Logo 600SE entsteht

[Redfelix]

Carbon am Mikado Heli ist wie ein anderes FBL System nehmen wie VStabi oder sich nen Metalkopf hinbauen Wenn man so was sucht/will sollte man zu anderen Firmen gehen. Aber gut - das ist ein anderes Thema und gehört nicht in den Beitrag..

NaJa das ist ja nun wirklich Vollmist-Sorry

[ChainMan]

Deswegen der Smile

[Redfelix]

Deswegen der Smile

[Daniel Gonzalez]

hat niemand einen Tipp für das Ritzel? Oder hat jemand einen von besagten Motoren und kann mir seine Drehzahl bei 65% Posten? Das mit dem Ritzel kann man ja dann hochrechnen.

[-Didi-]

Was sind denn "normale" Drehzahlen beim Logo 600SE?
Ich meine für Soft-3D, Basics üben, usw.
(also nicht diese extremen 3D-Drehzahlen für harte Flugart).

[ChainMan]

Ich habe

60% 1780
70% 1840
80% 1950

Das Video war neulich mit 1950 - wobei ich das aber wenn es wärmer nie fliegen - aber bei der Kälte is mir 1780 irgend wie zu wenig. Denke mit 1780 bist gut bedient. Sind bei 10S 4500er 20C Hacker Lipo 9-10min. Flugzeit - was mir au reicht. Klar würden auch weniger Drehzahl gehen - aber naja..

[-Didi-]

Danke, dass ist schon mal eine Richtung.
Nun fehlen noch die blöden Carbon Servoarme und der zweite Satellit.
Ansonsten ist er fertig...ging echt flott!

[HubiMatthias]

Hi,
mit 115er Edge Heckblättern kannst du mit 1600 RPM ein komplettes 3D Programm fliegen, geht ganz wunderbar
Alles möglich

lg Matthias

[-Didi-]

Hi,
mit 115er Edge Heckblättern kannst du mit 1600 RPM ein komplettes 3D Programm fliegen, geht ganz wunderbar
Alles möglich

lg Matthias

Ja, das glaube ich, aber derzukünftige Pilot ist fortgeschrittener Anfänger, da brauch man noch etwas Drehzahlreserve!

[ChainMan]

Ansonsten ist er fertig...ging echt flott!

Jup das stimmt, bei Mikado is das kein Aufwand. Hatte ihn au in einem Abend fertig und am nächsten Tag einstellen und übernächster Tag dann Erstflug und bist Heute völlig zufrieden...

Ja, das glaube ich, aber derzukünftige Pilot ist fortgeschrittener Anfänger, da brauch man noch etwas Drehzahlreserve!

Dann eher so 1780 wie bei mir Anfänger..

[PeterLustich]

Wenn man 2000 rpm bei 65% Regleröffnung am Jive beim 600er SE haben möchte, welches Ritzel wird dann ungefähr benötigt?
Einmal ein 10S, einmal mit dem 12S Setup
Motor der 450er Pyro oder 5020er Scorpion mit 440 kV

Ich habe den 5020 mit 450 kv - ja der hat 450 kv, nicht 440 - in meinem Logo drin und komme mit nem 11er Ritzel - kleiner geht ja nicht und ne 5er Welle möchte ich dem Motor einfach nicht spendieren - bei 25 % auf 1350 rpm, 35 % auf 1550 rpm, 45 % auf 1650 rpm und mit 55 % auf 1770 rpm. In Verwendung habe ich den Jive 80 HV und fliege 12S 30C Lipos.

Hoffe das hilft dir schonmal weiter, auch wenn es nicht deine gesuchten 2000 rpm sind. Bin mir aber sicher das du mit 12S, dem Motor und dem 11er Ritzel ca. bei 2000 rpm landen wirst mit 65 % Regleröffnung.

Ich habe auch die 115er Hecklatten drauf, weil das Heck bei mir mit Drehzahlen unter 1600 rpm nicht vernünftig hielt bei harten oder kraftzehrenden Manövern - vor allem mit v5, bin unteranderem deswegen ja wieder auf v4 zurückgegangen. Da ich aber 70 % meiner Flugzeit ehr mit 1350 rpm unterwegs bin kamen nur nch die 115er Latten in Frage. Habe für jede Flugphase ne eigene V-Stabi Bank eingestellt mit jeweils untershciedlichen Heckparametern und untershciedlichen Heck-Optimiererflügen und nun hält es bei jeder Drehzahl absolut perfekt. 3D kann man mit dem Logo auch ohne Probleme noch zackig mit 1350 rpm fliegen, etwas härter sieht es dann mit ca. 1500 rpm aus und alles was darüber ist lässts meiner Meinung nach richtig knacken.

Ich denke ein guter Kompromiss aus Flugzeit und Leistung ist alles so um die 1500-1600 rpm - obwohl ich perönlich die 1640 rpm mit denen ich fliege, fast schon wieder zuviel finde. Aber das ist ja Flugstilabhängig.

[Daniel Gonzalez]

Danke für die Infos. Die 440 kV habe ich mit wohl wegen meinem 5025er Scorpion verwechselt
Der Heli wird auch nicht für mich, sondern einen aufstrebenden Jüngling von nur 15 Jahren sein! Noch eine halbe Saison und der Fliegt so hart wie ich. Deshalb auch die 2000 rpm.

Ich komme nun zu dem Schluss, dass es wohl ein 12er Ritzel bei 12S und ein 14er Ritzel bei 10S werden soll.
Jetzt Frage ich mich, ob der 5020er bzw. der 450er Pyro bei nur 10S stark von ihrer Leistung verlieren.

Bei einem 12er Ritzel wird das Gegenlager wohl doch nötig. Wegen dem Gewicht spricht das dann doch eher für den Pyro

was meint ihr?


Gruß,
Daniel

[Daniel Gonzalez]

Heli soll halt so gehen http://www.youtube.com/watch?v=VdKS5GclhT0

[PeterLustich]

Also ganz ehrlich, dafür brauchst du beim Logo keine 2000 rpm am Kopf! So fliegt der auch mit "nur" 1600 rpm. Ich fliege mit 11,5° zyklisch und wie geschrieben mit weniger Drehzahl und der geht selbst mit den 1350 rpm schon gnadenlos zackig das die 2000 einfach absolut nicht nötig sind. Ich würde bei 12S das 11er Ritzel nehmen und ab dafür. Glaub mir, das reicht von den Drehzahlen absolut. Und wenns doch etwas mehr sein soll/muss, mach 1700-1800 aufn Kop, das reicht dicke beim Logo!

[HubiMatthias]

Seh ich auch so,
am Logo 600 mit 600er Blättern sind 2000rpm ok,
beim Logo 600 SE brauchst man die aber definitiv nicht.

Ich fliege meinen Logo 600 SE mit HK 5025-450kv an 10s und 13er Ritzel... Ich wollte eigentlich einen Low RPM Heli für Soft 3D, der geht aber bei 1700rpm richtig ab
Die 710er Blättern bei dem Fliegengewicht ziehen schon extrem.

lg Matthias