Gestern bekam ich eine Mail, daß ein Besteller in der ersten Charge abgesprungen ist und ich den Shape nun doch jetzt schon bekomme.
Die Konfig steht fest:
- Regler: Powerjive 120 HV
- Motor: Xera 4035 2,5y 480KV 4KW
- Servos: 3x BLS451
- Stabi: AC3X mit BLS 251
- Blätter: Blattschmied FBL
- Lipos 12S: werde ich erst mal mit meinen alten testen, was ich an Kapazität brauche
Bei Interesse kann ich gerne einen Baubericht einstellen.
Gruss ANDI
T-Rex 600, Schlachtfest - CF 2mm Mechanik FBL, Jazz 80 Aktivkühlung, Turnigy uBec, Maniac 603 zu verkaufen Prôtos 500CFK, Scorpion 3026-880KV 14er Ritzel , R617FS, Jazz 80, 3x Savox 1350, AC3X+S9254, SAB Red Devil, Haube Logo 400 Mod Blade mSR mit Spektrum DX6i Shape 9.0 AC3X, Xera 4035-480KV, Powerjive 120+ HV, 3x BLS451, Heck BLS251, Blattschmied 710 FBL, Edge 105, R6014FS mit Stützakku Futaba FF-10 2,4GHz im Pult Ehemalige: 4#3B, Rex 250, Rex 450S, Gaui EP 100, Hurricane 550
Tieftaucher hat geschrieben:- Motor: Xera 4035 2,5y 480KV 4KW
Sagt mir jetzt gar nichts, sind die gut?
Bei uns sind die Motoren relativ unbekannt. Sie ähneln optisch dem Pyro, sind aber leiser und deutlich stärker (je nach Klasse). Allerdings steckt eine ganz andere Technik dahinter. Die Verarbeitung wurd in US-Foren und von einigen deutschen Piloten als sehr gut bezeichnet. In Deutschland sind die Xera Motoren nur bei Minicopter erhältlich - wenn sie lieferbar sind. Meiner kommt jetzt direkt aus USA.
Gruss ANDI
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Scheinen aber auch nochmal deutlich schwerer als die Scorpion zu sein:
Pyro 700: 375g
HK4035: 445g
X-era 4035: 495g
Bin gespannt wie du mit dem dann zufrieden bist.
Der von mir gewählte Xera spielt auch in einer anderen Liga wie der Pyro. Mit 25% mehr Leistung entsprechend mehr Kupfer und dickere Welle darf er auch mehr wiegen. Mein Ziel ist die Flugstabilität meines 600er mit der Power des Protos... bzw. alles noch mal ne Nummer mehr. Aber wenn ich meine eigene Erfahrung und Logs gemacht habe lasse ich es euch wissen.
Gruss ANDI
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Das Getriebe wurde mit einem 8KW Handgewickeltem Powercroco(Dr.Okon) gequält und hat überlebt. Richtiges Zahnflankenspiel vorausgesetzt. Dann sollte das auch bei mir halten.
Dem Shape fällt mein 600er zum Opfer. Dem werden Servos, AC3X und Empfänger entnommmen. Dabei habe ich mir für den erst eine neue Haube gebrushed... falls also jemand ne 600er FBL Mechanik mit 2mm CFK Chassis für Direktanlenkung und Plettenberg 25/08HE sowie aktiv gekühlter Jazz80 ect. braucht...
ANDI
EDIT: Der Plettenberg ist schon weg
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Klaro muss nen Baubericht her.
Ich hät ja auch einen gemacht, wenn ich ihn nicht fertig gebraucht und damit fertig gebaut bekommen hätte. Aber die Geldersparnis wars mir dann doch wert, das ich leider nicht bauen durfte.
Grüße Dominik
Logo 500 3D V-Stabi||Hacker A40-10L 8Pole ET|Hacker X-70 Opto-Pro-3D|V-Stabi 5.3 Pro|3xSavox SC-1258|S9254|Emcotec DPSI Micro|Maniac 553 <- steht genau so zum Verkauf - einfach per PN melden
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ThunderTiger G4 E720 || Scorpion HKIII-4035-500 V3 | PowerJive 120HV | GT5+2Sats | 3xDS1015 | DS0606n| SpinBlades 690 | 12S 3900mah P-Ion
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