliegen, ab einer gewissen geschwindigkeit, fast ohne gas mit wenig drehzahl!
...gov. mit 85% ist was für 3d, du fährst ja auch nicht mit dem auto in der 1ten mit 60 durch die stadt und wunderst dich über den verbrauch ;-)
lg hary

#57 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 13:34:14
von bladekiller
...übrigens vor 10 jahren hat's den ganzen lipo, 3d, und v-stabi wahnsinn nicht gegeben, und wir sind auch schön geflogen ;-)
...und ich geh jetzt fliegen , schönen nachmittag *gg*
lg aus dem sonnigen aber eiskalten wien

#58 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 14:10:45
von Bayernheli01
Hi Hary

damals waren die Helis ja auch anders konstruiert - bestes Beispiel - Eco 8 ;)

der konnte mit nem normalen 10 Zeller 3400er NIMH locker 15 Minuten fliegen - der wog aber auch zwischen 500 und 1000g weniger... das macht ne Menge aus...

also ich werd jetzt in richtung 2200er und 2500er Lipos schauen - je nachdem welcher wie rein passt und wo der schwerpunkt passt... dann ist mein Hurri wieder so "leicht" wie am ersten Tag als ich den zum ersten mal geflogen bin...

und wenn ich dann wieder bei 6 Minuten und rund 1800mA raus komme - bin ich sehr zu frieden... beim jetzigen Gewicht von rund 2,4kg komm ich in 5 bis 5:30 Flugzeit auf rund 2000 bis 2200mA - und ich denke mal da sieht man den Unterschied von Gewicht und Verbrauch sehr deutlich...

und da habe ich jetzt schon einen sparsameren Motor drinnen wie damals mit den 2200er Lipos

#59 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 14:35:47
von worldofmaya
Na ja... zuerst mal haben sich die Wertigkeiten geändert. Mein Eco 7 hatte bei 1m ziemlich genau 1kg mit 3s Lipo (ein 2,2Ah mit poppeligen 15C). Und das ging um die Mitte rum ziemlich gut. Mit großen Lipos flogen die Dinger auch (wenn sie flogen) bis zu 30min. Von heute aus gesehen, keine Ahnung was man in 30min macht, ich hab jetzt 3:30 bis 4min mit meinem 2,2Kg Hurri Spaß...
Wennst lange Flugzeit haben willst brauchst eine entsprechende Abstimmung, entsprechender Kapazität und einen Heli der auch bei wenig Drehzahl gut geht.
-klaus

#60 Re: Projekt: Hurricane muss leichter werden und länger fliegen

Verfasst: 03.01.2009 15:34:12
von Mambalax
die Plastehaube wiegt 69,4 g, kannst ja deine mal wiegen und mal bescheid geben, wieviel das an Gewicht einspart!