Per Fedex International Economy. Sollte 3-5 Tage Dauern. Und um die 70$ hats gekostet. Ich schreib jetzt erst mal Esprit-Model an, warum die so einen scheiss machen ohne zu fragen. >Bin stocksauer. Ich zahle ein schweine Geld für schnelle Lieferung und wegen dem Mist stehts jetzt rum

ANDI

Tieftaucher hat geschrieben:Per Fedex International Economy. Sollte 3-5 Tage Dauern. Und um die 70$ hats gekostet. Ich schreib jetzt erst mal Esprit-Model an, warum die so einen scheiss machen ohne zu fragen. >Bin stocksauer. Ich zahle ein schweine Geld für schnelle Lieferung und wegen dem Mist stehts jetzt rum

ANDI

War der Motor bei minicopter nicht lieferbar? Normal lohnt es sich nicht den Motor bei Esprit zu bestellen.

Tieftaucher hat geschrieben:In Deutschland sind die Xera Motoren nur bei Minicopter erhältlich - wenn sie lieferbar sind. Meiner kommt jetzt direkt aus USA.

Holger Port hat geschrieben:War der Motor bei minicopter nicht lieferbar? Normal lohnt es sich nicht den Motor bei Esprit zu bestellen.

Ich geh mal stark davon aus, dass nicht.

... so ist es

Ich hoffe die Zusendung der PayPal Rechnung an den Zoll reicht. Hab an Esprit ne böse Mail geschrieben. Die haben sich entschuldigt und meinten 99,9% aller ausländischen Kunden wollen eine falsche Rechnung um sich Zoll und Steuern zu sparen. Wenn der Zoll trotzdem Probleme macht, schalten sie sich ein...

ANDI

Jetzt gings dann doch noch schnell mit dem Motor... Was für ein "Trumm"

Gleich nach dem Auspacken habe ich den Motor mal auf eine Wage gepackt. Doch etwas schwerer wie angegeben. Aber viel Kupfer und stabiler Aufbau wiegen halt. Dafür gibts auch auch viel Leistung Irgenwie kommt auf dem Foto der WUCHTIGE Motor kaum zur Geltung. Jetzt muss noch das AC3X eingestellt werden und ich muss mir wohl oder übel die Anleitung zum Powerjive proggen zu gemüte führen. Die Haube ist auch schon zu brushen grundiert. Mal sehen, wann ich dazu komme.

Ein komischen problem hatte ich noch beim TS einstellen. Als ich die Endpunkte an der Funke verändern wollte, hat sich an den Servos nichts getan. FF10 auf H1, alle Funktionen sind aber sonst korrekt - ideen? Hab bestimmt nur wieder eine Kleinigkeit übersehen.

Gruss Andi

Da brauchst keine Anleitung...

Mode 4, dann Mode 9 und zur Sicherheit (da es ja kein Pyro ist) noch Mode 10 hinterher... fertisch

Am Lesen komme ich wohl trotzdem nicht vorbei. Ich hab bis jetzt noch nie einen Jive in den Fingern gehabt. Ich dachte Mode 10 wäre NUR für die Hacker Turbine...

ANDI

Und so sieht er fertig aus. Mit einem Leergewicht von 3460 Gramm kein Leichtgewicht... Xera Motor und Powerjive mit Kühler sei Dank. Aber dafür gints dann leichtere Lipos
Die Haube ist natürlich nicht serienmäßig. Dieses Design bekommen alle meine Helis... Gruss ANDI

Sehr schöne Haube!

jepp, muss ich auch sagen.
freu mich auch schon drauf den fliegen zu sehen.
Wir haben uns glaub ich das ganze Jahr auch nicht beim fliegen getroffen, oder?

gruss
Jörg

Hübsch, bin gespannt was du zum Flugverhalten sagst.
Meine Haube ist noch nicht fertig, mein Regler noch nicht da ...
Und ich glaub, die nächsten 2-3 Wochen wirds auch nix mit fertigstellen, weil ich so viel anderes Zeug noch zu tun hab ...

Warum können hier eigentlich alle mit Airbrush umgehen? Ich wollt das auch mal unbedingt ausprobieren, aber ich fürchte bis ich die entsprechende Übung dazu hab um meine Vorstellungen umzusetzen kann ich mir auch gleich ne Haube kaufen, ist billiger.

@ Jörg
Dieses Jahrwars mit fliegen bei mir sehr dürftig. da wärs eher ein Zufall, wenn wir uns getroffen hätten... kann nur noch besser werden.

@ Armadillo
... ich mache das über 10 Jahre nebenberuflich wobei meine EIGENEN Sachen meist nur auf die schnelle gemacht werden Aber das Aufwändigste ist sich ein Design zu entwerfen und dann mit dem Linierband abzukleben. Mit Arbrushkust hast das nicht viel zu tun. Aber bei einer Haube gehts um Sichtbarkeit und Kontrast....

Tieftaucher hat geschrieben:@ DDM

Miss den Hebel bzw. Scheibe mal nach... ist wohl ca. 3mm zieviel abstand. Bei PP Anlenkung bedeitet das verspannungen in der Anlenkung - Darf nicht sein.

Habs mal gerade gemessen. Hast recht, sind ca. 3mm zu viel bei der Servoscheibe gegenüber dem Hebel ... doofe Geschichte.


Ich hab mein PowerJive auch bekommen heut. Kühler draufgepappt und jetzt bin ich am überlegen wo ich ihn hinbau. An die vom Hersteller empfohlene Position auf keinen Fall. Das ist mir zu riskant mit der geringen Bodenfreiheit. Innen wär mir am liebsten. Habs schon probiert, aber da ist mit festmachen nich mehr großartig was, bzw. die Akkueinbauerei wird einfach zu heftig. Ist bei 2x6S nicht in Stange eh schon nicht so einfach.
An der Seite wärs daher am einfachsten, aber gefallen tut mir das irgendwie nicht wirklich. Hab gern alles im Heli drin, aber ich wüsste nicht wie ich das machen soll ...

Ist dir zwischenzeitlich noch was eingefallen?



edit: Was mir noch eingefallen wäre. Selbst ne kleine Platte erstellen oder irgendwoher nehmen und hinter den Motor den Regler quer draufsetzen damit.

Ich werde den Regler an der Aussenseite befestigen. Schließlich macht es keinen Sinn einen fetten Kühler drauf zu bauen und dann das ganze in den Windschatten zu hängen. Zumindest habe ich es heute auch geschafft den Regler zu proggen. Mode 4 und 9. Wenns Probleme mit dem Motor geben sollte ggf. noch Mode 11. Aber angelaufen ist er heute zumindest schon mal.

Ich hab heute noch weiter an den letzten Kleinigkeiten gebastelt. Ich bin da schier wahnsinnig geworden den Motor fest zu schrauben. Mit den vorhandenen Inbus Drehern war da kaum eine Chance... doch irgendwie habe ich das Teil dann reingefummelt. Für zukünftige Motormontagen habe ich heute einen 2,5mm Inbus (3mm Schaube) mit 16cm Klinge bestellt. Im Baumarkt ist sowas hier in München nicht zu bekommen.

Unilog hab ich noch programmiert und ein 12S Adapterkabel für mein Unilog bestellt... dann gehts weiter. Irgendwie zieht sich das ganz ziemlich...

ANDI