da spricht nix dagegen.
Kannste damit den Rex ja nach deinen Belangen abstimmen, von zam bis richtig wendig.

lg chris

*edith* sorry bastiuscha hab deine Frage irgendwie überlesen und dachte du hast auch nen rex ^^

falsch!

die frage war:
was dagegen sprechen würde die dinger an einen srimok kopf zu nutzen der auf nen rappi werkelt?!

aber ist wohl latte...

Auf welchem Heli der Kopf ist iss dabei wirklich latte, aber die Paddel vertragen sich nicht mit jedem Kopf, z.B. auf dem R50 Kopf gehen die Dinger furchtbar...

das liegt bestimmt zum grossen teil an dem mischverhältniss von paddelebene zu den hauptrotorblättern *klugscheiss*
wobei der srimok kopf den mischverhältniss ehr vom rex änelt...
ich muss nämlich sagen, dass ich vor kurzem einen NSP mit komischen carbon paddeln geflogen bin und erstaunt war,
wie agil die hütte ist (ne ganze ecke agiler als mein srimok mit ultra light paddel) aber dabei trotzdem sehr sehr schwebestabil und präzise.
im prinzip lies der sich noch besser fliegen als mein srimok.

dachte den besten kopf von welt zu haben...
das war für mich erstmal nen derber schlag ins gesicht

mfg
Basti

Also.... nochma.... : Wer hat Smirnoff getrunken und jetzt alle Latten am Kopf ?!

@Günu

Und hat die Umrüstung was gebracht??
Meiner ist mir auch ein wenig zu lahm. Gut, mein Kollege meint ich solle den 600N nicht immer mit dem Protos vergleichen!

Ne Spaß beiseite, ich würde schon gerne ein wenig mehr Agilität rauskitzeln!!

iceOne hat geschrieben:.. mein Kollege meint ich solle den 600N nicht immer mit dem Protos vergleichen!

Womit er auch ziemlich Recht hat

Zu dem eigentlichen Thema: Bist du oben am Rotorkopf an der Paddelstangenwippe shcon auf die inneren Löcher gegangen? Das hat bei meinem Rex etwas mehr agilität gebracht und ich konnte keine Verschlechterung der Flugeigenschaften erkennen. Dafür wurde er aber agiler auf Nick und Roll.

iceOne hat geschrieben:Und hat die Umrüstung was gebracht??

@Jens
Yep die Umrüstung hat was gebracht! Bin sehr zufrieden mit der Agilität: Flips, Rollen gehen jetzt wirklich sehr schnell. Die Paddelgewichte liegen dabei ganz innen.
Die Blätter haben auch einen guten erkennbaren Rotorkreis und die Verarbeitung ist Klasse!
Die Umrüstung so ist halt nicht ganz billig. Wichtig Pitch muss nacher kontrolliert und angepasst werden! Ich hatte zuerst +/- 10°....das war zu lahm. Jetzt hab ich +/- 12.5° und er geht ganz gut so. Auch die kollektiven Ausschläge überprüfen!

Von den Radix gibts ja noch die leichtere Ausführung....aber mein Modellbauer des Vertrauens meinte die seien zu quirrlig. Zudem wollte er mir nicht die ganz grossen 105mm Radix-Paddel, sondern die etwas kleiner andrehen, weil die auch super Agilitär versprechen, aber weil dann der Geradeausflug instabil wird, hab ich trotzdem die 105er genommen!

Günu hat geschrieben:Die Paddelgewichte liegen dabei ganz innen.

Warum hast Du die noch dran ? Schraub doch ab... dann sollte er noch etwas wendiger werden.

Gruß Kalle

Günu hat geschrieben:.aber mein Modellbauer des Vertrauens meinte die seien zu quirrlig.

Du meinst die SB?? Die habe ich kurz gehabt, ich bin damit überhaupt nicht klargekommen. Total instabiles Flugverhalten aber sehr giftig auf Roll/Nick. Dabei unglaublich..schwammig und lahm auf Pitsch