Das schon, Speedy, aber solch ein Drehmoment hält der trotzdem nicht aus. Habs schon getestet. Gib einfach mal eine konstant hohe Kraft drauf. Nach kurzer Zeit löst sich der Kram. Ging mir bei diversen Versuchen jedenfalls so.
Ansonsten macht man damit "gern" die Erfahrung, dass das Zeug schon fest ist, bevor das Lager ganz im Sitz drin ist...

seitwaerts hat geschrieben:bevor das Lager

Ja ne - bei mir war es kein Lager - sondern ein MT Heckrohr und nen zweites Messingröhrchen für drumrum.


MFG,
speedy

seitwaerts hat geschrieben:Lieber neue holen...

Hatte ich vorsorglich schon hier liegen!


Frage:

Wenn ich den neuen Querlenker hier habe, muss ich sicher nach der Montage was einstellen/justieren (wegen Winkel oder so)?!
Wie bzw was muss ich da machen?
Brauch ich dafür irgendwas an Winkelmesslehre oder so?
Irgendwie bin ich da absoluter Noob!

Am einfachsten isses, wenn Du einfach vorher die Abstände der Kugelbolzen ausmisst, bzw. den Abstand zwischen Querlenkerende und Achsschenkel...

Was ich übrigens sehr pfiffig gemacht finde: man kann die blauen Stöpsel drinlassen, die sind so geschlitzt, dass man da einfach mit dem Inbus rein kann.
Da hätten die schon früher drauf kommen sollen, werd ich mir im Crawler nachrüsten.

Ansonsten sollten Vorspur und Sturz links wie rechts identisch sein. (hatte ich da nicht schon mal mein Setup-Book gepostet?)

Winkellehren sind hilfreich.
Es geht aber auch einfacher.
Räder ab, das Fahrzeug so auf den glatten Tisch.
Dann einfach ein Geodreieck oder einen Anschalgwinkel an die Achsschenkel, und mit dem Messschieber die Abstände messen und egalisieren. Fertich
Vorspur ist da etwas kniffliger, aber auch das bekommt man hin. Mit einem Stück Vierkantmaterial, das man mal eben am Achsschenkel mit Tape befestigt.

seitwaerts hat geschrieben:Am einfachsten isses, wenn Du einfach vorher die Abstände der Kugelbolzen ausmisst, bzw. den Abstand zwischen Querlenkerende und Achsschenkel...

Was ich übrigens sehr pfiffig gemacht finde: man kann die blauen Stöpsel drinlassen, die sind so geschlitzt, dass man da einfach mit dem Inbus rein kann.
Da hätten die schon früher drauf kommen sollen, werd ich mir im Crawler nachrüsten.

Ansonsten sollten Vorspur und Sturz links wie rechts identisch sein. (hatte ich da nicht schon mal mein Setup-Book gepostet?)

Winkellehren sind hilfreich.
Es geht aber auch einfacher.
Räder ab, das Fahrzeug so auf den glatten Tisch.
Dann einfach ein Geodreieck oder einen Anschalgwinkel an die Achsschenkel, und mit dem Messschieber die Abstände messen und egalisieren. Fertich
Vorspur ist da etwas kniffliger, aber auch das bekommt man hin. Mit einem Stück Vierkantmaterial, das man mal eben am Achsschenkel mit Tape befestigt.

Ich glaube, ich muss mir das nachher nochmal in Ruhe durchlesen! *amkopfkratz*

seitwaerts hat geschrieben:(hatte ich da nicht schon mal mein Setup-Book gepostet?)

Ja, irgendwo in diesem riesen Thread war da mal was!

Meinst Du sowas?? >>> http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXEV13&P=M

Ja, das geht natürlich.
Ich behaupte aber, wer nicht professionell auf der Strecke unterwegs ist, braucht das nicht (und viele von jenen haben das nicht mal)

Nimm einfach ein Geodreieck, einen Anschlagwinkel (der ist besser, weil er von selbst stehen bleibt), und miss den Abstand zwischen diesem und em Achsschenkel.
Das reicht völlig hin

Dann hier noch mal (tracer möge es mir verzeihen )

seitwaerts hat geschrieben:tracer möge es mir verzeihen

Mach doch nen Bereich im Wiki auf

Oder brauchen wir doch nen Car-Forum?

Nein, ein extra Car-Forum brauchen wir eher nicht... es sind ja nur einige wenige, die nebenher noch Bodengebundene Teile bewegen...

Ich? Ins Wiki? Gute Güte...
Ich muss mal schauen, ob das was wird...

tracer hat geschrieben:Mach doch nen Bereich im Wiki auf

Jenes pdf könnt man doch vielleicht auch in den Workshop-Bereich stecken ?


MFG,
speedy

Dann müsste das da jemand reinschieben?

seitwaerts hat geschrieben:ann müsste das da jemand reinschieben?

Bietest Du Dich gerade an?!

Ich darf das doch garnet...

Aber du, Didi, Du bist doch Hellblau, Du darfst das...

seitwaerts hat geschrieben:Aber du, Didi, Du bist doch Hellblau, Du darfst das...

Bei mir scheitert es am "Wissen"!


Zurück zum Thema:

Ich habe irgendwo mal was gesehen, da hat einer vier Geodreiecke gekauft...Loch rein und anstelle der Reifen montiert.
Das ganze dann auf Millimeterpapier gestellt...