Du fliegst aber mit über 2200 Umdrehungen rum?! Ich habe nur 1750. Habe da 100 Latten am Heck.

Also ich bin mit 550er Blättern etwa 2150-2200RPM geflogen, nun mit 600ern fliege ich mit 2000RPM (und 92er Heckblättern). Bin Interessehalber aber den Logo mit 550er Blades auch mal mit etwa 1800RPM geflogen (was mir zu lahm war) - das Heck ist aber dennoch mit den 85er Rotortech-Blades einwandfrei gestanden...
Kannst du dir nicht evtl. von irgendjemandem mal zumindest etwas kleiner Heckblätter leihen - oder versuchsweise die originalen mal drauf machen, und die Heckempfindlichkeit im Stabi auf etwa 110 drehen?! Mal als Versuch...

Chorge hat geschrieben:Also ich bin mit 550er Blättern etwa 2150-2200RPM geflogen, nun mit 600ern fliege ich mit 2000RPM

600er Blades auf´m 500er Logo ??

Den haste aber gestretched, oder ? ( XL )

Ja die originalen kann ich halt mal probieren. Zum ausleihen müsste ich 90km hin und zurück fahren, da könnte ich mir die auch gleich neu kaufen.

Soooo nun steht das Heck nahezu wie es soll. Zwischen den Originalen und den größeren 100mm Blättern war überhaupt kein Unterschied feststellbar. Also ein rein optisches Ding, die großen CFK Blätter sind wieder dran da sieht man das grüne vom Gras nicht so sehr.

Im großen und ganzen:
I-Anteil 30 Punkte hoch, Heckempfindlichkeit auf 110, ne Weile(30Minuten) den Heckoptimierer an(keine Ahnung ob der was gebracht hat)
Ich musste wohl nur noch wie Chorge meinte die Heckempfindlichkeit noch auf 110 stellen und schon war es gut. Ich glaube 90 oder 100 hatte ich schon, war wohl nicht genug. Jetzt ist das Heck auch nicht mehr schwammig bei einem Stop.

Also Danke für eure Tipps, brauch ich doch kein BLS.

Jetzt bin ich endlich wieder zum Testen gekommen.
Ob man es hören will oder nicht:

Jetzt werkelt das BLS251 am Heck und plötzlich geht alles perfekt ...
kein Millimeter Pendeln!
völlig unkritische Einstellungen (Empfindlichkeit von 80-110).

Das Servo ist zwar heftig teuer, Heckprobleme gehören damit aber der Vergangenheit an

ciao
Wolfi

Wobei man an nem mechanisch guten Heck absolut keinen Unterschied zwischen den beiden Servos bemerkt.


Mit dem BLS251/4 ist die Einstellung bei nem mechanisch miesen Heck oft etwas unkritischer.

Seh ich auch so! Wenn das BLS sooo nen deutlichen Unterschied macht, dann stimmt mechanisch was ned...

Kann es sein, dass es bei den Savöx-Servos Qualitätsschwankungen gibt?

Mein Heck ist absolut leichtgängig! Da hakelt und quietscht nichts, auch nicht unter Last
Mit dem einen Servo (BLS) gehts ohne Anstrengung, mit dem anderen (SAVÖX) gar nicht

Ich geh mal davon aus, dass du im Setup das richtige Servo eingespielt hast?!
Und eines ist klar: Mit dem BLS kannst du rund 15-20% in der Empfindlichkeit höher gehen, da es durch die höhere Auflösung hier feiner regulieren kann...

Chorge hat geschrieben:Ich geh mal davon aus, dass du im Setup das richtige Servo eingespielt hast?!

logo

Bei mir geht es wieder los mit dem Gespinne. Das Heck steht ganz gut, und irgendwann fängt es an sich etwas auf zu schwingen. Werde mal den I-Anteil wieder etwas runter nehmen. Aber so langsam tendiere ich wieder Richtung BLS kaufen und Ruhe ist.

Paulus hat geschrieben:BLS kaufen und Ruhe ist