Naja gut, 3,8 kW ist schon ne Hausnummer.
Hätte jetzt persönlich auch nicht erwartet das sich der Scorp soviel genehmigt.

Was er davon in Wärme umgesetzt hat wird nicht unerheblich sein ... Jedenfalls rechne ich mit nem Wirkungsgrad von maximal 70 - 80% und das ist noch verdammt hoch angesetzt.

Grüße
Jan

PS: 30C SLS Serie ?

Deluxe1 hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:Also da ich noch Luft für den Akku. Aber das macht der Scorpion wohl nicht mit

Macht er erstaunlicherweise Problemlos. Ich hatte Peaks um die 3800 Watt, wenn ich mich richtig erinnern kann. Die Logs sind aufm anderen Rechner...

3800 Watt ??? bei 6S mit einem Scorpion ?

Kannst du mal bitte den Log Posten ?

Ich bezog mich bei 6S auf den 4025-1100 und kann eigentlich nicht glauben das der 3800 Watt abkann.

Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.

Timo

Och, da geht bestimmt gut was durch, hab damals ja schon 2,8kW mim 600L produziert


Aber es kommt immer noch drauf an was an der Welle ankommt...

PICC-SEL hat geschrieben:Och, da geht bestimmt gut was durch, hab damals ja schon 2,8kW mim 600L produziert

Motorquäler

Timo

Ist doch alles kein Thema, ich hab schon aus nem MT mit 2221-8 Peaks von knapp 900 W @ 4s rausgeblasen - allerdings dürfte das fern der realen mechanischen Leistung sein und eher daran liegen das man immense Verlustleistugn erzeugt, wenn man den Heli vom Boden aus mit 3200 rpm und Vollpitch in den Himmel schießt. Sind auch keine realen Flugbedingungen, nichtmal bei 3D, da liegen die Peaks einiges drunter. Auch schon alles gelogged. Jan, kannst dich sicher noch dran erinnern als wir deinen MT mal als Kreissäge fliegen gelassen haben. Und bei dem Programm waren die Peaks längst nicht so ausgeprägt....

Von daher ist vor allem das Setup und das fliegerische Können mit entscheidend, was real an elektrischer Leistung umgesetzt oder einfach nur verheizt wird

3800 Watt ??? bei 6S mit einem Scorpion ?

Kannst du mal bitte den Log Posten ?

Ich bezog mich bei 6S auf den 4025-1100 und kann eigentlich nicht glauben das der 3800 Watt abkann.

Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.

Timo

Hi Timo,

Bis zu 200A kannst mit dem HK4025 KV1100 schon locker ziehen. Hab schon Logs vom halb so schweren HK3026 KV1600 mit 140A an 6S gesehen. Die Scorpions ziehen wirklich was Regler und Akku hergibt, wenn man es drauf anlegt. Wirkungsgrad geht dann aber natürlich schnell in den Keller.

TimoHipp hat geschrieben:

Deluxe1 hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:Also da ich noch Luft für den Akku. Aber das macht der Scorpion wohl nicht mit

Macht er erstaunlicherweise Problemlos. Ich hatte Peaks um die 3800 Watt, wenn ich mich richtig erinnern kann. Die Logs sind aufm anderen Rechner...

3800 Watt ??? bei 6S mit einem Scorpion ?

Kannst du mal bitte den Log Posten ?

Ich bezog mich bei 6S auf den 4025-1100 und kann eigentlich nicht glauben das der 3800 Watt abkann.

Ich glaube, das war der 4025 890 KV, der hat ein bischen mehr "Bums".
Heli war ein Alien 500, ist ewtas kleiner und leichter als der 600er Rex.

Das Teil ging schon abartig, hat mehrmals den 80er Jive zum abregeln gebracht.

Ok ihr habt mich überzeugt. Ich glaub ich brauch einen neuen Logger. Meiner hört bei 120A auf. Dachte eigentlich das das reicht.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:3800 Watt ??? bei 6S mit einem Scorpion ?

Kannst du mal bitte den Log Posten ?

