Hallo!
Ich kann LiFe auch nur empfehlen... im Hurricane haben 8s perfekt rein gepasst, hatten genug Leistung zum Trainieren und man ist mit einem einzigen Satz locker 10 mal an einem Tag geflogen. Bei 200 Zyklen hab ich zu zählen aufgehört. Einziges Problem ist halt das die Dinger zum Hubschrauber passen müssen. Beim Hurricane war's sehr gut, 100gr Unterschied zu den Lipos die man sonst verwendet, dazu von der Spannungslage auch noch nicht so weit von den 6s Lipos (8s LiFe haben etwas mehr, Jazz verträgt das auch) weg. Leistung reicht dabei locker für 3D.
Jetzt hab ich einen Logo 500... die 8s werden einfach ziemlich heiß weil der Logo einfach viel mehr Leistung zieht. Flugzeit ist auch sehr gering. Jetzt bleiben nur mehr die großen 6s Lipos oder Umbau auf 8s Lipos und 10s LiFe (minimum). Beim 600er Logo passen die LiFe von der restlichen Antriebs-Auslegung wieder sehr gut rein...
Genau so wird's wahrscheinlich beim Protos sein. Wenn du mit 6s oder 7s den Schwerpunkt beim Protos hin bekommst, dann nimm sie! Übersetzung würde ich dann halt in Richtung 5s Lipos auslegen. Leistung hast sicher genug, aber ernsthaft manchmal sind die Leutchen etwas zu sehr vom Lipos-Quälen verwöhnt. Jeder Nitro-Pilot weiß was ich meine....
Ein paar Gramm ist sicher auch nicht schlimm... da darf man sich nicht von den Gewichts-Tunern beirren lassen. Die Vorteil bei LiFe überwiegen einfach!
-Klaus

[Edit] Ich hab übrigens 7s LiFe auch im Hurricane benutzt! Ging auch und der Heli hatte etwa 2,3Kg und 530mm Blätter!

hier mal der Link zum Protos mit 7S A123 und einem Abfluggewicht von 1750g

http://www.idealstampi.com/Filmato.wmv

Hehe... mag auch haben
Jetzt nur mehr ein Händler um's Eck und einer meiner anderen Helis ist weg
-klaus

apropo Händler, rc-city.de hat jetzt auch alle Teile + Bausatz auf Lager. Also falls bei Alex mal die Teile ausgehen kann man auch da bestellen

@ Erik: die 3300 schon getestet??

gibt auch schon CFK heckrohr und Paddel

CFK Heckrohr gibts schon original von MSH. Paddel gibts von Radix die Super Stubz, die sollten so ziemlich das Ultimum darstellen.

mist.

ich meine auch CFK heckrotorblätter

2 stück für 5,40 € ist nicht teuer

könnt ihr auch mal fotos von euren fertigen protos hier reinstellen??

will mal wissen wo ihr eure komps verbaut habt?

Hi Digger.
Blätter einfach mal zurück. Auf Seite 2 oder 3 findest Du meinen Protos und dort kannst Du auch sehen, wo ich was eingebaut habe. Allerdings ist ja eigentlich schon alles passend vorgegeben.

Hi,

konnte Heute leider nicht morgen wird's hoffentlich was.

MfG Erik

Born2Fly hat geschrieben:Hi,

konnte Heute leider nicht morgen wird's hoffentlich was.

MfG Erik

und? was geworden? wie laufen die akkus?

ich habe meinen zusammen geschraubt. morgen kommt der regler.

Hi Digger.
Servos schon da? Welche hast Du denn nun eingebaut? Melde Dich, wenn ich ihn Dir einfliegen soll.

tombof3a hat geschrieben:Ach ich vergaß noch, ich habe mir für den Protos und als Einstieg in die 2,4GHz Technik noch ne Futaba FF7 Funke geordert. Somit gehört hoffentlich, wie schon gelesen, statische Aufladung durch Riemen beim Protos der Vergangenheit an. Aber ich glaube, die meisten haben im Protos eh keine Empfangsprobleme.
An Tim: Du fliegst glaube ich auch "Fasst", wie hast Du im Protos Deine Antenne verlegt. Wie sind Deine (Eure) Erfahrungen mit Fasst im Protos? Vielleicht kannst Du ( Ihr) Eure Erfahrungen kurz schildern.

Viele Grüße

TOM

Hallo Tom,

ja ich fliege mit FASST und habe auch eine FF7. Ich habe den Statikmod gemacht, meinst du der ist nicht nötig bei FASST? Ich kenn mich da leider nicht so aus, aber vor dem Mod hatte ich eigentlich auch keine Störungen. Hab aber auch nur ca. 5 Testflüge vor dem Mod gemacht. Die Antennen habe ich einfach an die CFK Abstützungen des Heckrohrs geklebt (mit Tesa).