hehehe - bist ein Heli Junky ?! schwer süchtig !

jo mein händler sperrt erst am 9 auf uns da fang is zu arbeiten an. jetzt hab ich ihn ne mail geschrieben ob er etwas früher zeit hätte für den umtausch weil ich morgen ne kleine schulung hab. ich hoffe das passt. arghhhh warum muss mir des passieren. man man man

der koaxe ist ja auch noch startbereit flieg ich mit dem etwas muahahaha

also bei mir hilft da nur der Sim .
Koax na ich weis nicht - viel Wind um nichts !

Himmeltraktor hat geschrieben:also bei mir hilft da nur der Sim .
Koax na ich weis nicht - viel Wind um nichts !

naja also spaß macht er schon, außerdem läst sich damit wunderbar die katze verarschen xD

na wennst so a freud mit den Koax hast - dann viel spaß !

Übrigens mit einem Aquarium hätte deine Katze auch Freude ....ich will da aber keine Paralellen zum Koax ziehen - nein nein will ich nicht

soll das so eine andeutung sein wie "schön zum anschaun aber fürn arsch" xDDD

nana fürn PoPo ist es nicht .
Mir wär es zu fad - da macht der MSR schon mehr Spaß . ( zumindest Indoor )

Himmeltraktor hat geschrieben:nana fürn PoPo ist es nicht .
Mir wär es zu fad - da macht der MSR schon mehr Spaß . ( zumindest Indoor )

outdoor übrigens genau so viel. bei wind etwas schwer aber machbar

Hi Ich habe auch mal eine Frage.
Ich bin nun vom MCX auf den MSR umgestiegen. Direkt vor dem ersten Flug ist mir aufgefallen, dass ein Servo zuckt, sobald man den Rotor leicht berührt.
Dann dreht sich das kleine weiße Zahnrad auf der "Fahrerseite" und hört plötzlich wieder auf. Wenn man dann wieder am Rotor wackelt, kommt ein erneutes Zucken. Ist das normal, oder ist da etwas im Eimer? Achso, es ist egal, ob die DX6i an oder aus ist!

Also von Zucken ist bei mir keine Spur.
Wenn der Sender aus ist (der Heli also im Bind-Modus), kann ich sogar an den Servo-Rädchen drehen, ohne das diese in irgend einer Weise reagieren.
Anders ist es natürlich wenn der Sender an ist. Wenn jetzt Druck auf die Servos gegeben wird (z.B. indem man über den Rotor die Taumelscheibe bewegt und diese dann eben auf die Servos drückt) brummen diese, da sie versuchen ihre Position zu halten.
Wenn er neu ist am besten zurück zum Händler damit und einen neuen geben lassen: lieber auf Nummer sicher als in ein paar Wochen ärgern weil's in der Luft einen Aussetzer gab, der Heli an die Wand geklatscht ist und der Händler ihn nun nicht mehr zurück nimmt ("Kein Garantiefall sondern Crash-Schaden")...