Ok, hab mal den Log rausgekramt... Waren "nur" 3750Watt. ABER der Hanno ist meinen Heli geflogen, das Ganze im 3D mit 6S Rockamps. Die jucken solche Ströme nicht. Genauso wie 35C Hyperions, die bin ich auch schon mit 50A Schnitt im 600er geflogen.

War der 890KV, der 80er Jive hat das nicht geschafft, reproduzierbar wegen Überstrom abgeschaltet. Der 80er Jazz hat das Problemlos gemacht, der 100er Roxxy ebenfalls. Das ist übrigens das selbe Setup wie auf dem 600er Video vom Hanno.

Wie auch immer, hier jetzt die Fakten:

Vielen Dank für das Log

Ok der 890 ist etwas stärker als der 1100.

Respekt.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Respeckt.

Speck?? Gerne mit nem Spiegelei.

Gruß,
Philipp

Deluxe1 hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:Respeckt.

Speck?? Gerne mit nem Spiegelei.

Gruß,
Philipp

JAJA war halt ein C zu viel.

Darfst gerne behalten

Timo

Hallo,

ich habe mich jetzt durch den ganzen thread gekämpft, da ich auch 2 Helis (Trex 600 und Logo600) mit 6s Fliege, und mit der Leistung recht zufrieden bin. Dass man einen solchen Antrieb an die Grenzen bringen kann ist klar, aber so schlecht wie er von einigen hier gemacht wird ist er nicht, und die Akkus halten mittlerweile locker über 100Flüge.

Aber was hier von den 6s Freaks gepostet wird ist doch Müll.
3,8KW aus diesen Antrieben ist einfach Unsinn, und da helfen auch keine Logs. Was hier gelogged wurde ist ein Spitzenstrom, der für einige Millisekunden fließt und nichts mit der Leistungsabgabe des Motors zu tun hat. Davon wird vermutlich 40% in Wärme umgesetzt.
Wenn man die Leistung feststellen möchte, muß man langsam auf Vollpitch gehen, den Pitch dann einige Sekunden stehen lassen und Heli steigen, oder fliegen lassen. Die dann gemessene Leistung, über minimum 10 Sekunden, ist dann aussagekräftig. Ich vermute mal, auch bei den besten Motoren ist bei 2200- 2400W das Ende erreicht.

Grüße Klaus

dass das keine dauerleistung oder sowas ist und das der wirkungsgrad in diesem moment auch sehr weit unten liegt ist glaube ich hier jedem bekannt.
hier gings auch um spitzenleistungen, also peaks und nicht um durchschnittwerte, also immer den kontext betrachten.
es zeigt aber was die 6s lipos mitlerweile schaffen mit nem dicken motor und das die drehzahl gut gehalten wird kann man auch erahnen.

gruß jonas

Herrjeh ... Soviele Fakten für eine simple Frage

Mal ehrlich, der 600er Rex geht mit einem gut abgestimmten 6s Setup sehr gut. Natürlich ist dann kein echtes hartes 3D zu erwarten, aber schöner Kunstflug mit softem 3D incl TicTocs auch am Ende der Akkulaufzeit ist kein Problem.

Der 600-er ist relativ drehfreudig für seine Größe (dreht auf Roll schneller als ein Logo 500), läßt sich sehr präzise und windunanfällig fliegen, was natürlich auch gewichtsbedingt ist. Insgesamt ein schöner Heli, mit immer verfügbaren Ersatzteilen, bei Fragen bekommt man überall Hilfe und das Preis-Leistungsverhältnis stimmt einfach.

Ein ABER habe ich dann aber doch: der T-Rex 600 ist meiner Meinung nach ein echter Akkufresser. Bei 6s sind IMHO gute (Marken)Akkus erforderlich und die Akkukosten dadurch natürlich entsprechend hoch. Ich habe beim 600-er schon mehrere 30C SLS bei < 50 Zyklen zum Tod gebracht. Und meine "alten" Akkus oder Zippys gehen auch spürbar an Ihre Grenzen im Rex, während im Logo alles ok ist.

Ich persönlich trage mich daher z.B. mit dem Gedanken, den ESP abzugeben und neben dem Logo noch einen Acrobat SE zu nehmen.